[trouvé] Passerelle permis 125 à l'étranger ?

[Flan]

Coucou

La fille d'un ami etudie à Bruxelles. Elle est française est rentre chez ses parents à l'occasion, elle va passer le permis B et aimerait en profiter pour se former et rouler en 125.

Existe t'il plusieurs façons de faire ? Je n'y connais rien et je viens lui chercher des infos ici si jamais...

Par exemple je sais que ma chérie a suivi la formation permis A2 qu'elle a du interrompre après une fracture, mais ses heures de plateau et de circulation lui ont quand même permis d'avoir la "carte blanche" l'autorisant à piloter une 125.
Mais c'est spécifiquement français et ça n'autorise pas à rouler à l'étranger, donc exit la Belgique pourtant limitrophe.

Existe t'il un moyen de faire reconnaître cette autorisation française en Belgique s'il y a un équivalent ?

Est ce different du permis A1 ? Car je n'ai pas de certitude mais je pense que la mention "A1" sur le permis permet de rouler à l'étranger.

Merci pour vos lumières.

[Motuka]

Il faudrait qu’elle se renseigne après de la gendarmerie belge
Mais première piste
https://www.autosecurite.be/permis-de-c ... e-a1-a2-a/
Regarde « Le Saviez-vous ? »

A mon avis, ces documents //sont uniquement bon dans leur pays d’émission pas hors du territoire.

[pim]

L autorisation est rattaché au carton pas au pays(en europe).
Ma femme a un permis b slovaque mais ne peux pas rouler en france en 125 avec mais seulement en 80cm3. Idem avec le cas des vieux permis B belge(de mémoire) qui donnaient une equivalence au a, ils peuvent rouler en France.

[Flan]

Merci pour vos réponses.
@Motuka Ton lien montre que la Belgique a exactement la même autorisation de piloter un 125 avec un permis B qu'en France , mais -et c'est là toute l'étrangeté - ces deux formules pourtant identiques ne sont pas valables de l'autre côté de la frontière !

Alors quelle solution ?

[banliou]

La formation des 7h est une spécificité de chez nous apparemment.
A l'étranger, y compris en UE, les forces de l'ordre regardent le permis et uniquement celui ci. Le carton additionnel pour la 125 en France fait que le permis 125 n'apparaît pas sur le permis standard qui est celui lu lors d'un contrôle. Le fait que ça passe dans d'autre pays n'est apparemment oumis qu'à la gentillesse de l'agent contrôleur si il accepte de comprendre que dans son pays il ne s'agit pas du bon permis mais que chez nous c'est toléré.

[pim]

La formation des 7h est une spécificité de chez nous apparemment.
A l'étranger, y compris en UE, les forces de l'ordre regardent le permis et uniquement celui ci. Le carton additionnel pour la 125 en France fait que le permis 125 n'apparaît pas sur le permis standard qui est celui lu lors d'un contrôle. Le fait que ça passe dans d'autre pays n'est apparemment oumis qu'à la gentillesse de l'agent contrôleur si il accepte de comprendre que dans son pays il ne s'agit pas du bon permis mais que chez nous c'est toléré.

C est ce que voulait évoquer, ce qui est important c'est ce qui est affiché sur le carton. En France la mention 125 etait systématiquement apposé avec le b à une époque.

[Flan]

Oui, c'est ce que nous savions effectivement.

D'où ma question s'il y existe une équivalence, un moyen que l'autorisation française soit reconnue comme l'autorisation belge, puisque cette autorisation 1"25 avec permis B" existe des deux côtés de la frontière Franco Belge. Ce n'est donc pas une exception française.
Mais à la lecture de ce que j'ai vu, cette équivalence n'est pas reconnue , en tous cas c'est ce que je crains. À moins que vous ayez des informations inverses.
@Yarglll @Yabi @Wob @JCA @fagus.be @Frite

Du coup, une autre solution c'est le permis A1 qui lui me semble reconnu ailleurs qu'en France et qui figure d'ailleurs sur le document officiel du permis.

J'ai bon ?

Quelle différence entre le permis A1 pour les 125 et l'autorisation permis B pour 125 d'ailleurs ?

[fagus.be]

bonne question chef,
le plus simple est qu'elle bénéficie de la double nationalité ...

j'ai souvenir quand notre fiston Nico ( jeune conducteur) avait passé son permis moto sur ma T@600

l'examinateur lui avait dit
" vous avez de la chance que je suis dans un bon jour,
car officiellement il manque 3 chevaux à votre bécane "

permis réussi et validé !

on appelle ça un jour de chance !


c'est très bien résumé dans le lien auto-sécurité publié içi plus haut

la question principale étant .... l'âge de la future motarde que nous garderons secret

est-ce l'ancienne bécane à picsou ?

[fagus.be]

sinon, les bleus se font très très rares chez nous afin de vérifier un permis ... sauf si accident

ils sont plus dispo pour les contrôles alcool, aléatoires , surtout quand tu sort du resto ,
et c'est sur FB que l'on est averti si présents dans le bled
et au quotidien, c'est l'intelligence artificielle, via les mini-caméra " radar tronçon " , qui commence à donf
rien de visible , car désormais ça ne fait plus que fait la taille d'un smarphone sur un poteau d'éclairage
la pigeot est connectée en live, merci PSA, mais pas la transalp ...

[Yabi]

Oui, c'est ce que nous savions effectivement.

D'où ma question s'il y existe une équivalence, un moyen que l'autorisation française soit reconnue comme l'autorisation belge, puisque cette autorisation 1"25 avec permis B" existe des deux côtés de la frontière Franco Belge. Ce n'est donc pas une exception française.
Mais à la lecture de ce que j'ai vu, cette équivalence n'est pas reconnue , en tous cas c'est ce que je crains. À moins que vous ayez des informations inverses.
@Yarglll @Yabi @Wob @JCA @fagus.be @Frite

Du coup, une autre solution c'est le permis A1 qui lui me semble reconnu ailleurs qu'en France et qui figure d'ailleurs sur le document officiel du permis.

J'ai bon ?

Quelle différence entre le permis A1 pour les 125 et l'autorisation permis B pour 125 d'ailleurs ?

Aucune idée Fr->Be, mais ma fille qui a le A1 belge ne peut pas rouler en dehors du territoire. On voulait faire une ballade qui passait par la botte de Givet mais j'ai du refaire l'itinéraire pour ne pas avoir à traverser la frontière.
En Belgique il n'y a plus de B pour 125, mais le permis B après 2 ans (de tête) permet d'avoir le A1 après quelques heures en moto école.
Mes 0,50 €

[banliou]

Oui, c'est ce que nous savions effectivement.

D'où ma question s'il y existe une équivalence, un moyen que l'autorisation française soit reconnue comme l'autorisation belge, puisque cette autorisation 1"25 avec permis B" existe des deux côtés de la frontière Franco Belge. Ce n'est donc pas une exception française.
Mais à la lecture de ce que j'ai vu, cette équivalence n'est pas reconnue , en tous cas c'est ce que je crains. À moins que vous ayez des informations inverses.
@Yarglll @Yabi @Wob @JCA @fagus.be @Frite

Du coup, une autre solution c'est le permis A1 qui lui me semble reconnu ailleurs qu'en France et qui figure d'ailleurs sur le document officiel du permis.

J'ai bon ?

Quelle différence entre le permis A1 pour les 125 et l'autorisation permis B pour 125 d'ailleurs ?

En fait quand je parlais d'exception c'est le fait que ce ne soit pas inscrit comme permis officiel sur les nouveaux permis mais une petite carte annexe...
C'est ce qui fout la merdasse avec les forces de l'ordre d'autres pays que le nôtre....

[Flan]

Merci pour vos réponses. Bon j'ai trouvé en creusant un peu plus via le Net.

Le permis A1 est différent de l'autorisation de piloter des 125 avec le permis B, car il nécessite au moins 20h de formation et s'obtient comme le A2 avec des épreuves sur plateau et en circulation.
C'est un vrai permis 125 et il figure sur le document officiel ce qui le valide et autorise de piloter à l'étranger.

L'autorisation avec un permis B ne nécessite que 7h de formation et pas d'examen, elle est remise par le formateur de la moto école, et ne permet donc pas de circuler en dehors des frontières, car elle n'y a pas de validité.

Voilà voilà.

Ma question d'équivalence et de reconnaissance à l'étranger de cette autorisation a d'ailleurs été débattue à l'Assemblée, comme quoi je ne suis pas seul à m'étonner de cette bizarrerie. https://questions.assemblee-nationale.f ... 6805QE.htm

@fagus.be Non ce n'est pas Elisa qui a déjà son permis A. Mais Adèle , la fille d'un copain, c'est celle qui fait des études de restauration d'oeuvres d'art à la Cambre à BXL et qui a réparé avec talent ma figurine JBT sinon tu te souviens bien.
Elle veut se spécialiser sur la restauration d'oeuvres plus récentes ce qui nécessite des connaissances des Chimie des polymères, matériaux synthétiques, résines et colles.

Elle voulait rouler sans prendre trop d'heures de formation, et l'équivalence avec un permis B aurait été idéale car elle rentre seulement certains WE en France chez ses parents.
Elle va être déçue si elle doit envisager le permis A, mais si elle est motivée et arrive à trouver du temps, ...

[Motuka]

Cela ne répond pas à ta question, @Flan, mais as tu vu cela pour diminuer le coût du permis moto?
https://www.autoplus.fr/actualite/permi ... 99603.html

[Flan]

Oui. Merci beaucoup ! En l'occurrence le coût n'est pas le soucis et ce n'est pas valable pour les étudiants mais ça doit être utile à de nombreuses personnes !