Avis sur rouille réservoir svp ?

[Via]

Pour ma FJ j’ai trouvé un réservoir qui a été stocké longtemps sans protection intérieure (huile).

Le résultat est là, mais on me dit qu’avec un bon nettoyage à l’essence il redeviendra comme neuf. Je pense plutôt qu’il est bon pour un coup de Restom.

A votre avis ?
Merci d’avance

[dgero]

Tu n'as peut-etre pas besoin d'une résine, par contre le produit que tu passes avant la résine te remettra l'acier à blanc.
Si après tu roules régulièrement ou si arrêt de la machine, le mieux est d'avoir le plein pour la dormance de la moto

[citropascal]

A mon avis, comme dit @dgero tu passes l'acide phosphatant dans ton réservoir, qu'il soit nickel, et de temps en temps tu rajoutes un peu d'huile 2 temps dans ton essence. A part un peu de fumée y a pas d'incidence, et si tu ne roules pas l'hiver tu fais pareil avant stockage. Je mettrai un petit filtre a essence sur la conduite d'essence entre réservoir et carbus (2 ou 3€ chez Nord machin ou feu rouge etc) au cas où
PS d'abord de l'eau bien bouillante et du liquide vaisselle, puis tu agites ton réservoir, un bon rinçage et même punition avec l'acide phosphatant, puis un bon rinçage avec de l'acétone, ça retirera le reste d'acide, et ça s'évapore vite. Attention c'est très corrosif pour la peinture, fabrique toi des bouchons bien étanches pour bouchon d'essence et orifice du robinet

[Jojo65]

A mon avis, comme dit @dgero tu passes l'acide phosphatant dans ton réservoir, qu'il soit nickel, et de temps en temps tu rajoutes un peu d'huile 2 temps dans ton essence. A part un peu de fumée y a pas d'incidence, et si tu ne roules pas l'hiver tu fais pareil avant stockage.

Je partage pleinement cet avis

[Via]

Merci à tous pour cette bonne nouvelle !

[jean marc 40]

avec une betonniere et du gravier , simple rapide et efficace , je le fait depuis au moins 20 ans

[le tigre]

essence +gravier +wd40.... par contre vaudrait peut être mieux enlever la jauge de niveau avant tout travaux......
bon courage, mais c'est rattrapable...
sinon tu as la solution restom oui, ou le confier a une boîte qui fait du réservoir industriel, comme europ hydro a pont saint Martin 44, ils devaient et traite les intérieur de réservoir et même l'extérieur pour un billet en plus....

[dgero]

avec une betonniere et du gravier , simple rapide et efficace , je le fait depuis au moins 20 ans

T'es dans le BTP Jean Marc ?
Trêve de faisanderie , oui le gravier marche très bien, il faut juste se méfier (selon les réservoirs) de ne pas en coincer dans les nervures.
Après, il y a corrosion et corrosion, parfois un traitement et une résine en complément sont indispensables.
Le réservoir que j'ai fait, après avoir commencé par les gravillons (sans bétonnière), en 1ère passe, j'ai retiré çà

Après les gravillons, j'ai passé les produits Restom (il existe d'autres marques ), les cratères liés à l'oxydation sont revenus à blanc.
Plusieurs bains ont été nécessaire.
Pour terminer avec la résine qui était indispensable dans mon cas.
J'ai résiné au pinceau, l'acier nu à l'entrée (goulot), ainsi que l'intérieur du bouchon qui était dans le même état.

décapage.JPG (55.52 Kio) Vu 749 fois

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[citropascal]

Pour le petit dépôt de rouille c'est pas nécessaire de mettre des graviers ou autres écrous, ça fera du boulot pour rien, l'acide phosphatant est largement suffisant

[Phify]

Si tu as peur de laisser des cailloux dedans, tu peux aussi mettre une chaîne. Ca marche tout aussi bien, et au moins tu es sûr de ne rien laisser dedans.
Ensuite, acide, et si besoin le produit de chez Restom protège très bien dans le temps.

[Via]

Je vais finir le redémarrage laborieux de la moto avec le réservoir en place qui est en bon état intérieur mais extérieur, puis je me lancerai dans la renovation de celui-ci qui est exactement le contraire.
Merci à tous