Bienvenue au club des T@ 750
Et y’a encore les plastiques sur le crash-bar !?


Pratique pour le kil de rouge.

Bravo mon Charly, belle bécane et pas mal équipée





Non je l'ai encore... J'ai un gendre qui semble intéressé à la reprendre... SI tel est le cas, elle restera dans la famille



Charly a écrit : ↑05 mars 2025, 14:42Non je l'ai encore... J'ai un gendre qui semble intéressé à la reprendre... SI tel est le cas, elle restera dans la famille![]()
Mais pour cela je dois lui refaire les freins, vérifier l'échappement et lui faire passer le CT pour lui vendre.
Mais oui, la politique locale a joué évidemment...![]()
Charly



Belle configuration..Charly a écrit : ↑03 mars 2025, 20:19Et j'oubliais d'indiquer les options, même si beaucoup se voient :Valavala...
- crash-bars complet (haut+bas)
- sabot moteur
- grille de protection du radiateur
- protèges-main
- shifter
- prise allume-cigare
- feux anti-brouillard
- poignées chauffantes
- platine Givi avec topcase alu Trekker


Lui monter une vis de réglage d’hydraulique ameliore bien à moindre coût...





t'arretes de nous arceller..!!!





Ah bon, tu parles de l'AR, tu fais ça comment ?

Salut Stefter,

Hoo Oui, elle va prendre sa patine du pays des fous, cette crasse que seules les motos parisiennes peuvent prétendre














Pour faire suite à la réussite de mon Mastère Spécialisé le 1er Octobre 2024, hier le samedi 22 mars 2025 a eu lieu la remise des diplômes des ingénieurs, cérémonie officielle qui a eu lieu au centre DIAGORA de Labège, en périphérie de Toulousesloy81 a écrit : ↑01 oct. 2024, 22:08Une année de formation qui s'est terminé cet après-midi à 15h40, par l'obtention de mon Mastère spécialisé (bac +6) en QSE stratégie et gestion de projet avec la note de B à l'oral de thèse devant jury.
Libéré délivré je suis![]()
Pile le timing avec les 19 ans de mon fiston à la minute près![]()