Cartographie UP MAP

[Philartis]

Si j'en crois ce qu'il se dit (essayeurs de la Hornet 2025), il y a eu une correction de la carto qui résout ce problème de secousses sur la dernière version Euro 5+
J’imagine que la Transalp 2025 en bénéficie également.

https://www.youtube.com/watch?v=PG5GWuhmbk8

[Lancelot]

est ce que cela veut dire qu'en théorie on peut demander cette MAJ pour les versions antérieures ?

[RVcoincoin]

est ce que cela veut dire qu'en théorie on peut demander cette MAJ pour les versions antérieures ?

J'ai fait ma révision des 24000 km en janvier et j'ai eu une mise à jour de l'écu. Je ne connais pas la version qu'il a injecté mais ça n'a pas du tout résolu mes problèmes des à coups à bas régime.

[Philartis]

est ce que cela veut dire qu'en théorie on peut demander cette MAJ pour les versions antérieures ?

Je ne sais pas.
Pour la Hornet ça m'étonnerait car le compteur a changé et il y a deux modes "USER" disponibles alors qu'il n'y en a qu'un sur les versions 2023/2024.
Ça ne veut pas dire que c'est impossible, mais ça veut dire qu'il y a eu des changements plus profond qu'une simple gestion de la carto et du coup il est peut-être impossible d'utiliser cette MAJ sur l'ancienne version.

Je ne sais pas ce qu'il en est pour la Transalp 2025.

Moi j'ai dans l'idée de modifier (avec un microcontrôleur) la courbe de réponse à la poignée des gaz - un peu comme si on passait automatiquement du mode RAIN au mode SPORT selon la rotation de la poignée.
Enfin.. si j'y parviens et sauf si j’achète le UpMap.

[Lancelot]

est ce que cela veut dire qu'en théorie on peut demander cette MAJ pour les versions antérieures ?

J'ai fait ma révision des 24000 km en janvier et j'ai eu une mise à jour de l'écu. Je ne connais pas la version qu'il a injecté mais ça n'a pas du tout résolu mes problèmes des à coups à bas régime.

et mer....

[Ceydric33]

Ah oui, tu as raison, ce n'est pas spécifié.

Ceydric33, tu as dit qu'on pouvait télécharger initialement la carto d'origine.
Mais cette carto est-elle exactement celle d'origine - je ne pense pas puisque la plus proche semble être celle-ci, avec tout de même la désactivation LAMBDA, du Bridage vitesse et une puissance supérieure à l'origine :

https://store.up-map.it/en/maps/1935-li ... _2598.html

Ou alors une autre carto "origine" est dispo séparément ?


Edition après recherches d'info :

Chez UpMap il est noté :
"Grâce à votre nouvel appareil UpMap, le premier étalonnage est gratuit. Utilisez le coupon FREEMAP(*).
(*) Ce coupon ne peut être utilisé qu'une seule fois par utilisateur/appareil."

Je pense donc que ce coupon est valable quel que soit le lieu d'achat, du moment que c'est un nouvel appareil.

Lorsque tu branches et appaires ton T800 la première fois, avant d'injecter la nouvelle carto, tu peux copier celle qui est présente dans ton ECU (donc la carto d'origine) et la conserver. Après récupération de la nouvelle carto, tu as donc deux fichiers carto dans la bibliothèque de ton T800 et tu peux switcher comme bon te semble.
Et lorsque tu dois emmener ta moto chez ton concessionnaire, en 5 mn, tu réinjectes l'ancienne.
Donc pour répondre à Tedd26, ton concessionnaire ne sera jamais au courant que tu roules avec une autre carto quand la machine n'est pas dans son atelier.

[Philartis]

Alors ça, c'est carrément génial - je n'avais pas compris cela en consultant le peu de doc que j'ai trouvé.
Merci pour cette information (ou plutôt, confirmation de ce que tu nous avait déjà dit).

[Philartis]

Sur le site de WRS (celui qui vend le boitier UpMap sur Ebay), il est spécifié : "Câble spécifique inclus dans le prix."
https://www.wrs.it/fr/boite-de-vitesse- ... tent=T800P

[stefter]

bon j'ai reçu le mien!

j'ai telecharger l'appli ,tout fais bien, suivit la procedure a la lettre et pas reussit a me connecter au boitier en "dents bleue" ,reconnu mais pas connecter j'ai changer du telephone a la tablette idem au meme stade..

du coup je renvois le boitier pour qu'il me le rembourse ou me l'echange....

ça m'enerve...

[Philartis]

Ah merde

[Flan]

@stefter t'as vérifié qu'il n'y avait pas d'autre appareil avec une connexion BT dans les parages ?

[stefter]

@stefter t'as vérifié qu'il n'y avait pas d'autre appareil avec une connexion BT dans les parages ?

ben si ,mais le boitier est reconnu mais ne se connecte pas!
je refais l'essai avec emeric dans la semaine avec son iphone p'tet se mettre dans un coin moins satturer de chose mais j'y crois pas trop ,enfin ca me gonffle!

[stefter]

bon j'ai reessyer pu me connecter telecharger une courbe ,mais ensuite je sais plus quoi faire ,si je dois demarrer si je dois mettre un code promo ou un truc du genre ,du coup j'ai remis la courbe d'origine....
donc ça semble fonctionner mais c'est pas encore fonctionnel!

[stefter]

c'est bon j'y suis arrivé!

c'est au niveau du paiement que ca bloquait!
il faut aller au bout ,où il y a un code promo a noté "freemap" entre autre!
un fois ca fait ca debloque la programation du boitier,on choisit en fonction du pot ou origine avec ou sans modulation du traction controle!
moi j'ai pris avec et pot d'origine qui va tres bien!
mon pot dominator avec la chicane bridait plus que l'origine et sans c'est joyeux,surtout pour les keuf en embuscade dans le vercors, je l'avais revendu,ça a payer le boitier...


bon sur ce je suis aller essayer ce truc!

alors c'est tres reactif ,le moteur est plus plein a bas regime ,plus coupleux a miregime et plus rageur en haut ,ils annoncent des chiffres en hausses je confirme!

pas tester de maniere extreme mais il a plus un comportement de moteur a carbu ,de 4000 à 6000 trs c'est bien plus plein!

bien pour un premier jet!

donc deja chez WRS il y a le cable avec le boitier et sa premiere courbe gratos pour 450€ et ca marche...

[Philartis]

Super et merci pour les détails !!
En bas du compte-tours, as-tu remarqué une réaction moteur différente - je veux dire niveau souplesse à très faible allure ?

[stefter]

Super et merci pour les détails !!
En bas du compte-tours, as-tu remarqué une réaction moteur différente - je veux dire niveau souplesse à très faible allure ?

Perso la souplesse je l’ai toujours eu, la mienne repart en 6eme à 2000trs !
Mais je suis en 16/47 au lieu des 16/45 d’origine
C’est un poil plus long que les 15/45 courant en modif de démultiplication

La je dirait que c’est encore mieux, mais je roule en sport , donc c’est assez vif...
Mais j’ai fais juste 30 bornes ,je roules un peu plus demain je pourrais plus en profiter et analyser ,mais franchement ça me plaît bien...

[Philartis]

Je n'ai pas eu la force de résister plus longtemps. Je viens de passer commande.

[stefter]

Je n'ai pas eu la force de résister plus longtemps. Je viens de passer commande.

Si t’as besoin tu me contact en MP je te filerais mon teoula

[Philartis]

Super et merci, mais j'ai pas compris "je te filerais mon teoula"

[TiTi]

Son numéro de téléphone

Téoula pour "Tu es où là ?"

[Philartis]

Ah ok - pas doué le phil
Merci !

[Lancelot]

@stefter pas de soucis pour sauvegarder la courbe d'origine , c'est facile ?

[stefter]

@stefter pas de soucis pour sauvegarder la courbe d'origine , c'est facile ?

Non ca ce fait automatiquement!

[stefter]

Un petit tour dans les gorges de la bournes en passant par villars de lens ,après le boulot, 80 km de routes avec des montées des descentes des virages et des épingles, le rêve quoi....
Bin , c’est genial, c’est plein ça ouvre de partout en bas ,au milieu en haut , sans être obliger de trop pousser comme avant , et surtout plus ce petit sentiment quand tu la pose d’un petit manque de kechose...chui conquis,voir ensuite si la conso augmente ou pas mais le moteur est vraiment plus plein.... comme un carbu quoi....
La gestion de la poignée semble plus fine aussi moins d’accoups à la remise des gazs...

[RVcoincoin]

Super retour, merci Stef... Ça fait envie mais c'est un budget... J'vais faire des heures supp moi....

[Philartis]

Histoire d'abuser un peu plus : Si on casse, on perd ou on se fait voler son tel on perd tout, même la carto d'origine ?
Ou bien il y a moyen de la sauvegarder sur ordi ?

[stefter]

Histoire d'abuser un peu plus : Si on casse, on perd ou on se fait voler son tel on perd tout, même la carto d'origine ?
Ou bien il y a moyen de la sauvegarder sur ordi ?

tu dois remplir une fiche avec tes coordonées, tout ca, chez upmap!
ils doivent avoir une trace de ton passage un dossier sur toi, ils doivent surement avoir moyen de te redonner la courbe d'origine etc....
le SAV est performant et WRF doit etre referencé chez eux vu qu'ils m'ont envoyer vers eux quand j'avais mes soucis...

[stefter]

Super retour, merci Stef... Ça fait envie mais c'est un budget... J'vais faire des heures supp moi....

ouais mais tu t'y retrouveras en sensation, si tu viens ala Grok je te ferais essayer!

pense a tes chaussures de Drag queen!

[Ceydric33]

Content de ne pas être le seul à trouver que ce produit est efficace.
Pas de souci de perte de données. Je pense qu"elles sont conservées sur ton compte up map. Il connait encore ma V85 TT par exemple. Je retrouve tout le contenu de mon compte que je me connecte avec ma tablette ou mon portable.
Stefter, pour ma part, je consomme plus qu'en full origine. Le pignon de 15 avait augmenté ma conso d'environ 0,5 L mais je sortais en même temps du rodage où je faisais du 3,9 L/100. Et j'ai encore augmenté avec la carto. Je navigue aujourd'hui autour des 5 L en fonction du trajet et au moins 6 L en duo chargé en liaison autoroutière à 138 au régulateur.

[stefter]

Content de ne pas être le seul à trouver que ce produit est efficace.
Pas de souci de perte de données. Je pense qu"elles sont conservées sur ton compte up map. Il connait encore ma V85 TT par exemple. Je retrouve tout le contenu de mon compte que je me connecte avec ma tablette ou mon portable.
Stefter, pour ma part, je consomme plus qu'en full origine. Le pignon de 15 avait augmenté ma conso d'environ 0,5 L mais je sortais en même temps du rodage où je faisais du 3,9 L/100. Et j'ai encore augmenté avec la carto. Je navigue aujourd'hui autour des 5 L en fonction du trajet et au moins 6 L en duo chargé en liaison autoroutière à 138 au régulateur.

Ça je m’y attend un peu mais je tire un poil plus long, le 15 dents je trop que c’est trop court, en 16/47 c’est un bon compromis surtout maintenant qu'elle est plus coupleuse...