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Fourche, cadre, suspension, transmission, freins, roues, bulle et carénages, ... Hello tous . j'espère que vos grosses et petites sorties de saison vous ont apporté cet indicible sentiment nommé bonheur et sérénité !
j'explique le titre de ce post : je roule , ici, en transalp 700 de 2009 qui me convient bien . Elle est d'origine , peu kilométrée ( 35 000 ) avec ses qualités et ses défauts .
Est il possible d'améliorer cette moto ? en tenue de route par exemple . suspensions, fourche .....mécaniquement et électriquement elle est déjà très fiable , mais ? je suis ouvert à tout .
Info importante je ne fait pas de off road .
Merci bien . Bizh bretonne
Joe
amélioration transalp 700 ?
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Marcô83
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Re: amélioration transalp 700 ?
Bonjour,
j'ai acheté la mienne à 98000 km environ, un amortisseur shock factory l'a rendue confortable et plus rigoureuse sur mauvais revêtement (la comparaison avec l'amortisseur d'origine à presque 100 000 n'est pas forcement pertinente) mais a rendu la fourche un peu plus médiocre qu'elle ne l'est.
Je trouve le freinage plus que moyen par rapport aux standards actuels.
Bref c'est une moto assez équilibrée, si tu améliores un coté tu vas mettre en évidence une faiblesse de l'autre.
Bonne bricole.
j'ai acheté la mienne à 98000 km environ, un amortisseur shock factory l'a rendue confortable et plus rigoureuse sur mauvais revêtement (la comparaison avec l'amortisseur d'origine à presque 100 000 n'est pas forcement pertinente) mais a rendu la fourche un peu plus médiocre qu'elle ne l'est.
Je trouve le freinage plus que moyen par rapport aux standards actuels.
Bref c'est une moto assez équilibrée, si tu améliores un coté tu vas mettre en évidence une faiblesse de l'autre.
Bonne bricole.
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joenorton
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Re: amélioration transalp 700 ?
les ressorts de fourche ont probablement le même kilométrage qu'avait l'amortisseur arrière . ce qui pourrait expliquer ce mauvais ressenti de l'avant .
Dans l'hypothèse de changement de l'amortisseur par un shock factory ou autre , existe t'il des ressorts de fourche supérieurs en stabilité à ceux d'origine ?
Dans l'hypothèse de changement de l'amortisseur par un shock factory ou autre , existe t'il des ressorts de fourche supérieurs en stabilité à ceux d'origine ?
