[HS] Le Lève M'Auto de Dgero

[TiTi]

Faudrait un gros réservoir d'eau dans le coffre. Tu remplis pour lester et tu vides facilement si besoin.

[dgero]

Si tu veux des porteurs de sacs de sable tu fais signe

Pour ton point d'ancrage, les 2 côtés doivent avoir la même maladie non ?

Tinkiou Mon Bon Marco pour la propo de coup de paluche
Sinon, pour le 2ème point d'ancrage, il semble épargné, pas de blessure du blaxon apparente, ni point de rouille transpirant.
Je dois démonter le berceau arrière pour faire l'état des lieux final.
De toute façon, j'ai commandé le kit réparation droit et gauche, si besoin je l'aurais sous la main.

Faudrait un gros réservoir d'eau dans le coffre. Tu remplis pour lester et tu vides facilement si besoin.

Pas bête mon bon Titi, sauf que je n'ai pas l'eau courante au hangar

[dgero]

Hier, mon voisin m'appelle, Dgero j'ai un colis pour toi
Je rapplique en fin de journée et j'ai failli oublier mon colis

"Hé ! Ho ! Y a quelqu'un ??"
"Oueh ! je suis là, au fond du garage."

j'adore aller chez lui, tiens ! c'est bien rangé aujourd'hui.

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Une belle endormie

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Celle ci est à vendre, une belle volvo P1800, çà a de la gueule hein !

Bon bref, bla bla bla bla, l'envoutement des passionnés bla bla bla.....
T'ain, t'as vu l'heure !

HOO oui purée, faut que j'y aille !
Hé Dgero, t'as oublié ton colis

Ha mince, du coup j'ai pas eu le temps de déballer ma pochette surprise

[paraglandeur]

La photo de la jaguar m'a fait penser à çà

[Charly]

La Volvo est celle de Simon Templar !!!

Roger Moore with The Saint Volvo P1800.jpg (98.36 Kio) Vu 1465 fois

(seuls les vieux comme moi peuvent connaître...)

[dgero]

La photo de la jaguar m'a fait penser à çà

C'était la fin de la traque d'une pauvre biche effarouchée, le chasseur a eu gain de cause
La Pov n'a même pas pu bénéficier d'un capot tiède juste après l'arrêt moteur, elle n'a mangé que de la poussière.....

[Motuka]

As tu vu les mains sur le capot de la féline ?

[HELECTRICMAN]

Voyons messieurs
On s’égare

[marcopolo]

C'est le BJ qui m'intéresse

[darcphil34]

Il y a tout ce qu’on aime et à aimé dans ce garage …
Ahhh le BJ …. Quasi une histoire d’amour… 2 en suivant
Et depuis … des range…
On peut tout pardonner au si raide BJ … sauf que la corrosion avance plus vite que lui ….

[marcopolo]

Une belle endormie

Cette Jaguar Type E, série 1, OTS de la pure folie

[Motuka]

Le BJ
Mais avez-vous connu le FJ ? Précurseur du BJ qui avait un 4.2 (2F16) essence

[fagus.be]

c'est l'histoire de dgero qui visite le maroc, et se rend au chameau location,
il n'en reste plus qu'un seul, un fainéant, qui est très lent au démarrage,
alors le loueur le met sur le pont , prend 2 briques, un clac sur les coui...les ,
et il démarre à donf , ce n'est déjà plus qu'un petit point à l'horizon

dgéro -- > Ah c'est malin .... on fait quoi maintenant ?

Bhin ... monte sur le pont , tu verra bien

[dgero]

Lundi, mon pti voisin m'appelle.

Dgero, je suis en panne avec mon compresseur, bruit de ferraille important, çà vibre fort, au secours !
Je passe en fin de journée pour voir, pas bien grave, l'hélice de refroidissement est fendue, çà touche et çà vibre à cause du déséquilibre.

Du coup, je vais trainer mes guêtres dans l'atelier et je tombe là dessus, le haut de gamme Citroen des années 70, une SM à moteur Maserati.
çà, c'est du patrimoine automobile ! bon OK très complexe, une véritable loutresse en carburant. On aime ou on aime pas mais çà ne laisse pas indifférent, Citroen avait ce coté couillu de sortir des autos hors du commun sans chercher à copier qui que ce soit.

Visez un peu cet appendice signé Blaupunkt sur le coté latéral droit de la console centrale qui fait office de tuner pour le poste implanté entre les 2 sièges avant.

La mécanique gloutonne de chez Maserati avec l'armada hydraulique pour faire fonctionner tout çà.

[the spirit]

Mon dentiste a une époque ( que les moins de 20 ans ne peuvent pas connaître ) en avait une avec le moteur Maserati
En essai avec lui , la première , tu l'as montée a 120 sans soucis
A notre époque , un tue permis
DS , mon premier véhicule , une histoire d'amour
Volvo , ma deuxième histoire d'amour qui dure toujours avec une 245 première main de 88 toujours dormi au garage et suivie chez Volvo
Et pour paraphraser Marco , j'aime aussi quand c'est les autres qui bossent
Aller , je vous laisse , j'ai des amortos arrière de la Volvo de madame a changer ( XC60 )
Bon courage pour la réfection du Panzer , je continu a suivre

[fagus.be]

en belgique , la SM avait été rebaptisée la " sa majesté "

[dgero]

Volvo , ma deuxième histoire d'amour qui dure toujours avec une 245 première main de 88 toujours dormi au garage et suivie chez Volvo

Bon courage pour la réfection du Panzer , je continu a suivre

La volvo 245, c'est la version break ? Chouette voiture
t'as pas une petite photo ?

@fagus.be
merci pour l'anecdote

[the spirit]

Volvo , ma deuxième histoire d'amour qui dure toujours avec une 245 première main de 88 toujours dormi au garage et suivie chez Volvo

Bon courage pour la réfection du Panzer , je continu a suivre

La volvo 245, c'est la version break ? Chouette voiture
t'as pas une petite photo ?

@fagus.be
merci pour l'anecdote

[Zizi]

J'en ai eu une comme ça, il me semble que c'était un 6 cylindres, ça fait un bail.
De mémoire, c'était un peu mollasson, mais un vrai tank.

[levoleurdepoules]

Raaaaahhhhhhhhhh putain j adore !
Trop belle..., ça c est un truc a garder.
Du béton.... autre chose que les merdes jetables que l on nous vend aujourd’hui !

[citropascal]

Lundi, mon pti voisin m'appelle.

Dgero, je suis en panne avec mon compresseur, bruit de ferraille important, çà vibre fort, au secours !
Je passe en fin de journée pour voir, pas bien grave, l'hélice de refroidissement est fendue, çà touche et çà vibre à cause du déséquilibre.

Du coup, je vais trainer mes guêtres dans l'atelier et je tombe là dessus, le haut de gamme Citroen des années 70, une SM à moteur Maserati.
çà, c'est du patrimoine automobile ! bon OK très complexe, une véritable loutresse en carburant. On aime ou on aime pas mais çà ne laisse pas indifférent, Citroen avait ce coté couillu de sortir des autos hors du commun sans chercher à copier qui que ce soit.

SM.JPG

Visez un peu cet appendice signé Blaupunkt sur le coté latéral droit de la console centrale qui fait office de tuner pour le poste implanté entre les 2 sièges avant.

SM 1.JPG

La mécanique gloutonne de chez Maserati avec l'armada hydraulique pour faire fonctionner tout çà.

SM 3.JPG

Le problème que cette voiture a eu c'est que les gens achetaient une citroen et ne comprenaient pas qu'avec une mécanique maserati y fallait sortir le moteur tous les 5000km pour remplacer la chaîne de distribution et les tendeurs, d'où les sois disant problème de fiabilité que nous ont vendus les journaleux automobiles de l'époque
De plus c'était pas à la portée du 1er mécano que de remplacer la chaîne, elle fait plus de 2 mètres et y a une procédure assez complexe, et ne parlons pas du moteur qui rentre au chausse-pied... Mais bon, 1ère voiture de tourisme à accrocher les 240 km/h à l'époque et dans un confort inégalé

[marcopolo]

5 000kms c'est pas beaucoup j'ai cru lire ici et là grand maxi 70 000 kms

La quasi totalité des SM roulantes n'ont plus leur moteur à l'état d'origine et sont donc forcément peu ou prou fiabilisées sur au moins quelques points comme le tendeur de chaîne primaire (au lieu de la merde en plastique d'origine), l'arbre d'entraînement de pompe à huile (qui casse), les soupapes (fragiles comme du verre), les palliers d'arbre de distribution central (qui s'usent à cause des fortes contraintes qu'ils encaissent , cause n°1 de la mort rapide de ces moteurs par chute de la pression d'huile), les chemises qui s'enfoncent dans le bloc et font claquer les joints de culasse, le refroidissement calculé trop juste (les embouteillages modernes n'étaient pas prévus au programme...), etc, etc...

Pour rappel , le remplacement des chaînes de distribution était préconisé par Maserati tous les 70 000km, mais en général les moteurs pétaient avant...

La liste des modifs nécessaires pour réellement fiabiliser ce moteur est longue comme un jour sans pain...mais c'est possible , car le bloc moteur, en particulier la partie maintenant le vilebrequin, est conçu comme un moteur de course et supporte très facilement beaucoup plus de puissance, comme le prouvent les moteurs de Regembeau (240cv au lieu de 178)...

[TiTi]

Et un son !!!

[Fifi21]

Je me suis fait prendre en stop à la sortie de Dijon par un gars en SM quand j'avais 20 berges...
je me souviens avoir été tellement sous le charme que quand je suis arrivé à destination je lui ai pas dit et j'ai fait
quelques bornes en rab ... MAGIQUE !

[the spirit]

Raaaaahhhhhhhhhh putain j adore !
Trop belle..., ça c est un truc a garder.
Du béton.... autre chose que les merdes jetables que l on nous vend aujourd’hui !

Tu m'étonnes que je vais la garder
Elle feras partie de mon héritage

[dgero]

@the spirit

Elle est superbe ta volvo, de plus en plus rare sur les routes.
Il fut une époque ou les brocanteurs les appréciaient pour leur capacité de chargement, j'en vois encore 1 qui roule avec (croisé la semaine dernière).

@citropascal
Je ne suis pas très connaisseur de cette mécanique Maserati, mais j'ai souvent entendu parlé que c'était une bête à chagrin au niveau fiabilité.
D'ailleurs mon petit voisin m'a raconté une anecdote à propo d'une SM qu'un client lui avait confié pour de la carrosserie, en la sortant de la cabine à peinture, la distribution a lâché.
Le client faisait la tronche bien sur, mais conscient que sa mécanique n'était pas fraiche, il n'a pas fait de réclamation...


Tiens, toi qui aime la marque aux chevrons, il y a un gars qui en parle un peu en suivant le lien ci-dessous.
il explique quelques aberrations mécaniques sur ce moteur.

https://citrothello.net/blog/tek_sm_moteur_maserati/

[fagus.be]

ah oui ......

y a du boulot .... bon pour les retraités ....

Tiens, toi qui aime la marque aux chevrons, il y a un gars qui en parle un peu en suivant le lien ci-dessous.
il explique quelques aberrations mécaniques sur ce moteur.

https://citrothello.net/blog/tek_sm_moteur_maserati/

[fagus.be]

à dgero
c'est pour bientôt une transalp sur le lève moto ?

[pifouit]

N’a un bien beau garage notre ami Dgero et le voisin de chouette clients.
Ça me donne envie de visser des vis tout ça

[dgero]

à dgero
c'est pour bientôt une transalp sur le lève moto ?

Elle est sur liste d'attente la pauvrette mais elle ira,.... un jour.....

Pour l'instant j'essai de finir la noireaude, d'ailleurs je vais laisser tomber la plomberie dans la maison pour aujourd'hui et je vais aller caresser les Flans arrières de ma Noireaude.
j'ai enfin reçu mes piecettes cette semaine.

20 la Noireaude est toujours en lévitation.JPG (110.7 Kio) Vu 933 fois