J'ai deux bulles, une MRA, équivalente à la bulle basse d'origine avec un aileron réglable, et une PUIG hauteur moyenne avec des oreilles, celle avec laquelle je l'ai achetée en 2007.
La Puig est plus protectrice, surtout pour les épaules, mais elle crée des turbulences au niveau du casque Nolan N102, donc du bruit, et elle rend la direction instable en cas de rafales de travers ou 3/4 avant.
Celle qui a été essayée et adoptée c'est la MRA, son aileron permet de nombreux réglages, pas de turbulences, le flux est ralenti et laminaire, le concepteur est un vrai aérodynamicien. De plus, esthétiquement parlant je la préfère et le roulage en piste sérieuse, ou pas, est facilité, on voit très bien devant le pneu.
Un compromis idéal pour moi, la protection est plus réduite aux épaules, mais les rafales sont bien mieux gérées.
Je précise que l'aileron est adapté à la bulle de base c'est pas juste un accessoire rapporté.
Je fais 1,83 m moins les tassements de l'âge
