Nouvelle tendance à redescendre en cylindrée avec l'âge
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Re: Nouvelle tendance à redescendre en cylindrée avec l'âge
Au vu du titre de ce post, il m'étonne que le Sieur Zi² n'ait point fait de commentaires déplacés. Hommage à lui. 
ZeDab est ambassadeur extraordinaire et plénipotentiaire d'Alsace-Vosgistan, sa moto est protégée par l'immunité diplomatique.
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- Zizi
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Re: Nouvelle tendance à redescendre en cylindrée avec l'âge
Ben là il n'y a que toi pour en juger...Vieux møtard a écrit : ↑11 oct. 2026, 11:48Tu me fais peur, un jour je n'arriverai donc plus à conduire cette beauté?Zizi a écrit : ↑11 oct. 2026, 09:32Yep! C'est pour cela que j'ai revendu ma CFR 1000 (2019) la sortir du garage ou la relever devenait compliqué. Avec la Transalp 750 et la Suzuki, ça va encore, pourvu que ça dure.
Dommage, je l'aimais bien la CRF. Pour moi, c'est (toujours) le plus beau trail actuel.![]()
Quand la merde vaudra de l'or, le cul des pauvres ne leur appartiendra plus.
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Re: Nouvelle tendance à redescendre en cylindrée avec l'âge
Salut,
Je rajoute qu'en tout terrain, c'est flagrant en ce qui me concerne.
Je roule avec un 125DRse de 2003, c'est vraiment top, le seul reproche, c'est les côtes sur le bitume dans les liaisons, ça te rapelle que tu est en prout prout mais sinon meme les montées balèzes tu les fait en première en faisant gueuler le moteur et tu monte les doigts dans le pif.
Ont est allé aux Rousse dans le jura en partant de Jujurieux (vers amberieu en bugey), ont a pris la flotte presque toute la journée, on a du faire demi tour car inondation parfois mais je roulais plus serein qu'avec le 500 kle ou la transalp 600.
Pour la relever, meme en devers, c'est trop facile, comme avec mon 200exc a l'époque.
Je vous conseille de tester.



Je rajoute qu'en tout terrain, c'est flagrant en ce qui me concerne.
Je roule avec un 125DRse de 2003, c'est vraiment top, le seul reproche, c'est les côtes sur le bitume dans les liaisons, ça te rapelle que tu est en prout prout mais sinon meme les montées balèzes tu les fait en première en faisant gueuler le moteur et tu monte les doigts dans le pif.
Ont est allé aux Rousse dans le jura en partant de Jujurieux (vers amberieu en bugey), ont a pris la flotte presque toute la journée, on a du faire demi tour car inondation parfois mais je roulais plus serein qu'avec le 500 kle ou la transalp 600.
Pour la relever, meme en devers, c'est trop facile, comme avec mon 200exc a l'époque.
Je vous conseille de tester.



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Re: Nouvelle tendance à redescendre en cylindrée avec l'âge
J'ai eu exactement la même petite DR, une 98, pareil le chir m'a interdit le TT, j'ai dû revendre la 250 il y a 2 ans....ALGO38 a écrit : ↑12 oct. 2026, 08:51Salut,
Je rajoute qu'en tout terrain, c'est flagrant en ce qui me concerne.
Je roule avec un 125DRse de 2003, c'est vraiment top, le seul reproche, c'est les côtes sur le bitume dans les liaisons, ça te rapelle que tu est en prout prout mais sinon meme les montées balèzes tu les fait en première en faisant gueuler le moteur et tu monte les doigts dans le pif.
Ont est allé aux Rousse dans le jura en partant de Jujurieux (vers amberieu en bugey), ont a pris la flotte presque toute la journée, on a du faire demi tour car inondation parfois mais je roulais plus serein qu'avec le 500 kle ou la transalp 600.
Pour la relever, meme en devers, c'est trop facile, comme avec mon 200exc a l'époque.
Je vous conseille de tester.
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On devrait jamais quitter sa transalp....
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Re: Nouvelle tendance à redescendre en cylindrée avec l'âge
Ha mais oui en chemins plus ou moins engagé, rien ne vaut une petiote, .... mais passer aussi même endroit une Transalp c'est tellement challenge aussi.
Après, ...challenge après challenge , ça commence à bien faire et faut assumer la fatigue en fin de journée. Je ne sais plus trop si j'en serai capable
. Mais je ne me pose pas de questions avec le petit DR ! 
Après, ...challenge après challenge , ça commence à bien faire et faut assumer la fatigue en fin de journée. Je ne sais plus trop si j'en serai capable
▄▀▄▀ SONDAGE : Des à-coups sur les TRANSALP 750 ?! ▄▀▄▀
