Je reprends les supports du porte-paquet. Comme j'ai été obligé d'agrandir les trous du garde-boue, il me faut ajouter une rondelle-entretoise pour retrouver la surface d'appui. Et je veux aussi éviter de serrer directement sur le GB...
Un coup de forêt à la bonne profondeur :
Un lamage avec outil maison
La rondelle doit buter dans l'entretoise en laissant l'épaisseur du GB :
Et plaque rivetée (avec un rivet de plus en bas) :
Maintenant faut terminer les branchements :
Fils de clignos scotchés et on passe et attache le tout pour venir brancher... Et ça marche
Un frein arrière ça serait peut-être utile non ?
Le "sac à caoutchoucs". on met les supports des relais, les soufflets d'étrier etc... un coup de bombe silicone, on ferme et on malaxe sans s'en mettre plein les mains
On n'oublie pas la "fixation" (plaquette en U inversé). Soufflet en place :
Pédale remontée provisoirement. Liquide dans le bocal, injection (doucement) par la purge à la seringue. Puis purge classique en laissant la seringue qui récupère le liquide. Ça évite de s'emmerder avec un bocal qui se renverse systématiquement
Caoutchoucs de récup pour tenir la durite avia dans les colliers :
Ajout d'un patin du la béquille... Avec les réhausses, la chaîne se pose joyeusement sur la béquille !!
Marquage à l'œil de GB :
Et couic !!!
Pas mal (il n'est pas à sa hauteur, juste posé) :
![[hihihi]](https://pixeljoint.com/files/icons/full/match3fire.gif){kind=icon}
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8-° 
Ici l'espace des furieux qui retapent leurs motos, la refont, d'origine, ou avec des modifications.
