Pare-carters ou crash bars pour nos Transalp & AfricaTwin !

ImagePour la moto ou le pilote: Toi aussi, soutiens ton concessionnaire favoris. Dépense tes sioux!
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Toi qui cherches l’origine d'un problème, d'une panne, le site ou l'astuce pour un accessoire ou une pièce qui va bien, avant de poser une question sans doute déjà écrite sur le forum (depuis 12 ans!), tu as à ta disposition 3 outils avant de risquer d'enfoncer des portes ouvertes:
- La fonction Rechercher (et Recherche avancée): http://www.transalpage.com/forum/search.php
- La FàQ où se trouvent les problèmes les plus fréquents: http://www.transalpage.com/forum/viewto ... 20&t=11585
- Le WikiTransalp qui recense toutes les infos essentielles et les tutoriels mécaniques: http://www.transalpage.com/forum/viewto ... ki#p549058
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flac
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Re: Les pare-carters pour Transalp et Africa Twin

Message par flac »

Flan a écrit :Tu as 7€ deport non?
Aussi chez Rad.eu en Belgique mais sans frais de port vers la France.
http://www.rad.eu/fr/c/p/412-givi-crash-bar-tn363.htm
100€. J'ai pas vu moins cher ailleurs.
j'les ai reçu aujourd'hui,de chez RAD, payés 99.99€, bien emballés, port gratos, que du bonheur,

y'a plus qu'à les monter (ce oui ken) wow

j'me suis bien planté vendredi, comme une quiche, ça m'a fait réfléchir...



merci du tuyau, maître. :respect
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Flan
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Re: Les pare-carters pour Transalp et Africa Twin

Message par Flan »

flac a écrit :merci du tuyau, maître. :respect
De nada! Envoie une photo quand tu auras monté tout ça :wink:
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Re: Les pare-carters pour Transalp et Africa Twin

Message par flac »

bah voila , c'est fait, non sans mal , mais ça vaut le coup quand-même , et une fois au bout ça a l'air assez ferme et

solide. :bravo

Image

j'pensais que ça ne devait être pas plus dur qu'une paire de barre de toit pour bagnole , mais en fait y'a un peu de taf

quand même , surtout que les ritales y-z-ont pas les même pieds à coulisse que les japonais ... :lol:

j'y suis arrivé après 2 " notre père", 1 "je vous salue Marie" , et 92 "non de di*u de b*rdel de m*rde" !!!! :mrgreen:

j'ai pas fait toutes les pages du sujet, j'peux faire un tuto si il faut ...
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Re: Les pare-carters pour Transalp et Africa Twin

Message par thierry08 »

:lol: :pope Cette belle transalp donne bien envie de grimper dessus et de partir faire une virée dans la campagne! :love
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Re: Les pare-carters pour Transalp et Africa Twin

Message par Morbach »

flac a écrit :bah voila , c'est fait, non sans mal , mais ça vaut le coup quand-même , et une fois au bout ça a l'air assez ferme et

solide. :bravo

Image

j'pensais que ça ne devait être pas plus dur qu'une paire de barre de toit pour bagnole , mais en fait y'a un peu de taf

quand même , surtout que les ritales y-z-ont pas les même pieds à coulisse que les japonais ... :lol:
En gros, c'était quoi le/les souci(s) ??
A la date du 01/11/17: seul homme à avoir vu un DAHU, et je merde les envieux dépités :blbl
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Faut pas se voiler la face mon gars, autant te dire la vérité tout de suite: va falloir tomber les carbus !
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Le fantassin doit s'efforcer de calquer son action sur celle du morpion, cet animal sublime qui meurt mais ne décroche jamais! Maréchal Foch. :mrgreen:

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Re: Les pare-carters pour Transalp et Africa Twin

Message par flac »

il suffit de demander

j'attendais que ça, qu'on me demande... wow

donc à la demande générale , je vais donner deux trois conseil pour la pose:

Prévoir au mini une heure et demie de boulot , clés de 10,12,14,17, un cutter pour déballer les jumeaux , un cruciforme

pour le cache misère du bas , un marqueur (ou autre), une scie sauteuse (ou pas) , un pack de kro (ça c'est la base :D )

monter l'ensemble comme sur le plan fournit avec : gratter vous la tête et recommencer une dizaine de fois : :pasfou

normalement ça devrait tomber en face , sauf pour les fix au niveau des cale-pieds ( il faut une rondelles

pour compenser l'épaisseur à droite)

Une p'tite kro pour se donner du courage ... :D

Image

il faut aussi une vis plus grande qu'à l'origine puisqu' on perd 8/10 mm de filetage

Image

il faut déposer la patte support du klaxon qui fait chi*r et todre la petite languette de telle sorte qu'on puisse

la basculer en arrière.... Pause kro , on a déjà bien bossé... :D

Image

Image

au niveau du cale-pied gauche, ç'est la même histoire, il faut compenser l'épaisseur de la soudure qui fait chi*r

en dessous de l’œillet de fixation du pare-carter , avec une rondelle (ou plusieurs).

Image

avant de serrer définitivement l'ensemble, essayer d'aligner au max au niveau de la bride de liaison av,

en dégageant le cable d'embrayage de son guide : il sera guidé par la bride de serrage.

pause kro ... :D

Image

afin de bien pouvoir réengager le cache /grille des radiateurs il faudra lui faire 2 entailles (au cutter) pour

pouvoir le descendre suffisamment dans son encoche, sans quoi il ne tiendra pas .

même punition pour le carter (un bien grand mot pour un cache misère en MERDEX :-[ )

Image

Bon ,bah , là on a vraiment bien bossé ,on mérite exceptionnellement une ptite kro, y'a pas de raison... :gloup
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Re: Les pare-carters pour Transalp et Africa Twin

Message par Morbach »

flac a écrit :il suffit de demander

j'attendais que ça, qu'on me demande... wow

donc à la demande générale , je vais donner deux trois conseil pour la pose:

... un pack de kro (ça c'est la base :D )

..... Une p'tite kro pour se donner du courage ... :D

.... Pause kro , on a déjà bien bossé... :D

...... pause kro ... :D

... Bon ,bah , là on a vraiment bien bossé ,on mérite exceptionnellement une ptite kro, y'a pas de raison... :gloup
ah bah, nickel !
Sinon, j'peux v'nir quand pour les pauses mécanique chez toi ?
Ca a l'air bien.
Faudra changer de marque quand même hein ??!
Sinon tout bon !
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Re: Les pare-carters pour Transalp et Africa Twin

Message par flac »

j'savais bien que ça ferait des envieux...

mais c'est vrai que le montage serait tout aussi réussit avec une pause seize, une pause pelf, une pause heine, etc ...

il peut y avoir beaucoup de variantes qui n'affectent en aucun cas la qualité du travail :D

je serais presque tenté de redémonter pour faire un test d'efficacité avec divers breuvages

mais bon est-ce bien là le réel sujet ?

'tain, j'me modère tout seul, c'est pas beau ça....j'mérite une p'tite...............tisane, c'est l'heure.

heureusement , j'en ai au houblon :lol:
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Re: Les pare-carters pour Transalp et Africa Twin

Message par Morbach »

flac a écrit :j'savais bien que ça ferait des envieux...

mais c'est vrai que le montage serait tout aussi réussit avec une pause seize, une pause pelf, une pause heine, etc ...

il peut y avoir beaucoup de variantes qui n'affectent en aucun cas la qualité du travail :D

je serais presque tenté de redémonter pour faire un test d'efficacité avec divers breuvages

mais bon est-ce bien là le réel sujet ?

'tain, j'me modère tout seul, c'est pas beau ça....j'mérite une p'tite...............tisane, c'est l'heure.

heureusement , j'en ai au houblon :lol:
Sinon, on peut translater en pauses TEQUILA et/ou Bourpif ?
Je dis ça je dis rien, j'me renseigne sur les options possibles et raisonnablement envisageables.
Question de logistique.
8) 8)
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Re: Les pare-carters pour Transalp et Africa Twin

Message par laurent29 »

vous auriez a choisir entre ce deux modèles :

http://www.rad.eu/fr/c/p/412-givi-crash-bar-tn363.htm

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=18_s

rigidité, qualité prix?

merci
Si vous n'êtes pas assez vieux pour arrêter d'avoir une vie rock and roll, c'est que vous êtes trop jeune pour mourir...
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Re: Les pare-carters pour Transalp et Africa Twin

Message par Charly »

Salut,

Je peux pas comparer car je n'ai pas eu les deux, je n'ai eu que celui proposé d'occasion sur mon ex-mamie.

Le GIVI proposé par RAD me parait intéressant car son appui arrière est sur le cadre, cependant le premier a correctement rempli son office sur ma bécane que j'ai laisser choir quelques fois (à basse vitesse ou à l’arrêt).

Mes deux centimes...

Charly

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Re: Les pare-carters pour Transalp et Africa Twin

Message par Morbach »

Nantes a écrit :vous auriez a choisir entre ce deux modèles :

http://www.rad.eu/fr/c/p/412-givi-crash-bar-tn363.htm

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=18_s

rigidité, qualité prix?

merci
Euh, si piges bien les tofs de l'annonce, celui sur le CoinCoin, la partie inférieure externe droite est fixée sur le support du sabot non ?
Un peu faiblard si c'est le cas ......
[EDIT]
Mouais, le Givi m'inspire nettement plus confiance.
D'abord pour son support arrière, ensuite sa forme, qui répartit les contraintes mieux avec ses deux barres horizontales renforcées par les montants verticaux avant et arrière, au lieu de l'autre qui n'est qu'un simple tube cintré continu.
Pour une pelle à l'arrêt ou toute petite vitesse ça peut aller, mais au dessus, ma main à couper qu'il va plier grave, celui du CoinCoin (chais pas la marque).
Petit plus pour les voyages, la forme du Givi permet d'accrocher plein de trucs dessus, l'autre pas.
Je vote GIVI sans hésitation.
Pour le prix, ne connaissant pas la marque du 1er, peux pas dire.
Cependant, à moins d'une grosse différence, perso j'opterais pour le Givi probablement plus cher.
Quitte à investir dans la protection, si tu veux économiser 30 ou 50 Roros (je dis ça au pif) pour te retrouver malgré ça avec des dégâts coûteux sur la bécane, plus les frais de la dite protection foutue qui s'ajoutent ......
[RE-EDIT]
J'ai jeté un oeil sur la mienne, je dis des conneries quand aux fixations de celui d'occase.
Gauche ça doit être sur le cadre et droite sur le repose-pied.
Déjà plus costaud.
Mais je préfères le Givi quand même.
Après faut voir la qualité d'acier et l'épaisseur des tubes.
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Re: Les pare-carters pour Transalp et Africa Twin

Message par laurent29 »

merci pour les conseils
ça y est j'ai commandé le givi. jsuis allé dans mon magazin favori : 120euros... QUOI????!!!! :ahhhhh :ahhhhh :ahhhhh

- mais sur intersigounet je l'ai a 100 neuros...

- pas de probleme, jtle fait au meme prix +5% en bon d'achat...

c'est top non?
\o/
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Re: Les pare-carters pour Transalp et Africa Twin

Message par Morbach »

Nantes a écrit :merci pour les conseils
ça y est j'ai commandé le givi. jsuis allé dans mon magazin favori : 120euros... QUOI????!!!!
Je l'ai même vu à 137 Roros chais pus où ..... :evil:
Sinon, mon avis, c'était "à l'oeil" comme j'ai dit.
Un avis d'utilisateur aurait été plus valable selon moi mais bon, c'est fait.
Cela dit, vraiment le Givi m'inspire nettement plus confiance.
T'as vu qu'y a des petites bricoles pour le monter ? (voir plus haut).
- mais sur intersigounet je l'ai a 100 neuros...
C'est quoi "intersigounet" ?? (je sens que je vais avoir l'air d'un con là ..... :oops: )
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Re: Les pare-carters pour Transalp et Africa Twin

Message par laurent29 »

Morbach a écrit :
C'est quoi "intersigounet" ?? (je sens que je vais avoir l'air d'un con là ..... :oops: )
c'est internet : inter sigou net
:lol:
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Re: Les pare-carters pour Transalp et Africa Twin

Message par Flan »

flac a écrit :j'savais bien que ça ferait des envieux...

mais c'est vrai que le montage serait tout aussi réussit avec une pause seize, une pause pelf, une pause heine, etc ...
Tu bois vraiment de la ***** Alain, je vais devoir refaire ta culture bière cet été :-[

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Re: Les pare-carters pour Transalp et Africa Twin

Message par Yabi »

J'allais le dire mais j'ais eu peur de passer pour un intégriste :D
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Re: Les pare-carters pour Transalp et Africa Twin

Message par Flan »

Yabi a écrit :J'allais le dire mais j'ais eu peur de passer pour un intégriste :D
Y a pas mal de belges que ça a du démanger. Mais bon, les gars des montagnes, j'ai remarqué, y sont un peu démunis niveau binouze, le houblon ça survit pas en altitude, alors y vivent de l'import, et des malfaisants en profitent pour leur fourguer des tonneaux frelatés, ou alors y se font de la bière au génépi. :mrgreen:
C'est vert, mais bon... :pasmafote

Flacounet: T'aurais pas reçu un mp, ou alors j'ai encore merdé? :lisezmoi
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Re: Les pare-carters pour Transalp et Africa Twin

Message par Morbach »

Nantes a écrit :
Morbach a écrit :
C'est quoi "intersigounet" ?? (je sens que je vais avoir l'air d'un con là ..... :oops: )
c'est internet : inter sigou net
:lol:
Ah c'est fin, très fin, ça s'mange sans faim ! :mrgreen:
Ceci dit, je fourgue mes deux CDI's MS8 en rab' et j'achète les mêmes au même endroit.
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Re: Les pare-carters pour Transalp et Africa Twin

Message par Morbach »

Flan a écrit : Tu bois vraiment de la ***** Alain, je vais devoir refaire ta culture bière cet été :-[
Valstar, la bière des stars :mrgreen:
Cherche l'erreur ....
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Re: Les pare-carters pour Transalp et Africa Twin

Message par flac »

Flan a écrit :
flac a écrit :j'savais bien que ça ferait des envieux...

mais c'est vrai que le montage serait tout aussi réussit avec une pause seize, une pause pelf, une pause heine, etc ...
Tu bois vraiment de la ***** Alain, je vais devoir refaire ta culture bière cet été :-[

Valstar, la bière des stars :mrgreen:
méa culpa, méa culpa, méa culpa, :oops:

il y a peu j'ai acheté une tireuse à pression fastdraw réfrigérée avec des futs de 6 litres, indicateur de niveau

et tout le toutim. :bravo

En partant sur une consommation journalière d'une binouse de 25cl , le 1er fut mis en place aurait dû tenir

24 jours...................................que neni................................on pourrait croire que le calcul est simple,

mais il n'en est rien 6 litres(fut) divisés par 0.25cl(verre), ça devrait faire 24(jours) et bien , même si cela peut

paraître incroyable , ça fait 2 (1samedi+1dimanche) étonnant non ? :pasfou

j'ai renouvellé plusieurs fois l'éxpérience avec comme résultat des variantes à 1 ou 2 jours près... :-[

En attendant de comprendre ce mystère, j'ai remisé ma tireuse à la cave, et je me punis à la kro. :mrgreen:

Ma peine sera bientôt purgé, mon cota crédit "futs" sera au vert, je reméttrai la tireuse en route pour

lutter contre la canicule... wow
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Re: Les pare-carters pour Transalp et Africa Twin

Message par Morbach »

flac a écrit : méa culpa, méa culpa, méa culpa, :oops:

il y a peu j'ai acheté une tireuse à pression fastdraw réfrigérée avec des futs de 6 litres, indicateur de niveau

et tout le toutim. :bravo

En partant sur une consommation journalière d'une binouse de 25cl , le 1er fut mis en place aurait dû tenir

24 jours...................................que neni................................on pourrait croire que le calcul est simple,

mais il n'en est rien 6 litres(fut) divisés par 0.25cl(verre), ça devrait faire 24(jours) et bien , même si cela peut

paraître incroyable , ça fait 2 (1samedi+1dimanche) étonnant non ? :pasfou

j'ai renouvellé plusieurs fois l'éxpérience avec comme résultat des variantes à 1 ou 2 jours près... :-[

En attendant de comprendre ce mystère, j'ai remisé ma tireuse à la cave, et je me punis à la kro. :mrgreen:

Ma peine sera bientôt purgé, mon cota crédit "futs" sera au vert, je reméttrai la tireuse en route pour

lutter contre la canicule... wow
T'as pas une vie facile non plus toi ....
De tout coeur avec toi, vraiment .....
:mrgreen: :mrgreen:
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Re: Les pare-carters pour Transalp et Africa Twin

Message par Phil807 »

Calcul théorique pour avoir le nombre de demi dans un fut de bière avec une vrai tireuse (de bière):
(Volume -10% )/0,25l => donc 6L -10% /0,25l = 21,6 demi.
Dans la vie on partage toujours les emmerdes, jamais le pognon.
Michel Audiard

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Morbach
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Re: Les pare-carters pour Transalp et Africa Twin

Message par Morbach »

Bon, c'est fait, j'ai acheté des Givi chez Rad.eu aussi.
Vous ferais part de mes impressions après montage.
A la date du 01/11/17: seul homme à avoir vu un DAHU, et je merde les envieux dépités :blbl
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Faut pas se voiler la face mon gars, autant te dire la vérité tout de suite: va falloir tomber les carbus !
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Le fantassin doit s'efforcer de calquer son action sur celle du morpion, cet animal sublime qui meurt mais ne décroche jamais! Maréchal Foch. :mrgreen:

vince56

Re: Les pare-carters pour Transalp et Africa Twin

Message par vince56 »

Morbach a écrit :Bon, c'est fait, j'ai acheté des Givi chez Rad.eu aussi.
Vous ferais part de mes impressions après montage.
Moi aussi je viens de monter des GIVI, acheté chez RAD wow wow wow wow

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Revendeurs très sérieux, article commandé le dimanche et reçu le mercredi.
Très bon prix et envoi très rapide.

Au niveau du montage, 1 heure environ.

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vanvan631
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Re: Les pare-carters pour Transalp et Africa Twin

Message par vanvan631 »

J'ai commandé ça: http://www.cardy.fr/pages/sl_product.ph ... SALP-89-99
je vous tiens au courant de la suite
On a 2 vie; la deuxième vie commence le jour ou l'on réalise qu'on en a juste une.
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Quand tu te fous vraiment de ce que les gens pensent de toi, c'est que tu as atteint un degré dangereusement génial de liberté…...

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Morbach
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Re: Les pare-carters pour Transalp et Africa Twin

Message par Morbach »

vanvan631 a écrit :J'ai commandé ça: http://www.cardy.fr/pages/sl_product.ph ... SALP-89-99
je vous tiens au courant de la suite
Ben c'est les mêmes Givi que moi et Flac.
T'en as juste pour 31,80 euro de plus que nous pour la même chose :x
A la date du 01/11/17: seul homme à avoir vu un DAHU, et je merde les envieux dépités :blbl
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Re: Les pare-carters pour Transalp et Africa Twin

Message par vanvan631 »

Tant pis pour moi
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Quand tu te fous vraiment de ce que les gens pensent de toi, c'est que tu as atteint un degré dangereusement génial de liberté…...

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Re: Les pare-carters pour Transalp et Africa Twin

Message par Morbach »

vanvan631 a écrit :Tant pis pour moi
:pasmafote
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Re: Les pare-carters pour Transalp et Africa Twin

Message par Morbach »

Bon bein les gars, je crois qu'on peut recommander rad.eu comme très bon fournisseur, au moins question délais, et aussi sur les prix.
Commandé mes pare-carters Givi Vendredi a.m chez eux, colis livré ce jour Mardi.
Nickel.
Total: 99,99 Euro.
Ca va Vanvan631 ? :roll:
Je monte ça dès que je peux, mais faut que je fasse mes joints pot avant.
Pour les ceusses qui l'ont monté (Flac au hasard), ça gène pas trop pour tomber les flancs de carénage ?
Et aussi pour tomber le collecteur (ça gène pas le passage des clés à l'avant ?)
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