La nouvelle T@ est arrivée !

[Brunoma18]

C'est ce que je voulais faire par la suite,
ou peut on acheter les cercles de jantes?

[Vieux møtard]

Oui.

[Brunoma18]

Oui.

Je voulais savoir à quel endroit on pouvait acheter des cercles de jantes

[Vieux møtard]

Un peu partout, à commancer certainement par ton concessionnaire

T'as aussi Excell qui font d'excellents cerceaux de jante pour toutes les motos à rayons du monde:
http://www.3as-racing.com/A-82410-jante ... ouces.aspx

En général, on en profite pour élargir en 3.5 pouces et passer en roues de 18 pouces, histoire d'avoir accès aux montes de pneus pour KTM, un vrai standard aujourd'hui (du pneu désert au pneu supermotard).

[Brunoma18]

Merci

c'est pas donné!!!

[fagus.be]

Garde le moyeu pour rayonner dessus

j'ai pensé à un autre usage des vieux moyeux

dans le but de rectifier les disques freins

aucun des rectificateurs de mon coin n'accepte de travailler sur disques moto ( en tout simplement en réduire les sillons)
car leur machine n'est prévue que pour les formats b-à-r.

alors j'ai imaginé un moyeu 1/2 tronçonné,
corrigé- aligné par une passe au tour coté tube ,
pour en faire un épaulement de prise aux mâchoires mandrin,
et qui servirait de support disque à rectifier sur un tour tout à fait classique ?

ou alors, c'est la matière qui rebute ( acier extra dur, ou inox, alors que à base de fonte sur les b-à-r ?)

[Brunoma18]

Garde le moyeu pour rayonner dessus

En plus les roulements sont neuf sur le moyeu et le porte couronne

[Vieux møtard]

Raison de plus pour ne pas le jeter

j'ai pensé à un autre usage des vieux moyeux

dans le but de rectifier les disques freins

aucun des rectificateurs de mon coin n'accepte de travailler sur disques moto ( en tout simplement en réduire les sillons)
car leur machine n'est prévue que pour les formats b-à-r.

alors j'ai imaginé un moyeu 1/2 tronçonné,
corrigé- aligné par une passe au tour coté tube ,
pour en faire un épaulement de prise aux mâchoires mandrin,
et qui servirait de support disque à rectifier sur un tour tout à fait classique ?

ou alors, c'est la matière qui rebute ( acier extra dur, ou inox, alors que à base de fonte sur les b-à-r ?)

Pas con du tout ça

[fagus.be]

Raison de plus pour ne pas le jeter

j'ai pensé à un autre usage des vieux moyeux

dans le but de rectifier les disques freins

aucun des rectificateurs de mon coin n'accepte de travailler sur disques moto ( en tout simplement en réduire les sillons)
car leur machine n'est prévue que pour les formats b-à-r.

alors j'ai imaginé un moyeu 1/2 tronçonné,
corrigé- aligné par une passe au tour coté tube ,
pour en faire un épaulement de prise aux mâchoires mandrin,
et qui servirait de support disque à rectifier sur un tour tout à fait classique ?

ou alors, c'est la matière qui rebute ( acier extra dur, ou inox, alors que à base de fonte sur les b-à-r ?)

Pas con du tout ça

me manque un vieux tour ... ou un pote pour essayer

[Brunoma18]

Raison de plus pour ne pas le jeter

j'ai pensé à un autre usage des vieux moyeux

dans le but de rectifier les disques freins

aucun des rectificateurs de mon coin n'accepte de travailler sur disques moto ( en tout simplement en réduire les sillons)
car leur machine n'est prévue que pour les formats b-à-r.

alors j'ai imaginé un moyeu 1/2 tronçonné,
corrigé- aligné par une passe au tour coté tube ,
pour en faire un épaulement de prise aux mâchoires mandrin,
et qui servirait de support disque à rectifier sur un tour tout à fait classique ?

ou alors, c'est la matière qui rebute ( acier extra dur, ou inox, alors que à base de fonte sur les b-à-r ?)

Pas con du tout ça

C'est une super idée










me manque un vieux tour ... ou un pote pour essayer

[fagus.be]

et ... henri prend son pastis au soleil ....

[Brunoma18]

Aujourd'hui j'ai décidé de Piafiser ma mamie

J'ai reçu mon sabot de Zafrica Twin ce matin

Avant:

20150226_152253 by joebar123418, on Flickr

20150226_152222 by joebar123418, on Flickr

Pendant:

20150226_152241 by joebar123418, on Flickr


Après:

20150226_181919 by joebar123418, on Flickr

20150226_181928 by joebar123418, on Flickr

Y'a plus qu'à remonter, mettre en route et....


En avant la Grok!!!

D'autre photos à venir...

Bruno

[Piafpower]

PIAFISER !! J'ai lancé une mode ?

pour le polissage ! J’espère ravoir le mien de la même manière...

[Brunoma18]

PIAFISER !! J'ai lancé une mode ?

pour le polissage ! J’espère ravoir le mien de la même manière...

Merci Piaf

Piafiser,c'était pour te faire un clin d'oeil à toi et ton "Africa Touine"

[rafael]

[Vieux møtard]

J'ai jamais réussi à r'avvoir mes sabots come ça, même à la brosse métallique rotative, bravo

[Brunoma18]

Merci!

J'ai fait un passage avec du papier à poncer assez gros (pour enlever les plus grosses rayures),
un autre passage au 160 et enfin laine d'acier et Belgom Alu.

[Vieux møtard]

Et pour enlever les gros pains, t'as fait comment?

[Brunoma18]

J'ai refilé un coup de marteau pour débosseler,et papier à poncer gros grain pour "éffacer" les rayures profondes,
Mais j'ai pas réussi à tout enlever
Je vais refaire un passage au 1600 à l'eau lorsque que je l'aurai posé

[Brunoma18]

Aujourd'hui,on refait la bulle

Ma bulle ressemble à ça,on ne voit pas bien,mais il y a une trace de colle que je n'arrive pas à enlever
20150322_181303 by joebar123418, on Flickr

J'avais acheté ce petit kit sur le web:
20150322_181448 by joebar123418, on Flickr


Ensuite, découpage d'une bulle haute que j'ai eu à Lamar :
20150322_181348 by joebar123418, on Flickr

Et hop! montage!
20150322_182349 by joebar123418, on Flickr

Voilà ce que ça donne
20150322_184251 by joebar123418, on Flickr

L'arrière:
20150322_184206 by joebar123418, on Flickr

Sur la mamie
20150322_184840 by joebar123418, on Flickr

20150322_184903 by joebar123418, on Flickr

Je vais fignoler,surtout essayer de trouver un morceau pour le bas de la bulle

[Vieux møtard]

Essaye surtout de consolider la base entre la bulle et le carénage, parce que les 4 vis étaient prévues pour un petit déflecteur, pas pour deux bulles hautes mises bout à bout

[Brunoma18]

Essaye surtout de consolider la base entre la bulle et le carénage, parce que les 4 vis étaient prévu pour un petit déflecteur, pas pour deux bulles hautes mise bout à bout

J'y ai pensé au remontage,il faut que je vois comment faire,si tu as une idée,Je suis preneur

[Vieux møtard]

Avec les deux vis de devant, prendre en sandwitch le devant de la bulle avec l'arrière du carénage avec une barrette plastique semi-souple, histoire que ça serre sur toute la largeur entre les deux vis, ça devrait suffire.

[Brunoma18]

Ok,je vais essayer ça,merci

[Brunoma18]

Super journée!

Aujourd'hui,mise en route après le changement du moteur et c'est parti!

Elle tourne super bien,je n'ai pas changé les gicleurs ni vis de richesse,elle ronronne terrible le ProDuro c'est une tuerie

Je n'ai plus qu'à remonter et hop en piste

[Piafpower]

Elle tourne super bien,je n'ai pas changé les gicleurs ni vis de richesse,elle ronronne terrible le ProDuro c'est une tuerie

quoi ? mais t'es fou !!! A quoi ça sert les 4/6 pages qu'on a bouffé sur les réglages de carbus ????

[olivier13]

ben piaf a dérégler ce qui marchait très bien d'origine

[Disderi]

La jante est naze !

faudrait demander à 10deri ?
http://www.jazzanantes.fr/

[Flan]

Ho je viens de découvrir le coup de la bulle ! Tu as pu faire des essais? ça marche bien?
Mais le kit MRA était pas fourni avec le déflecteur?

[Brunoma18]

Ho je viens de découvrir le coup de la bulle ! Tu as pu faire des essais? ça marche bien?
Mais le kit MRA était pas fourni avec le déflecteur?

Bonjour David,

Je l'ai trouvé sur la baie:

http://www.ebay.fr/itm/271321497579?ssP ... 1423.l2649

Mais comme me l'a conseillé Vieux Motard,je vais consolider tout ça (pour la prise au vent)

Pour les essais,je vais bientôt pouvoir voir ce que ça donne j'ai encore quelques petites choses à remonter