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Collecteur de remplacement avec les memes cotes ou collecteur plus "large" plus performant ???
Merci d'avance ...
Collecteur MOTAD ???
Règles du forum
Toi qui cherches l’origine d'un problème, d'une panne, le site ou l'astuce pour un accessoire ou une pièce qui va bien, avant de poser une question sans doute déjà écrite sur le forum (depuis 12 ans!), tu as à ta disposition 3 outils avant de risquer d'enfoncer des portes ouvertes:
- La fonction Rechercher (et Recherche avancée): http://www.transalpage.com/forum/search.php
- La FàQ où se trouvent les problèmes les plus fréquents: http://www.transalpage.com/forum/viewto ... 20&t=11585
- Le WikiTransalp qui recense toutes les infos essentielles et les tutoriels mécaniques: http://www.transalpage.com/forum/viewto ... ki#p549058
Toi qui cherches l’origine d'un problème, d'une panne, le site ou l'astuce pour un accessoire ou une pièce qui va bien, avant de poser une question sans doute déjà écrite sur le forum (depuis 12 ans!), tu as à ta disposition 3 outils avant de risquer d'enfoncer des portes ouvertes:
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Collecteur MOTAD ???
Slt all , je cherche un avis sur ce collecteur inox MOTAD made in England ...
Collecteur de remplacement avec les memes cotes ou collecteur plus "large" plus performant ???
Merci d'avance ...
Collecteur de remplacement avec les memes cotes ou collecteur plus "large" plus performant ???
Merci d'avance ...
20ansdeT@60096puisT@700abs08
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Tenno
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Re: Collecteur MOTAD ???
Salut,
Voilà le lien vers le site du fabricant avec un catalogue à télécharger.
On en trouve chez wemoto ou Motokristen
Là j'ai trouvé un reportage photo du montage d'un 4 en 1.
Voilà le lien vers le site du fabricant avec un catalogue à télécharger.
On en trouve chez wemoto ou Motokristen
Là j'ai trouvé un reportage photo du montage d'un 4 en 1.
Re: Collecteur MOTAD ???
Slt Teno , Slt Titi, merci pour les renseignements , je suis pas un dieu en anglais , ce que je cherche a savoir , c'est si il est plus performant ou exactement le même (même diamètre entrée et sortie collecteur)que celui d'origine , c'est pour mon CHVALLL ...
20ansdeT@60096puisT@700abs08
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GrandMugul
Re: Collecteur MOTAD ???
J’ai jeté un oeil en vitesse sur le site de Motad et ils ne disent rien sur l’augmentation des performances ou sur le fait que ce serait un diamètre plus grand, etc. Pour le diamètre de sortie, ils disent qu'il est prévu pour monter le silencieux d'origine. A mon avis le collecteur est identique que l'origine.
J'ai commandé une fois un collecteur Motad pour une CB500 de 1998, c'était une commande groupée via un forum de cébéistes. Il y a eu des petits soucis: tout d'abord ils ont envoyé le faux collecteur à plusieurs personnes (dont moi). Ensuite certains collecteurs ne s'ajustaient pas bien, donc il a fallu jouer de la lime. Par chance le mien était en ordre.
Donc apparemment, ils travaillent avec des tolérances un peu larges!
Du coup pour la Transalp j'ai acheté un collecteur inox fabriqué en Allemagne chez http://www.abp-racing.de/ (voir http://www.abp-racing.de/leistungskr%C3%BCmmer/, celui de la Transalp coûte 199 euros). Je n'ai eu aucun souci pour le montage. Il y a juste la jonction des 2 parties du collecteur où il faut mettre de la pâte de montage pour pots, ou év. ajouter un collier de serrage. Le mien fuyait très légèrement à cet endroit donc j'ai ajouté de la pâte et c'était OK.
Le ABP racing a un diamètre interne plus grand que l'origine. Ils disent qu'ils essaient d'avoir le diamètre maximal possible, et disent que ça augmente légèrement les performances (perso j'ai rien remarqué!).
Il y a des photos et un description détaillée sur http://www.transalp.de/technik/zubehoer ... fkruemmer/ pour se faire une idée (attention les joints collecteur-cylindre ne sont pas fournis contrairement à ce qu'on voit sur la première photo).
A noter que le pot motad semble avoir les inserts et pattes nécessaires pour mettre les pare-chaleur. Le ABP racing n’a rien. Ceci dit ça ne dérange pas car il n’a passe plus près du moteur que le collecteur d’origine, donc jusqu’à maintenant j’ai jamais eu de problème (mais j'ai un pare-carter qui protège un peu et j'ai des pantalons serrés aux chevilles). Au pire on peut ajouter une protection adaptable (genre
de Touratech).
A dispo pour questions, coup de main avec l'allemand si nécessaire ou photos du collecteur monté sur ma brêle.
J'ai commandé une fois un collecteur Motad pour une CB500 de 1998, c'était une commande groupée via un forum de cébéistes. Il y a eu des petits soucis: tout d'abord ils ont envoyé le faux collecteur à plusieurs personnes (dont moi). Ensuite certains collecteurs ne s'ajustaient pas bien, donc il a fallu jouer de la lime. Par chance le mien était en ordre.
Donc apparemment, ils travaillent avec des tolérances un peu larges!
Du coup pour la Transalp j'ai acheté un collecteur inox fabriqué en Allemagne chez http://www.abp-racing.de/ (voir http://www.abp-racing.de/leistungskr%C3%BCmmer/, celui de la Transalp coûte 199 euros). Je n'ai eu aucun souci pour le montage. Il y a juste la jonction des 2 parties du collecteur où il faut mettre de la pâte de montage pour pots, ou év. ajouter un collier de serrage. Le mien fuyait très légèrement à cet endroit donc j'ai ajouté de la pâte et c'était OK.
Le ABP racing a un diamètre interne plus grand que l'origine. Ils disent qu'ils essaient d'avoir le diamètre maximal possible, et disent que ça augmente légèrement les performances (perso j'ai rien remarqué!).
Il y a des photos et un description détaillée sur http://www.transalp.de/technik/zubehoer ... fkruemmer/ pour se faire une idée (attention les joints collecteur-cylindre ne sont pas fournis contrairement à ce qu'on voit sur la première photo).
A noter que le pot motad semble avoir les inserts et pattes nécessaires pour mettre les pare-chaleur. Le ABP racing n’a rien. Ceci dit ça ne dérange pas car il n’a passe plus près du moteur que le collecteur d’origine, donc jusqu’à maintenant j’ai jamais eu de problème (mais j'ai un pare-carter qui protège un peu et j'ai des pantalons serrés aux chevilles). Au pire on peut ajouter une protection adaptable (genre
de Touratech).A dispo pour questions, coup de main avec l'allemand si nécessaire ou photos du collecteur monté sur ma brêle.
Re: Collecteur MOTAD ???
Slt GrandMugul , merci pour les renseignements , le Motad est quand même à 280 E je crois , ça fait cher quand même ...
Le Abp-racing a l'air vraiment sympa ( ok pour une petite photo de "ta brèle" avec ce pot) , tu dis que tu n'a remarqué aucune différence au niveau des perfs ? Dommage ...
Le Abp-racing a l'air vraiment sympa ( ok pour une petite photo de "ta brèle" avec ce pot) , tu dis que tu n'a remarqué aucune différence au niveau des perfs ? Dommage ...
20ansdeT@60096puisT@700abs08
-
GrandMugul
Re: Collecteur MOTAD ???
OK je vais voir pour les photos.
Pour les perfs, j'ai rien remarqué mais il faut dire que j'ai pas vraiment fait attention (j'ai changé surtout pour l'esthétique).
Pour les perfs, j'ai rien remarqué mais il faut dire que j'ai pas vraiment fait attention (j'ai changé surtout pour l'esthétique).
Re: Collecteur MOTAD ???
Slt GrandMugul n slt All ...Un Grand MERCI pour tes photos HD ...
TTTIIINNNnnn !!!!!!! Hyper clean ton T@, j'ai trouvé un 50ème anniversaire (le model bleu 99 je crois) hyper clean , environ 30 000 km et à 2900 Roros , t'en pense quoi ??? Le mien est un 96 et comme il est je tire du 175 Kmh tranquille ...
TTTIIINNNnnn !!!!!!! Hyper clean ton T@, j'ai trouvé un 50ème anniversaire (le model bleu 99 je crois) hyper clean , environ 30 000 km et à 2900 Roros , t'en pense quoi ??? Le mien est un 96 et comme il est je tire du 175 Kmh tranquille ...
20ansdeT@60096puisT@700abs08
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GrandMugul
Re: Collecteur MOTAD ???
Ouais, elle a 70'000 km mais je la soigne aux petits oignons!
Pour la 50e, je sais pas que te dire, ça fait quelque temps que je regarde plus les petites annonces, donc je connais pas les prix du marché. Mais si je devais en racheter une, je viserais aussi une hyper clean, quitte à payer un peu plus cher. Mais c'est une question de priorités (et de roros bien sûr)!
Tiens-nous au jus!
Pour la 50e, je sais pas que te dire, ça fait quelque temps que je regarde plus les petites annonces, donc je connais pas les prix du marché. Mais si je devais en racheter une, je viserais aussi une hyper clean, quitte à payer un peu plus cher. Mais c'est une question de priorités (et de roros bien sûr)!
Tiens-nous au jus!