Batterie HS : les câbles optimate pas bon pour démarrer...

[ZeDab]

Or donc, par cet après-midi froid et pluvieux, ZeDab décida de partir en balade histoire de se changer les idées...
14h00 : Il s'équipe et enfourche le panzer aussi élégamment que sa zedabesque morphologie le lui permet.

14h01 : Contact, bouton de démarrage... Fichtre, au lieu de l'habituel bruit de 2CV anémiée, un tac tac tac tact piouuuu se fait entendre.
14h02 Ventrebleu, godverdammi noch a môl... la batterie... Pense ZeDab. La première fois, ce fut à Montmédy, la suivante cet été en Suisse (bon, ZeDab l'a bien cherché : 15 min d'attente avant le tunnel du GrimselPass because travaux, contact mis et feux additionnels branchés...) un sympathique ouvrier suisse lui avait filé un coup de main avec des câbles de camionnette...
Mais là : 250 bornes mercredi, ça a dû bien charger...

14h05 : ZeDab branche l'Optimate et, au bout de 5 min, ça démarre. Pfff... pipi de chat.

Prudent, mais surtout pris d'un funeste pressentiment, sa Vastitude pense à prendre l'optimate dans le topcase. Cela fait quelques semaines qu'il y a aussi fourré un câble de démarrage made by ZeDabTech :
Deux paires de pinces Optimate reliées par la prise asymétrique de la même marque.

Bref... Grosse balade dans le brouillard et la pluie froide.

16h30 : Au retour, à Kaysersberg, ZeDab qui n'en n'est pas moins homme, fut pris d'un furieux besoin naturel qui ne pouvait point attendre les 5 minutes restantes (l'âge, le froid, et pis toute cette flotte...)

16h35 (eh oui, ce fut long)... Re Tac Tac...
Ach...

Une piteuse poussette (il a fallu pousser le panzer en haut de la pente) confirma à ZeDab que les 1200 GS ne repartent jamais à la poussette...

Donc... 150 m jusqu'au marché paysan en poussant, trempé. Un exposant (miel bio) accepte que je me branche sur la prise que la municipalité met à disposition.

15 minutes plus tard : tac tac tac... 25 minutes, même topo...
Merci, ami des abeilles (de Lyon, le gars) mais je vais tenter les câbles ZeDabTech sur le parking.
Au bout d'une demi-heure, un automobiliste sympathique accepte de me fournir le courant...
Et là, la phrase objet de ce post (fallait pas lire avant) :

Les pinces Optimate c'est pas assez costaud pour démarrer une moto !!!

Ben voui, il s'est mis à fumer et à fondre par endroits.... un peu plus ZeDab foutait lui-même le feu au Panzer en réalisant le fantasme de certains ici... Il s'est même bien chauffé les mains en l'enlevant...

Bon 18h00 : ZeDabette se pointe avec un câble de démarrage de bagnole et c'est reparti du premier coup...

D'aucuns me parleront de section qui encaisse pas... Bon, j'avais tout de même un doute. Je me suis sacrifié pour que les pseudos d'ici n'aient pas la même idée.

Bon, la batterie a plus de 70 000 bornes et 4 ans. Ptêt en prendre un autre.

Voualah.

[TiTi]

Quand tu t'arrêtes dans le cas de batterie faible, tu te gares en haut d'une pente dans le bon sens

[ZeDab]

Merci Titi, mais il semble que le Panzer refuse de démarrer à la poussette... en fait tu ne peux démarrer qu'au point mort, sinon ça coupe. Je le savais mais j'ai voulu vérifier : je l'ai poussé en haut d'une pente en perdant 100 g et mon souffle. La Transalp démarrait en 5 m, là : rien.

J'ai oublié de dire qu'un sympathique motard en vieille Goldwing s'est gentiment foutu de ma gueule après m'avoir proposé de pousser. (Honda, ça démarre, pas BM ☺)

[mx5fred]

Des câbles de démarrage, c'est d'une section relativement imposante.... 25mm² ou 35mm²!

Ca doit convoyer un courant intense, de plusieurs centaines d'ampères pour une voiture (un Pantzer, je ne sais pas).. et même si c'est durant un temps très court, ça chauffe!

Alors, avec du fil de lampadaire... ça crame!

[ZeDab]

ZeDab l'a constaté pour vous...

C'est juste pour prévenir de ne point être tenté de faire la même kônrie.... Tout le monde n'est pas Helectricmann....

[Rolibulle]

Merci, ami des abeilles (de Lyon, le gars) mais je vais tenter les câbles ZeDabTech sur le parking.

???

[ZeDab]

Le vendeur de miel bio du marché paysan de Kaysersberg était de Lyon

[Rolibulle]

[marcopolo]

... La première fois, ce fut à Montmédy ...

Le Montmédy de octobre 2018 ?!

Votre granditude cherche vraiment les emmerdes

[ZeDab]

Absolument. La fois où j'ai eu le plus froid à moto (au retour, au pied des Vosges...)

[marcopolo]

Prendre un booster moto sous la selle où dans une sacoche, en cas de batterie ou de système de charge douteux.

La section des câbles de démarrage est dimensionnée en conséquence. Si tu veux cramer ta moto, attends la prochaine Grok.

Bon y'a qu'en faisant des ch'tites bêtises qu'on apprend

[HELECTRICMAN]

ZeDab l'a constaté pour vous...

C'est juste pour prévenir de ne point être tenté de faire la même kônrie.... Tout le monde n'est pas Helectricmann....

Merci maître Zedab
Mais lorsque la batterie d’un panzer commence à donner des signes de fatigue il ne faut pas hésiter et la remplacer
C’est du vécu

[ZeDab]

Merci, Maître HELECTRICMAN !

Il est vrai que la panzer n'a point des vapeurs au niveau du régulateur comme certaines...
Ach, je vais devoir dépenser des sioux...

[paraglandeur]

Penses aux batteries de la marque "Odyssey" vendues par Olivier sur le site Nedplex.
Je lui ai également acheté un chargeur Fronius il y a quelques années.
N'hésite pas à lui téléphonner avant, le mec est super sympa, intarissable et de bon conseil.

[transalblack]

Merci Titi, mais il semble que le Panzer refuse de démarrer à la poussette... en fait tu ne peux démarrer qu'au point mort, sinon ça coupe. Je le savais mais j'ai voulu vérifier : je l'ai poussé en haut d'une pente en perdant 100 g et mon souffle. La Transalp démarrait en 5 m, là : rien.

J'ai oublié de dire qu'un sympathique motard en vieille Goldwing s'est gentiment foutu de ma gueule après m'avoir proposé de pousser. (Honda, ça démarre, pas BM ☺)

C'est les joies des moteurs à injection qui demande du jus conséquent en amont pour ne pouvoir qu'animer l'ensemble boitier d'injection pompe allumage ; qui sans cela = c'est niet de chez niet

[The Jibest]

Puisqu'on parle d'Optimate, j'en profite pour suggérer de l'utiliser régulièrement en maintenance préventive.

Tous les débuts de mois, je relie mon Optimate pour une charge complète, les 2 vertes fixes, pas seulement 5 mn.

Je fais ça sur la T@, mon Combi VW T3 et la Twingo 1 de mon épouse, c'est simple, ça fait durer les batteries et j'évite au mieux ce genre de surprises

[Tenno]

Afin d'avoir la puissance nécessaire, et dans le but de poursuivre ses expériences, je suggère la prochaine fois à maitre Zedab de se brancher directement avec ses pinces crocodile sur un super chargeur.

[jimmy73sa]

J'appuie positivement pour les batteries Odyssey après avoir perdu deux batterie d'origine (2 ans et 4 ans) sur ma GS1200. J'ai une batterie Odyssey depuis 7 ans.

[Nico]

Et une au lithium, y paraît que ça ne craint point le froid du vogistan et de plus tu allègera le panzer

[ZeDab]

Ach...

Merci à tous...
Odyssey : trop tard, j'ai pris une YUASA (75 €) en rentrant du boulot...
Les lithium : marche pas avec l'Optimate
Les booster : achtung sur les motos avec de l'électronique ! Ça peut te flinguer des trucs...

Là, la flemme : m'en occuperai mercredi...

[marcopolo]

Les booster : achtung sur les motos avec de l'électronique ! Ça peut te flinguer des trucs...

Je te parle dune batterie externe que l'on met dans un sac. Généralement c'est batterie lithium.
Pas dun truc de garagiste.

[ZeDab]

Ach, ça ça va....

[Vieux møtard]

(...)
Les lithium : marche pas avec l'Optimate
(...)

Optimate 4s, environ 60€ le chargeur, prévu pour les batteries lithium.
https://tecmate.com/fr/products/optimatelith0-8/

J'ai la version d'avant, l'Optimate TM470, dont je me sers depuis plus de 5 ans:
Post des batteries lithium
J'ai confié la maintenance de la batterie lithium de ma CRF a ce chargeur et ça se passe très bien, via le faisceau Optimate habituel.

[flac]

Ben voui, il s'est mis à fumer et à fondre par endroits.... un peu plus ZeDab foutait lui-même le feu au Panzer en réalisant le fantasme de certains ici...

Ce fût pour sa Luminescence une occasion rêvée de nous offrir un beau message de rédemption et de repentir

[ZeDab]

Tu veux qu'on parle de chute devant un Suisse ?

[dgero]

Aie !
Règlement de compte à OK Coral

[HELECTRICMAN]

Attention aux batteries yuasa l’intensité est inférieure aux batteries BMW
cela fonctionne mais elles durent moins longtemps
J’ai dû remplacer la mienne au bout de deux ans

[ZeDab]

mince alors...

[Flan]

C'aurait été l'occasion de passer au lithium, certes l’investissement est là mais quel régal en utilisation: Maintenance quasi nulle, pas d'autodécharge, intensité au démarrage toujours au top même en hiver, quelques kilos gagnés sur la balance.
Pour revenir sur les câbles, en cas d’extrême urgence, peut être qu'avec de brèves impulsions et laissant le câble refroidir entre deux, ça peut le faire... (mais je testerai pas), mais c'est sur que l'intensité qui passe dans le démarreur est de l'ordre de grandeur de 10A au moins, alors que le courant de charge d'un Optimate de l'ordre de 1A ou moins.

[ZeDab]

Merci !
Je ne l'ai pas encore montée... en fait il me faut une 14 Ah, la Yuasa n'en fait que 12.6

J'ai un optimate, je ne crois pas que cela soit compatible avec les lithium

C'est vrai qu'elle pèse un sacré poids la bestiole (entre 3e t 4 kg)...

Après vérif, c'est la même que j'ai dessus (YUASA YTX14-BS)... Elle m'a quand-même tenu plus de 70 000 km depuis 2016 (je crois que Pierre mon voisin l'avait changée avant la vente). Je me tâte...