Kit cartouches EMC pour la Honda CB 500 X

[Christian7]

En 2023, j'ai eu l'occasion d'essayer deux motos qui étaient équipées d'un kit cartouches Andréani ( Honda CRF 300 L et Honda Transalp 750) et j'avais été impressionné par les progrès constatés au niveau du comportement de la,fourche.

A mon retour du Maroc au mois de mai dernier, pour ses 140 000 kilomètres, j'ai décidé d'offrir à ma moto un kit cartouches fabriqué par la réputée marque française EMC.

Qu'est-ce que cela donne?
Un excellent résultat.

SI vous êtes intéressés, n'hésitez pas à aller chercher le dernier Voyages à moto chez votre marchand de journaux. Mon article sur la visite de l'usine EMC, le suivi de la fabrication du kit cartouches et mes impressions au guidon au cours des 9000 kilomètres qui ont suivi y est publié.

https://www.trailadventuremag.fr/voyage ... n-kiosque/

[Zizi]

Intéressant, le cout de l'opération ?

J'ai vu ce truc la : https://www.genialmotor.it/fr/kit-carto ... 29729.html, mais comme je n'y connais pas grand-chose en bricolage moto, je n'ose pas.

[Christian7]

Intéressant, le cout de l'opération ?

690 euros.

[Zizi]

Intéressant, le cout de l'opération ?

690 euros.

Pièces et main d'œuvre ?

[Christian7]

Intéressant, le cout de l'opération ?

690 euros.

Pièces et main d'œuvre ?

Quand j'avais pris rendez-vous, il avait été convenu que je ne paierais pas la main d'oeuvre car la moto n'était pas encore référencée et parce que je faisais le déplacement jusqu'à l'usine.

Sinon, il faudra rajouter la main d'oeuvre sauf pour ceux qui ont des compétences en mécanique ( ce n'est pas mon cas...).

[stefter]

Intéressant, le cout de l'opération ?

J'ai vu ce truc la : https://www.genialmotor.it/fr/kit-carto ... 29729.html, mais comme je n'y connais pas grand-chose en bricolage moto, je n'ose pas.

j'en ai monter un kit andreani vendu chez EMC sur une 650 africa 03! il fallait meuler les tubes plongeurs!
sur la 750 vu qu'on change que l'interieur ça doit etre plus facile et retroactif!
je pourrais te monter le kit si tu veux, gracieusement par curiosite!
j'ai ma fourche de 750 qui est deposé, je pourrais monter les cartouches dedans et quand c'est pret ,tu passes avec ta moto ,il y en aurais pour pas longtemps a intervertir les tubes..

on ne sais pas

les andreani sont un poil moins cher et surement similaire..

[Zizi]

Intéressant, le cout de l'opération ?

J'ai vu ce truc la : https://www.genialmotor.it/fr/kit-carto ... 29729.html, mais comme je n'y connais pas grand-chose en bricolage moto, je n'ose pas.

j'en ai monté un kit andreani vendu chez EMC sur une 650 africa 03! il fallait meuler les tubes plongeurs !
sur la 750 vu qu'on change que l'interieur ça doit etre plus facile et retroactif!
je pourrais te monter le kit si tu veux, gracieusement par curiosite!
j'ai ma fourche de 750 qui est deposé, je pourrais monter les cartouches dedans et quand c'est pret ,tu passes avec ta moto ,il y en aurait pour pas longtemps a intervertir les tubes..

on ne sais pas

les andreani sont un poil moins cher et surement similaire..

Tu me tentes là...

Tu habites vers où ?

[Flan]

Salut @Christian7 !
Merci pour ton retour.

Je ne connaissais que ton site "voyages à moto" , d'après ton lien je me demande si c'est devenu une publication ? Tu es associé avec Trail magazine ?

[Christian7]

Salut @Christian7 !
Merci pour ton retour.

Je ne connaissais que ton site "voyages à moto" , d après ton lien je le demande si c'est devenu une publication ? Tu es associé avec Trail magazine ?

- Motards en voyage est mon site personnel où l'on trouve quelques récits de mes voyages, des essais et également des articles relatant l'histoire des motos qui m'intéressent particulièrement (Transalp, Africa Twin, Ténéré, NT 1100...).

- Depuis trois ans, je fais quelques piges pour la revue trimestrielle "Trail Adventure" qui, comme son nom l'indique, traite exclusivement des trails. Je suis chargé de la rubrique Flash Back qui traite des vieux trails ( le dernier article parle de la Suzuki DR 650 SE mai il y a eu aussi la NX 250, la XLR 125, la DR 800, la XLM 600, la KLE 500 etc....).

- Il existe également la revue, trimestrielle elle aussi, "Voyages à moto" qui est associée au magazine Trail Adventure et dans laquelle, depuis trois ans, est publiée ma "Brève de voyage" qui raconte mes anecdotes de voyage. Sur le dernier numéro dont je parle, il y a un article que j'ai écrit concernant l'installation d'un kit cartouches EMC sur ma moto en mai à mon retour du Maroc. J'ai pu assister à la fabrication complète de mon kit avec les explications du technicien et j'ai proposé un article au rédacteur en chef qui l'a accepté. J'ai pensé que cela pouvait intéresser certains et c'est pourquoi j'ai mis le lien de cette revue sur le forum.
Sur ce numéro, il y a aussi un article que j'ai rédigé sur une virée de quatre jours d'ouest en est dans les Pyrénées au guidon d'une Rieju Aventura 500 ( 51 cols franchis au total). J'ai eu cette moto à ma disposition pendant deux semaines ( 3500 kilomètres parcourus); la revue publie chaque année un essai longue durée d'une moto conservée plusieurs mois à la rédaction. L'an dernier, c'était la V-Strom 800 qui était concernée. Cette année, ce sera la Rieju 500 Aventura qui fera l'objet d'un dossier en fin d'année.

Voilà, tu sais tout!

[Flan]

Merci pour ta réponse, c'est un peu un aboutissement normal, étant donné la passion et l'aisance à écrire dont tu nous régales régulièrement.
C'est aussi un atout pour nous, qui avons un relai auprès du magazine, on aura peut être des infos intéressantes en avant première! C'est une bonne chose qu'un magazine moto spécialisé dans le trail arrive à durer, surtout avec la crise de la presse moto actuelle. En particulier les versions papier.

Sais tu comment ça se passe pour eux?

[Christian7]

Merci pour ta réponse, c'est un peu un aboutissement normal, étant donné la passion et l'aisance à écrire dont tu nous régales régulièrement.
C'est aussi un atout pour nous, qui avons un relai auprès du magazine, on aura peut être des infos intéressantes en avant première! C'est une bonne chose qu'un magazine moto spécialisé dans le trail arrive à durer, surtout avec la crise de la presse moto actuelle. En particulier les versions papier.

Sais tu comment ça se passe pour eux?

Cela se passe plutôt pas mal. il faut dire que le trail est porteur depuis plusieurs années et que la revue est de qualité (j'étais pendant plusieurs années un lecteur assidu en ma qualité de passionné de trail avant de me retrouver de l'autre coté de la barrière).

A noter que j'ai l'autorisation de publier sur mon site personnel après un laps de temps suffisant (j'attends un an) les articles publiés dans la revue Trail Adventure.

On les trouve là: http://motards-en-voyage.com/essais-de- ... s-ancetres

[Christian7]

Mes "Brèves de voyage" sont également mises sur mon site un an après leur publication dans la revue "Voyages à moto"

http://motards-en-voyage.com/voyages/25 ... -de-voyage

[Flan]

C'est génial.
Il faudrait en faire une discussion à part entière.
Je scinde le sujet ?

À propos des cartouches EMC ils s'adaptent pour d'autres trails Honda ?

[Christian7]

C'est génial.
Il faudrait en faire une discussion à part entière.
Je scinde le sujet ?

Si tu veux.



À propos des cartouches EMC ils s'adaptent pour d'autres trails Honda ?

Oui, bien sûr.
En fait, c'est du sur mesure.Ma Honda n'était pas référencée et c'est pour cela que je suis allé chez EMC.
Je sais que,par exemple, la Honda CRF 300 L est référencée ( il y a une forte demande pour cette moto). Dans ce cas,si tu en as une,il suffit de commander le kit cartouches à l'entreprise.

[Zizi]

Intéressant, le cout de l'opération ?

J'ai vu ce truc la : https://www.genialmotor.it/fr/kit-carto ... 29729.html, mais comme je n'y connais pas grand-chose en bricolage moto, je n'ose pas.

j'en ai monter un kit andreani vendu chez EMC sur une 650 africa 03! il fallait meuler les tubes plongeurs!
sur la 750 vu qu'on change que l'interieur ça doit etre plus facile et retroactif!
je pourrais te monter le kit si tu veux, gracieusement par curiosite!
j'ai ma fourche de 750 qui est deposé, je pourrais monter les cartouches dedans et quand c'est pret ,tu passes avec ta moto ,il y en aurais pour pas longtemps a intervertir les tubes..

on ne sais pas

les andreani sont un poil moins cher et surement similaire..

Juste pour dire, en ce moment :

[Christian7]

Cela fait maintenant 22 000 kilomètres que j’ai fait installer des cartouches de fourche EMC sur ma CB 500 X et je crois que j’ai assez de recul pour en faire un premier bilan.

C’est mon dernier parcours Tarbes-Pau au cours duquel je me suis régalé avec ma moto si aisé à mener dorénavant qui m’a donné envie de rédiger ce petit article faisant le point après 8 mois d’utilisation.


http://motards-en-voyage.com/essais-de- ... n?start=47

[rayman]

C'est génial.
Il faudrait en faire une discussion à part entière.
Je scinde le sujet ?

Si tu veux.



À propos des cartouches EMC ils s'adaptent pour d'autres trails Honda ?

Oui, bien sûr.
En fait, c'est du sur mesure.Ma Honda n'était pas référencée et c'est pour cela que je suis allé chez EMC.
Je sais que,par exemple, la Honda CRF 300 L est référencée ( il y a une forte demande pour cette moto). Dans ce cas,si tu en as une,il suffit de commander le kit cartouches à l'entreprise.

j ai entendu qu ils avaient une super réputation de sav et rénovation d amortisseur .
j avais un amortisseur a eux sans savoir sur quoi il se montait,
j ai envoyé la réf gravée (N°serie) et en 2 jours ils m ont renvoyé le modèle et les réglages fait sur le neuf (poids et usage)