![[hihihi]](https://pixeljoint.com/files/icons/full/match3fire.gif){kind=icon}
▄▀▄▀ CONCENTRATION GROK: RESTE quelques PLACES ▄▀▄▀ 
Entre et sers toi un coup de bizarre, mais à propos, qui es tu? D'où viens tu? On veut tout savoir 
Père de famille, 2 enfants,10ans,7 ans,50ans
Profession =infirmier
Madame travaille cadre du privé , n'aime pas trop la moto !!
Mon intérêt pour la moto est assez récent 6-7ans après avoir eut le permis A1 en 1995 à 17 ans pour raison de moyen de transport uniquement, j'avais alors eut un Honda CM 125 , increvable peux coûteux en entretien et très confortable.vous l'aurez compris pas fan de vitesse mais pragmatique.
A l'aube de mes 45 ans j'ai retrouvé chez mes parents un CV vieux 125 Honda 125 CB J S3 de 1976, qui traînait là oubliée.
De là est réellement née mon attrait pour la moto, plutôt Vintage à vrai dire. Le chrome encore présent avant l'arrivée du plastique des années 1978. J'ai réalisé mes premiers pas de restauration et par la même de mécanique moto. Beaucoup aidé en cela par les membres d'un autre forum dédié à ces timonos 4T monocylindre
Et puis une fois le travail terminé, le virus du déplacement "avec sensation de liberté" m'a pris. Les déplacements maison/travail pénibles en voiture (difficulté de stationnement bouchons etc...) ont fini par me convaincre de l'intérêt de la moto de plus grosse cylindrée. La sécurité la fiabilité le confort le look la nostalgie des Cyril Neveux Auriol et chevilles brisées lors du Dakar que je suivais assidûment sur la chaîne publique me faisait rêver d'aventures.
C'est donc tout naturellement que mon intérêt c'est porté vers la 600 Transalp XLV .
Après avoir lorgné sur les annonces pendant que je passais le permis A2 obtenu en juillet 2024, je suis passé à l'acte en février avec l'achat d'un Transalp XLV 1988 87Mkm en état correct et esthétique satisfaisant mes exigences et mécaniquement saine.
Mon expérience très intéressante enrichissante et très agréable du forum Honda 125 mon naturellement tourné vers ce fofo et je dois dire que la lecture des sujets me confirme ce choix.
Voilà aussi j'avoue mon intérêt pour la grande sœur l'Africa Twin que je trouve magnifique mais pour le moment hors de portée permis A2 oblige et financièrement aussi.
Bref je bricole un peu en mécanique mais légèrement peu d'expérience vous l'aurez compris, pas de méthode des lacunes sur les connaissances théoriques les bases un équipement modeste mais l'essentiel est là.l'electricite est vraiment ma bête noire.
Pas de place heureusement,car cela limite les envies qui sont nombreuses ...
Actuellement je roule avec la 125 CB J S3 de 1976 ,et je termine pour mon beau-frère une petite125 Suzuki TS A de 1976.
La Transalp 50 ch ayant été revendue à contre cœur car pas compatible avec le permis A2 47, 5CH.
Triste mais pas résigné je cherche donc les millésimes compatibles A2 cad de 1991a1996 sans bridage les autres sont hors budget et le look me séduit un peu moins.
Voici pour les présentations .
J'essaie de poster des photos quand j'aurai lu et intégré la manipulation
