TRANSALPAGE

Voilà, tout est dans le titre

J'ai la joie de faire un bon rafraîchissement sur une T@ bien connue ici,il y a un indice dans le titre ,je vous laisse deviner

Voilà quand elle est arrivée et posée sur le lève moto.

Elle est un peu dépouillée

Donc le projet c'est de faire peindre en epoxy le cadre,le bras oscillant,les reposes pied pilote et passager et une belle révision du moteur qui un honorable kilométrage d'environ 140000km.

Le premier challenge sera de chasser l'axe du bras oscillant qui est bien grippé

Le bras oscillant en question était effectivement bien grippé,il a fallu bombarder de dégrippant et ensuite j'ai dû me servir d'un marteau piqueur muni d'une pointe que j'ai placé sur le bout de l'axe en faisant tourner à l'aide de la clé à choc et frapper avec le piqueur on arrête et on recommence jusqu'au moment où ça bouge enfin

La transalp du mouflon ?

Elle a quoi cette Transalp


Ah oui j'ai trouvé 2ème photo, les clignos arrière sont montés dans le mauvais sens !!!

Ou alors celle qui a fait le tour du monde

C'est quoi le DOT des petites roulettes rouges ? C'est homologué comme pneu arrière ça ?

HELECTRICMAN a écrit : ↑

29 mars 2026, 17:31

La transalp du mouflon ?

C'est gagné Jean-Luc!

Homris les clignos montés à l'envers, j'ai trouvé un couac, est-ce que je peux poster la photo dans la rubrique qui va bien ?

Flan a écrit : ↑

29 mars 2026, 17:34

C'est quoi le DOT des petites roulettes rouges ? C'est homologué comme pneu arrière ça ?

Homologué pour le tabouret seuleument

marcopolo a écrit : ↑

29 mars 2026, 17:43

Homris les clignos montés à l'envers, j'ai trouvé un couac, est-ce que je peux poster la photo dans la rubrique qui va bien ?

Ce ne sont pas ses clignotants,ce sont ceux de mon @T qui est garée derrière quelle est cette rubrique qui va bien?

Brunoma18 a écrit : ↑

29 mars 2026, 17:48

marcopolo a écrit : ↑

29 mars 2026, 17:43

Homris les clignos montés à l'envers, j'ai trouvé un couac, est-ce que je peux poster la photo dans la rubrique qui va bien ?

Ce ne sont pas ses clignotants,ce sont ceux de mon @T qui est garée derrière quelle est cette rubrique qui va bien?

Ici [ LES ANOMALIES ] Y'a pas comme un couac ???

Voilà le bras et son axe après la bagarre

Tu l'as eu comment, au burineur ?

Le plus dur est fait,il faut enlever toutes les pièces présentes sur le cadre et tout ranger dans des sachets .

On dépose les radiateurs,les durites
Une vis de fixation cassée,je l'ai enlevée avec la pince étau
Les radiateurs seront remplacés par des tout neufs

marcopolo a écrit : ↑

29 mars 2026, 18:10

Tu l'as eu comment, au burineur ?

Oui,pas le choix,il a fallu alterner burineur / piqueur et faire tourner à la clé à choc en arrosant régulièrement de dégrippant jusqu’au moment où ça se libère enfin

Brunoma18 a écrit : ↑

29 mars 2026, 18:14

marcopolo a écrit : ↑

29 mars 2026, 18:10

Tu l'as eu comment, au burineur ?

Oui,pas le choix,il a fallu alterner burineur / piqueur et faire tourner à la clé à choc en arrosant régulièrement de dégrippant jusqu’au moment où ça se libère enfin

Dommage j'ai râté cette séance, j'espère que tu as immortalisé la chose

Au marteau-piqueur sur la moto de Mylène

Brunoma18 a écrit : ↑

29 mars 2026, 17:43

HELECTRICMAN a écrit : ↑

29 mars 2026, 17:31

La transalp du mouflon ?

C'est gagné Jean-Luc!

J’ai reconnu le régulateur que j’avais donné à l’époque à dame kafrine

Une photo pour voir au remontage où passent les durites et le faisceau
Les reposes pied sont également démontés,ici la vis de fixation qui a un peu souffert sans doute après une chute
Elle sera remplacée par celle-ci

Tout est mis en sachet et noté afin de retrouver le bon endroit
Ici,les pièces qui vont aller en peinture
Le cadre est débarrassé de ses périphériques,il est stocké et doit être modifié (je vais souder une patte pour pouvoir poser le maitre cylindre arrière) on passe d'un frein tambour au disque
On enlève également les rivets qui tiennent la plaque constructeur,il faut y aller doucement afin de ne rien abimer

La vis pliée à ras de la fin du filet, à changer point de rupture.


Va pas si vite Bruno, on n'a pas le temps d'apprécier ton superbe travail

Bravo mon bon Bruno !

Faudra que tu fasses gaffe au silencieux si tu passes en frein à disque à l'arrière.
Enfin, si c'est un silencieux d'origine qui est monté dessus ??

D'abord respect et bravo !
et question : on les trouve chez qui ces beaux radiateurs neufs ??

Bien vu Dgero, Bruno ne range pas le marteau piqueur, un bon coup sur le côté interne du pot pour permettre le passage de l'étrier

xav05 a écrit : ↑

29 mars 2026, 20:50

D'abord respect et bravo !
et question : on les trouve chez qui ces beaux radiateurs neufs ??

Chez Ali

xav05 a écrit : ↑

29 mars 2026, 20:50

D'abord respect et bravo !
et question : on les trouve chez qui ces beaux radiateurs neufs ??

Merci

Comme dit @citropascal
On peut en trouver ici

https://fr.aliexpress.com/item/10050079 ... f%21%21%21

dgero a écrit : ↑

29 mars 2026, 20:44

Bravo mon bon Bruno !

Faudra que tu fasses gaffe au silencieux si tu passes en frein à disque à l'arrière.
Enfin, si c'est un silencieux d'origine qui est monté dessus ??

Merci mon dgero

Je ne sais pas si c'est un silencieux d'origine qui est sur la moto,il faut que je me renseigne

yes c'est bien celle de @Kafrine

je l'ai dépoilée avant de la livrer à Bruno, la transalp !

Pose de la patte sur le cadre,

J'ai récupéré une patte de fixation sur un vieux cadre qui doit être détruit

Et ensuite fait un gabarit (heureusement,il y a une autre T@ dans le garage ) pour positionner correctement la patte sur le nouveau cadre
Un petit coup de nettoyage
Et on positionne

Et voilà le resultat!

Et un peu de peinture pour protéger,jusqu'à la mise en Epoxy
Une bonne chose de faite

Et départ pour la peinture


Je dépose tout ça chez Berry Epoxy

marcopolo a écrit : ↑

29 mars 2026, 17:43

Homris les clignos montés à l'envers, j'ai trouvé un couac, est-ce que je peux poster la photo dans la rubrique qui va bien ?

les clignos sont pas a l envers, c est les clignos de l africa qui est derriere !