TRANSALPAGE

J'ai lu que tu as supprimé l'entraîneur de compteur: Est ce que tu as conservé l'instrumentation de bord d'origine?
Terminé tout ça, j'ai viré ces compteurs encombrants et lourds. :buch
http://img15.hostingpics.net/pics/189918DSC03956.jpg
Comment augmentes tu le débattement de 3.5 cm ...

Sur le Olhins, le réglage de détente est au même endroit.

Les bottes de cross ont des semelles lisses.... DANGER

Pour ceux qui ont du mal a piloter avec des bottes d'enduro, il y a les bottes de Trial. Elles sont hyper souples malgré un cuir très épais,elles n'ont pas de renfort en plastique sur le dessus et elles montent aussi moins haut que les bottes d'enduro. Elles sont étanches et ont des semelles "a ...

tu dis que tu as viré la boucle arriere de cadre ??? euh tu roules tt le temps debout alors ? lol

tu peux preciser ?

ton changement de geometrie tu l'as fait uniquement en jouant sur la biellette ? roue avant d'origine ?

la boucle arrière, c'est la pièce N° 15 qui est vissée au cadre (peinte en ...

Je mesure 1m 80 mais je pèse 72 kilogs.
Avec cette préparation, le rapport poids puissance a méchamment changé et comme je ne pèse pas lourd.... ça pousse très fort.

Comme tu le vois, elle a un peu évoluée.

2005
De retour de mon premier raid au Maroc sur un 400 XR, je me met en quête d'une moto plus performante, endurante et économique.
J'épluche toutes les caractéristiques des motos du marché, et mon choix se porte sur l'AFRICA TWIN650. (la première, la vraie, la plus petite, la plus légère et la ...

Même prix que la CB500 tout en faisant 25cv de plus et 10kg de moins, si la partie cycle est du même accabit que celle de la MT03 que j'ai essayé et qui m'a beaucoup plût (légère, maniable, intuitive...)

Ok, mais, ce n'est pas une Honda.......

Cette moto , c'est comme un suppositoire... tu ne sais pas dans quel sens "monter" dessus.

C'est vachement cher ces trucs là , tu peut pas trouver d'occase ?

A porter des bouchons, je préfère les minis écouteurs du MP3.

le sabot sur la transalp est decoupé au milieu et le carter depasse du "simili " sabot plastoc

Oui, Il y a effectivement le carter qui dépasse du cadre... sur la partie avant .

http://img15.hostingpics.net/pics/264648DSC03916.jpg

, si tu veux proteger ton carter t'es obligé d'etre au moins ...

le sabot est environ 15mm sous le carter

La garde au sol va en prendre un sacré coup !

Et oui Titi, ça fait mal aux dents... bientôt une désosse !

Vive le MAC

Qui fait le malin... ne va pas loin !

je suis preneur de toute idée. :idea

1-tu fais creuser ta selle et hop... c'est réglé.
2-tu te muscles les cervicales (quelques rotations de tète tous les matins) et on en parle plus.
3-tu changes carrément ta bulle par un modèle plus haut et protecteur.(ça ne pas coute pas plus cher que certains ...

Regardez bien, c'est un bi-cylindre. Pas en V, mais bon....après 25 ans... il faut bien évoluer

Celle là, peut ètre ?

c'est le sabot d'origine du 650 africa

Et hop, une autre photo.

j'ai un ami qui les a sur une RD03, je lui demande une photo. le réservoir étant le même....

Moi non plus, je ne lirai pas les 53 pages.
Il beaucoup de modèles qui se tordent facilement, une chute à l'arrèt suffit. C'est de l'arnaque.
Au final, tu plie tes pares carters + le réservoir.
Les plus costauds, sont ceux là. j'ai vu des chutes avec, ça ne bouge pas.

Rudgged roads

http://img4 ...

Salut

Ca nous rajeuni pas tout çà !.... à 30 j'arrête. :youpiii
50 malaguti
50 fantic trial
50 fantic trial
80 fantic trial
80 italjet trial
242 montesa trial
242 montesa trial
301 fantic trial
303 fantic trial
Honda 250 rtls HRC trial
303 fantic trial
305 fantic trial
307 fantic trial
307 fantic trial ...

Beau projet les gars.

Faites quand même gaffe, l'actualité de ces dernières semaines en Turquie n'est pas folichone et les recommandations des gouvernements des pays Européens bien présentes.
http://diplomatie.belgium.be/fr/Services/voyager_a_letranger/conseils_par_destination/asie/turquie/ra ...

Il parait que comme motos, on a jamais fait mieux...... personnellement, j'en suis convaincu.

...

EDIT TiTi : message en attente de décision du chef et des modérateurs...