Pare-carters ou crash bars pour nos Transalp & AfricaTwin !

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Toi qui cherches l’origine d'un problème, d'une panne, le site ou l'astuce pour un accessoire ou une pièce qui va bien, avant de poser une question sans doute déjà écrite sur le forum (depuis 12 ans!), tu as à ta disposition 3 outils avant de risquer d'enfoncer des portes ouvertes:
- La fonction Rechercher (et Recherche avancée): http://www.transalpage.com/forum/search.php
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childeric

Message par childeric »

Et il serait adaptable sur une bourgeoise ??? :?:

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stefter
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Message par stefter »

childeric a écrit :Et il serait adaptable sur une bourgeoise ??? :?:
non! :pasmafote

enfin si!
mais faut couper ,tordre, ressouder etc... :ouioui
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"je savais pas que c'était impossible ....alors je l'ai fait.... désolé..."

Nalain

Message par Nalain »

stefter a écrit :
childeric a écrit :Et il serait adaptable sur une bourgeoise ??? :?:
non! :pasmafote

enfin si!
mais faut couper ,tordre, ressouder etc... :ouioui
Bon, même question, même réponse....Du coup je sais pas trop quoi mettre sur ma bourgeoise. J'aimais bien le givi, mais l'ancien, qui descendait pas si bas, celui de Stetfer aussi, mais il va mieux sur les mamies, faut-il que je remplace ma bourgeoise par une mamie pour pouvoir lui coller des beaux PC ? :(

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hdx
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Message par hdx »

Alain a écrit :
phs74 a écrit :Salut à tous !!!

Pare carter monté :mrgreen:

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Merci Stefter thx
Sobre et de bon goût, et c'est quel modèle finalement?
Ca doit etre ceux vendu par HONDA comme accessoire d'origine ... :?
On en voit regulièrement sur les TA ... surtout les mamies ...
Recentré sur T@ 600 1990 - 1992 + RD03 modifiée
On a toute la vie devant soi ... et je compte bien en maitriser la fin !!!

philex

Message par philex »

hdx a écrit :
Ca doit etre ceux vendu par HONDA comme accessoire d'origine ... :?
On en voit regulièrement sur les TA ... surtout les mamies ...
c'est joli mais inutile ce modele. au premier pet ca defonce le sabot ...

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Flan
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Message par Flan »

Pour protéger des petites chutes c'est déjà pas mal, et au prix du flanc de carénage... (C'est du vécu)
M'enfin c'est sûr il y a mieux, mais c'est plus cher :)
Excuse me but I have to explode....
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dolphin

Message par dolphin »

Quelqu'un connaitrait il des PC qui protege un peu plus haut pour 1 bourgeoise......pour ce modele, ceux que j'ai trouvé :( protege a peine plus haut que le sabot...... :? j'aimerais bien trouvé quelques choses dans le genre de l@T de Forwann mika , meme s'il n'en est pas content....je serais encore moins content de changer les flancs........
Les GIvi TN366 pour bourgeoise ......comme ils m'ont dis chez Cardy , c'est protection moto ecole !!!!
Merci à Tous pour votre acceuil , on se rencontre des que j'ai des PC.!! :D
(sinon a part pour sorties style Maroc des pneus {normaux} :? suffisent ils ? exemple la rando dans le Vexin . Merci .

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Charly
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Message par Charly »

Salut,

Va voir en page 18 du présent fil de discussion... il y a un lien donnant une liste presque exhaustive des PC pour bourgeoise.

Bonne recherche,

Charly

dolphin

Message par dolphin »

Oui en effet ,merci , j'avais pas fouillé assez loin.....les touratech (evidemment plus chers :( )semble bien tout englobés , je reste malgrès un peu inquiet , vu le porte a faux important en bout, ne s'ecrase t'il pas ......? surtout du coté T de transalp.
Si quelqu'un en possede, merci de m'en faire le demonstateur :wink:

saxel

Message par saxel »

j'ai vu "ça" sur le site des transalp en Hollande...
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le texte étant en étranger, je ne peux en dire plus, mais c'est zoli...

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Charly
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Message par Charly »

dolphin a écrit :Oui en effet ,merci , j'avais pas fouillé assez loin.....les touratech (evidemment plus chers :( )semble bien tout englobés , je reste malgrès un peu inquiet , vu le porte a faux important en bout, ne s'ecrase t'il pas ......? surtout du coté T de transalp.
Si quelqu'un en possede, merci de m'en faire le demonstateur :wink:
Salut,

Perso j'ai choisi les African Queens, facile à monter, et pas de "porte à faux" : il est fixé sur le cadre devant et derrière le moteur.

Testé et approuvé 3 mois après montage :premier

Tu peux en voir des bouts en allant ici : http://calpublic.free.fr/moto/anti-brouillards/ (page de http://transalpnet.free.fr/)

Charly

philex

Message par philex »

saxel a écrit :j'ai vu "ça" sur le site des transalp en Hollande...


le texte étant en étranger, je ne peux en dire plus, mais c'est zoli...
ben ca ressemble a des givis a 107 zorros mais en brillant kéké ...

saxel

Message par saxel »

je nettoie mon ordi et avant de détruire ce lien, je le post... j'y avais d'ailleurs trouvé l'avatar de PH74 dit Pascal et en vacances... :lol:

colonne de gauche, dans accessoiries, y a des tofs de parecarter, etc...
(lien en bas)

d'ailleurs, le voleur de poules cherchait une bulle "carrée" ??? elle est en photo de chez RIFLE USA... sur ce même site (en patois savoyard !)
http://www.rifle.com/stores/showdetl.cf ... Windshield


http://www.xs4all.nl/~hanzw/

Qalisar

Message par Qalisar »

thx pour le lien ,saxel \o/

DARTI64

PC pour Bonie

Message par DARTI64 »

Perso, j'ai fait monter des GIVI sur bonie, j'espère ne pas avoir à les tester comme je l'avais fait sur ma XL1000V...

fabinus60

Message par fabinus60 »

Ouah. Une véritable mine d'informations ce post.
Je n'avait pas specialement pensé a mettre des pare carter sur la mienne, mais j'y pense de plus en plus, je me dit qu'une petite chute a allure lente en "hors piste "peut vite arrivé, et vu l'etat actuel de mes carenage, je pense qu'une chute de plus et ma mamie va rouler a "oil'pé" :hehe

J'ai récolté pas mal d'infos, de photos, de côtes et de doc .pdf, tout au long de ce post, mais si quelqu'un a d'autres docs, je suis preneur.En effet je compte les fabriquer moi meme, pas dans l'immediat, mais autant me documenter a fond maintenant. :D

( je voi deja les reponses : "pour 100€ te fait pas chier a les faire " mais etant apprenti, je suis a 100€ :pasmafote mais je peut passer quelques heures dessus, en plus j'aurai la satisfaction du travail bien fait... :hehe )

C0MPEX

Re: Les pare-carters pour T@ (bien sur)

Message par C0MPEX »

alost78 a écrit :Il existe les GIVI, les Touratech les Louis les RAD et certainement d'autres...

A ce sujet j'ai rencontré un motard récemment chez Cardy à  Coignières qui avait des pares carters allemands très discrets dont je n'ai pu avoir la marque.

Si toutefois ce motard vient sur ce site qu'il me contacte ou si qq connait la marque de ces pares carters merci d'avance.

Je sais c'est plutà´t léger comme indication (je ne mets d'ailleurs pas de S à  indication).

j'ai tout lu :shock: , mais finalement quel est le bon choix ? :peur

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Flan
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Re: Les pare-carters pour T@ (bien sur)

Message par Flan »

COMPEX a écrit :j'ai tout lu :shock: , mais finalement quel est le bon choix ? :peur
Il n'y en a pas, ou plutôt, il y en a autant que de cas particuliers. :pasmafote

A toi de trouver ce qui te plait le plus.
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Re: Les pare-carters pour T@ (bien sur)

Message par fagus.be »

Flan a écrit :
COMPEX a écrit :j'ai tout lu :shock: , mais finalement quel est le bon choix ? :peur
Il n'y en a pas, ou plutôt, il y en a autant que de cas particuliers. :pasmafote

A toi de trouver ce qui te plait le plus.
si t'as tout lu, t'es brave et courageux, tu doit être gaulois quelque part.

sinon, bhin branche toi sur du Givi à +/- 100 roros,
je vient de monter en juillet, aucun soucis pour monter et ajuster, à croire
que cette boutique parcourt le forum \o/ \o/
Rombière 96, coloris VW, ... taupe et ... souris, CRF1000 DCT Ford 3000 3 cyl année 68 Bleu

C0MPEX

Re: Les pare-carters pour T@ (bien sur)

Message par C0MPEX »

Flan a écrit :
COMPEX a écrit :j'ai tout lu :shock: , mais finalement quel est le bon choix ? :peur
Il n'y en a pas, ou plutôt, il y en a autant que de cas particuliers. :pasmafote

A toi de trouver ce qui te plait le plus.
Ok, je pose ma question autrement :
Pour les possesseurs de T@650 qu'avez vous montés comme pare carters sur vos machines ?
merci :supercontent

C0MPEX

Re: Les pare-carters pour T@ (bien sur)

Message par C0MPEX »

fagus.be a écrit :
Flan a écrit :
COMPEX a écrit :j'ai tout lu :shock: , mais finalement quel est le bon choix ? :peur
Il n'y en a pas, ou plutôt, il y en a autant que de cas particuliers. :pasmafote

A toi de trouver ce qui te plait le plus.
si t'as tout lu, t'es brave et courageux, tu doit être gaulois quelque part.

sinon, bhin branche toi sur du Givi à +/- 100 roros,
je vient de monter en juillet, aucun soucis pour monter et ajuster, à croire
que cette boutique parcourt le forum \o/ \o/
Finalement j'ai commandé le GIVI chez RAD à 121 roros sans frais de port
merci à tous de vos réponses :gloup

virapasc

Message par virapasc »

:D J'ai aussi des givi qui lors de mon accident ont +- bien réagis ......
La fixation centrale du dessus (avec les deux U) se décentre et donc....le protège qui touche le sol se rabat sur le carenage .....
Je vais profiter du changement de ma fourche pour essayer de modifier cette attache :wink:

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Message par Flan »

Sur la Transalpie, certains conseillent de mettre dans cette attache un bouchon de liège avec deux rondelles, histoire d'absorber un peu le choc et d'éviter le décalage dont tu parles.

J'ai testé cet été, chute assez lourde vers 50/60 km/h sur asphalte puis glissade, aucun dégât et le PC Givi (avec le "bouchon") qui s'est tout de même décalé au niveau de cette fixation mais sans toucher les carénages. En 15 secondes, avec la bonne clé, c'était comme avant.
A mon avis il ne faut pas chercher à supprimer totalement le décalage dans l'attache, c'est à ce moment que l'énergie du choc est absorbée.
Excuse me but I have to explode....
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virapasc

Message par virapasc »

:D conseil très avisé et je vais en tenir compte....
je vais en premier réparer un des U de fixation dont le filet de vissage et ko....

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Methoxyflurane
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Message par Methoxyflurane »

Tout à fait...
La fixation sup sert de tampon, un bouchon de liège permet d'éviter un trop fort écrasement, mais il n'est pas nécessaire de la bloquer.
ImageImageImage

childeric

Re: Les pare-carters pour T@ (bien sur)

Message par childeric »

COMPEX a écrit :
Flan a écrit :
COMPEX a écrit :j'ai tout lu :shock: , mais finalement quel est le bon choix ? :peur
Il n'y en a pas, ou plutôt, il y en a autant que de cas particuliers. :pasmafote

A toi de trouver ce qui te plait le plus.
Ok, je pose ma question autrement :
Pour les possesseurs de T@650 qu'avez vous montés comme pare carters sur vos machines ?
merci :supercontent
Salut COMPEX
POur ma part, je n'en ai pas encore, mais je cherche ardemment. J'hesite entre les GIVI déjà cité ici, et le modèle Honda (plus cher).
:stress

C0MPEX

Re: Les pare-carters pour T@ (bien sur)

Message par C0MPEX »

childeric a écrit :
COMPEX a écrit :
Flan a écrit :
COMPEX a écrit :j'ai tout lu :shock: , mais finalement quel est le bon choix ? :peur
Il n'y en a pas, ou plutôt, il y en a autant que de cas particuliers. :pasmafote

A toi de trouver ce qui te plait le plus.
Ok, je pose ma question autrement :
Pour les possesseurs de T@650 qu'avez vous montés comme pare carters sur vos machines ?
merci :supercontent
Salut COMPEX
POur ma part, je n'en ai pas encore, mais je cherche ardemment. J'hesite entre les GIVI déjà cité ici, et le modèle Honda (plus cher).
:stress
J'ai monté les GIVI acheté à 121 roros en belgique http://www.rad.eu/ sans frais de port mais avec tva. Livré en 3 jours !
La qualité me semble bonne. Par contre la notice de montage est tres succinte. Un conseil si tu choisis cette marque :
Ne démonte que le sabot, (pas les flancs de carénage)
Car en fait il faut pouvoir accéder aux 2 boulons de fixation du klaxon, ensuite commence par fixer la partie arrière (un boulon qui passe dans l'ouverture destinée à la béquille centrale, (que je vais monter aussi), Cette précaution prise c'est simple il suffit de terminer le montage en boulonnant les pattes avant des pares cylindres.
L'ensemble inspire confiance en cas de chute (note bien que je souhaite pas tester)
Soyez prudents :zen

fabinus60

Message par fabinus60 »

Je re-post après m'etre pas mal renseigné.

Mon choix ce porte sur des PC identique au Touratech, mais ce seront des Fabitech.... :wink:

Mais pour me lancer dans la fab afin d'équiper ma mamie de 87, j'ai besoin de plus d'infos sur ce modéle:

Image
Image


Est ce que quelqu'un en a équipé sa belle? Si oui pourrait il me prendre quelques photos, quelques côtes, et la section du tube.

Merci d'avance :wink:

(je pourrai ensuite faire partager mes plans ISO :wink: )

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phs74
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Message par phs74 »

Prends contact avec Stefter, il me semble que sur Darkos ce sont des Touratech qu'il a monté ...

Tu peux aussi faire une recherche avec les termes "photos darkos" pour trouver des photos détaillées de la bête

Un aperçu de Darkos (c'est la première à droite... :respect )

Image

PS : tu te sens prêt à une fab en série, parce que là je crois que tu vas intéresser du monde, tu peux même les laisser bruts et nous les livrer sans la peinture, voire même avec les soudures non meulées, je suis sur qu'on fera tous un effort, pas vrai les gars ???... :hehe

Je commence la liste ??????????? :pasfou

fabinus60

Message par fabinus60 »

Ok merci pour l'info, avant d'embeter Stefter, je vai mener mon enquete :lol:

Pour la série, meme si en temps je suis limité (en matos aussi maintenant), pourquoi pas, mais verrai tout ça une fois le premier fait... :wink:

Tu sai, meuler les soudure et le peindre, c'est pas le plus "embetant".. :mrgreen: mais pourquoi pas, cela donnera l'occasion de donner "ça" propre touche perso.. :signe

Bon c'est une petit projet qui va s'etendre dans le temps, déja j'ai besoin de photos, de côtes (ça va aller ça) , ensuite de faire les plans ISO, ensuite de raqueter un de mes potos pour lui soutirer du tube, et enfin, empreinter la mingori du boulot, et enfin, me trouver une apres midi.

Mais promis, vous serez bien sur au courant...
(et puis par exemple, ça ne mettera pas plus de temps que j'ai déja passé a restaurer mon pot...)

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