Pare-carters ou crash bars pour nos Transalp & AfricaTwin !
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Toi qui cherches l’origine d'un problème, d'une panne, le site ou l'astuce pour un accessoire ou une pièce qui va bien, avant de poser une question sans doute déjà écrite sur le forum (depuis 12 ans!), tu as à ta disposition 3 outils avant de risquer d'enfoncer des portes ouvertes:
- La fonction Rechercher (et Recherche avancée): http://www.transalpage.com/forum/search.php
- La FàQ où se trouvent les problèmes les plus fréquents: http://www.transalpage.com/forum/viewto ... 20&t=11585
- Le WikiTransalp qui recense toutes les infos essentielles et les tutoriels mécaniques: http://www.transalpage.com/forum/viewto ... ki#p549058
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Nalain
Bon, même question, même réponse....Du coup je sais pas trop quoi mettre sur ma bourgeoise. J'aimais bien le givi, mais l'ancien, qui descendait pas si bas, celui de Stetfer aussi, mais il va mieux sur les mamies, faut-il que je remplace ma bourgeoise par une mamie pour pouvoir lui coller des beaux PC ?stefter a écrit :non!childeric a écrit :Et il serait adaptable sur une bourgeoise ???![]()
enfin si!
mais faut couper ,tordre, ressouder etc...
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philex
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dolphin
Quelqu'un connaitrait il des PC qui protege un peu plus haut pour 1 bourgeoise......pour ce modele, ceux que j'ai trouvé
protege a peine plus haut que le sabot......
j'aimerais bien trouvé quelques choses dans le genre de l@T de Forwann mika , meme s'il n'en est pas content....je serais encore moins content de changer les flancs........
Les GIvi TN366 pour bourgeoise ......comme ils m'ont dis chez Cardy , c'est protection moto ecole !!!!
Merci à Tous pour votre acceuil , on se rencontre des que j'ai des PC.!!
(sinon a part pour sorties style Maroc des pneus {normaux}
suffisent ils ? exemple la rando dans le Vexin . Merci .
Les GIvi TN366 pour bourgeoise ......comme ils m'ont dis chez Cardy , c'est protection moto ecole !!!!
Merci à Tous pour votre acceuil , on se rencontre des que j'ai des PC.!!
(sinon a part pour sorties style Maroc des pneus {normaux}
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dolphin
Oui en effet ,merci , j'avais pas fouillé assez loin.....les touratech (evidemment plus chers
)semble bien tout englobés , je reste malgrès un peu inquiet , vu le porte a faux important en bout, ne s'ecrase t'il pas ......? surtout du coté T de transalp.
Si quelqu'un en possede, merci de m'en faire le demonstateur
Si quelqu'un en possede, merci de m'en faire le demonstateur
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saxel
- Charly
- a pas de vie sociale

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Salut,dolphin a écrit :Oui en effet ,merci , j'avais pas fouillé assez loin.....les touratech (evidemment plus chers)semble bien tout englobés , je reste malgrès un peu inquiet , vu le porte a faux important en bout, ne s'ecrase t'il pas ......? surtout du coté T de transalp.
Si quelqu'un en possede, merci de m'en faire le demonstateur
Perso j'ai choisi les African Queens, facile à monter, et pas de "porte à faux" : il est fixé sur le cadre devant et derrière le moteur.
Testé et approuvé 3 mois après montage
Tu peux en voir des bouts en allant ici : http://calpublic.free.fr/moto/anti-brouillards/ (page de http://transalpnet.free.fr/)
Charly
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philex
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saxel
je nettoie mon ordi et avant de détruire ce lien, je le post... j'y avais d'ailleurs trouvé l'avatar de PH74 dit Pascal et en vacances...
colonne de gauche, dans accessoiries, y a des tofs de parecarter, etc...
(lien en bas)
d'ailleurs, le voleur de poules cherchait une bulle "carrée" ??? elle est en photo de chez RIFLE USA... sur ce même site (en patois savoyard !)
http://www.rifle.com/stores/showdetl.cf ... Windshield
http://www.xs4all.nl/~hanzw/
colonne de gauche, dans accessoiries, y a des tofs de parecarter, etc...
(lien en bas)
d'ailleurs, le voleur de poules cherchait une bulle "carrée" ??? elle est en photo de chez RIFLE USA... sur ce même site (en patois savoyard !)
http://www.rifle.com/stores/showdetl.cf ... Windshield
http://www.xs4all.nl/~hanzw/
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DARTI64
PC pour Bonie
Perso, j'ai fait monter des GIVI sur bonie, j'espère ne pas avoir à les tester comme je l'avais fait sur ma XL1000V...
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fabinus60
Ouah. Une véritable mine d'informations ce post.
Je n'avait pas specialement pensé a mettre des pare carter sur la mienne, mais j'y pense de plus en plus, je me dit qu'une petite chute a allure lente en "hors piste "peut vite arrivé, et vu l'etat actuel de mes carenage, je pense qu'une chute de plus et ma mamie va rouler a "oil'pé"
J'ai récolté pas mal d'infos, de photos, de côtes et de doc .pdf, tout au long de ce post, mais si quelqu'un a d'autres docs, je suis preneur.En effet je compte les fabriquer moi meme, pas dans l'immediat, mais autant me documenter a fond maintenant.
( je voi deja les reponses : "pour 100€ te fait pas chier a les faire " mais etant apprenti, je suis a 100€
mais je peut passer quelques heures dessus, en plus j'aurai la satisfaction du travail bien fait...
)
Je n'avait pas specialement pensé a mettre des pare carter sur la mienne, mais j'y pense de plus en plus, je me dit qu'une petite chute a allure lente en "hors piste "peut vite arrivé, et vu l'etat actuel de mes carenage, je pense qu'une chute de plus et ma mamie va rouler a "oil'pé"
J'ai récolté pas mal d'infos, de photos, de côtes et de doc .pdf, tout au long de ce post, mais si quelqu'un a d'autres docs, je suis preneur.En effet je compte les fabriquer moi meme, pas dans l'immediat, mais autant me documenter a fond maintenant.
( je voi deja les reponses : "pour 100€ te fait pas chier a les faire " mais etant apprenti, je suis a 100€
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C0MPEX
Re: Les pare-carters pour T@ (bien sur)
alost78 a écrit :Il existe les GIVI, les Touratech les Louis les RAD et certainement d'autres...
A ce sujet j'ai rencontré un motard récemment chez Cardy à Coignières qui avait des pares carters allemands très discrets dont je n'ai pu avoir la marque.
Si toutefois ce motard vient sur ce site qu'il me contacte ou si qq connait la marque de ces pares carters merci d'avance.
Je sais c'est plutà´t léger comme indication (je ne mets d'ailleurs pas de S à indication).
j'ai tout lu
- Flan
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Re: Les pare-carters pour T@ (bien sur)
Il n'y en a pas, ou plutôt, il y en a autant que de cas particuliers.COMPEX a écrit :j'ai tout lu, mais finalement quel est le bon choix ?
A toi de trouver ce qui te plait le plus.
- fagus.be
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Re: Les pare-carters pour T@ (bien sur)
si t'as tout lu, t'es brave et courageux, tu doit être gaulois quelque part.Flan a écrit :Il n'y en a pas, ou plutôt, il y en a autant que de cas particuliers.COMPEX a écrit :j'ai tout lu, mais finalement quel est le bon choix ?
![]()
A toi de trouver ce qui te plait le plus.
sinon, bhin branche toi sur du Givi à +/- 100 roros,
je vient de monter en juillet, aucun soucis pour monter et ajuster, à croire
que cette boutique parcourt le forum
Rombière 96, coloris VW, ... taupe et ... souris, CRF1000 DCT Ford 3000 3 cyl année 68 Bleu
-
C0MPEX
Re: Les pare-carters pour T@ (bien sur)
Ok, je pose ma question autrement :Flan a écrit :Il n'y en a pas, ou plutôt, il y en a autant que de cas particuliers.COMPEX a écrit :j'ai tout lu, mais finalement quel est le bon choix ?
![]()
A toi de trouver ce qui te plait le plus.
Pour les possesseurs de T@650 qu'avez vous montés comme pare carters sur vos machines ?
merci
-
C0MPEX
Re: Les pare-carters pour T@ (bien sur)
Finalement j'ai commandé le GIVI chez RAD à 121 roros sans frais de portfagus.be a écrit :si t'as tout lu, t'es brave et courageux, tu doit être gaulois quelque part.Flan a écrit :Il n'y en a pas, ou plutôt, il y en a autant que de cas particuliers.COMPEX a écrit :j'ai tout lu, mais finalement quel est le bon choix ?
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A toi de trouver ce qui te plait le plus.
sinon, bhin branche toi sur du Givi à +/- 100 roros,
je vient de monter en juillet, aucun soucis pour monter et ajuster, à croire
que cette boutique parcourt le forum![]()
merci à tous de vos réponses
-
virapasc
- Flan
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Sur la Transalpie, certains conseillent de mettre dans cette attache un bouchon de liège avec deux rondelles, histoire d'absorber un peu le choc et d'éviter le décalage dont tu parles.
J'ai testé cet été, chute assez lourde vers 50/60 km/h sur asphalte puis glissade, aucun dégât et le PC Givi (avec le "bouchon") qui s'est tout de même décalé au niveau de cette fixation mais sans toucher les carénages. En 15 secondes, avec la bonne clé, c'était comme avant.
A mon avis il ne faut pas chercher à supprimer totalement le décalage dans l'attache, c'est à ce moment que l'énergie du choc est absorbée.
J'ai testé cet été, chute assez lourde vers 50/60 km/h sur asphalte puis glissade, aucun dégât et le PC Givi (avec le "bouchon") qui s'est tout de même décalé au niveau de cette fixation mais sans toucher les carénages. En 15 secondes, avec la bonne clé, c'était comme avant.
A mon avis il ne faut pas chercher à supprimer totalement le décalage dans l'attache, c'est à ce moment que l'énergie du choc est absorbée.
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virapasc
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childeric
Re: Les pare-carters pour T@ (bien sur)
Salut COMPEXCOMPEX a écrit :Ok, je pose ma question autrement :Flan a écrit :Il n'y en a pas, ou plutôt, il y en a autant que de cas particuliers.COMPEX a écrit :j'ai tout lu, mais finalement quel est le bon choix ?
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Pour les possesseurs de T@650 qu'avez vous montés comme pare carters sur vos machines ?
merci
POur ma part, je n'en ai pas encore, mais je cherche ardemment. J'hesite entre les GIVI déjà cité ici, et le modèle Honda (plus cher).
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C0MPEX
Re: Les pare-carters pour T@ (bien sur)
J'ai monté les GIVI acheté à 121 roros en belgique http://www.rad.eu/ sans frais de port mais avec tva. Livré en 3 jours !childeric a écrit :Salut COMPEXCOMPEX a écrit :Ok, je pose ma question autrement :Flan a écrit :Il n'y en a pas, ou plutôt, il y en a autant que de cas particuliers.COMPEX a écrit :j'ai tout lu, mais finalement quel est le bon choix ?
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Pour les possesseurs de T@650 qu'avez vous montés comme pare carters sur vos machines ?
merci
POur ma part, je n'en ai pas encore, mais je cherche ardemment. J'hesite entre les GIVI déjà cité ici, et le modèle Honda (plus cher).
La qualité me semble bonne. Par contre la notice de montage est tres succinte. Un conseil si tu choisis cette marque :
Ne démonte que le sabot, (pas les flancs de carénage)
Car en fait il faut pouvoir accéder aux 2 boulons de fixation du klaxon, ensuite commence par fixer la partie arrière (un boulon qui passe dans l'ouverture destinée à la béquille centrale, (que je vais monter aussi), Cette précaution prise c'est simple il suffit de terminer le montage en boulonnant les pattes avant des pares cylindres.
L'ensemble inspire confiance en cas de chute (note bien que je souhaite pas tester)
Soyez prudents
-
fabinus60
Je re-post après m'etre pas mal renseigné.
Mon choix ce porte sur des PC identique au Touratech, mais ce seront des Fabitech....
Mais pour me lancer dans la fab afin d'équiper ma mamie de 87, j'ai besoin de plus d'infos sur ce modéle:


Est ce que quelqu'un en a équipé sa belle? Si oui pourrait il me prendre quelques photos, quelques côtes, et la section du tube.
Merci d'avance
(je pourrai ensuite faire partager mes plans ISO
)
Mon choix ce porte sur des PC identique au Touratech, mais ce seront des Fabitech....
Mais pour me lancer dans la fab afin d'équiper ma mamie de 87, j'ai besoin de plus d'infos sur ce modéle:


Est ce que quelqu'un en a équipé sa belle? Si oui pourrait il me prendre quelques photos, quelques côtes, et la section du tube.
Merci d'avance
(je pourrai ensuite faire partager mes plans ISO
- phs74
- fait rien qu'à causer

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- Enregistré le : 11 juil. 2007, 01:39
- Localisation : Villers-Guislain , (59) Deauville 700 2010... Eh oui !!!
- Département : 59 Nord
- Contact :
Prends contact avec Stefter, il me semble que sur Darkos ce sont des Touratech qu'il a monté ...
Tu peux aussi faire une recherche avec les termes "photos darkos" pour trouver des photos détaillées de la bête
Un aperçu de Darkos (c'est la première à droite...
)

PS : tu te sens prêt à une fab en série, parce que là je crois que tu vas intéresser du monde, tu peux même les laisser bruts et nous les livrer sans la peinture, voire même avec les soudures non meulées, je suis sur qu'on fera tous un effort, pas vrai les gars ???...
Je commence la liste ???????????
Tu peux aussi faire une recherche avec les termes "photos darkos" pour trouver des photos détaillées de la bête
Un aperçu de Darkos (c'est la première à droite...

PS : tu te sens prêt à une fab en série, parce que là je crois que tu vas intéresser du monde, tu peux même les laisser bruts et nous les livrer sans la peinture, voire même avec les soudures non meulées, je suis sur qu'on fera tous un effort, pas vrai les gars ???...
Je commence la liste ???????????
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fabinus60
Ok merci pour l'info, avant d'embeter Stefter, je vai mener mon enquete
Pour la série, meme si en temps je suis limité (en matos aussi maintenant), pourquoi pas, mais verrai tout ça une fois le premier fait...
Tu sai, meuler les soudure et le peindre, c'est pas le plus "embetant"..
mais pourquoi pas, cela donnera l'occasion de donner "ça" propre touche perso..
Bon c'est une petit projet qui va s'etendre dans le temps, déja j'ai besoin de photos, de côtes (ça va aller ça) , ensuite de faire les plans ISO, ensuite de raqueter un de mes potos pour lui soutirer du tube, et enfin, empreinter la mingori du boulot, et enfin, me trouver une apres midi.
Mais promis, vous serez bien sur au courant...
(et puis par exemple, ça ne mettera pas plus de temps que j'ai déja passé a restaurer mon pot...)
Pour la série, meme si en temps je suis limité (en matos aussi maintenant), pourquoi pas, mais verrai tout ça une fois le premier fait...
Tu sai, meuler les soudure et le peindre, c'est pas le plus "embetant"..
Bon c'est une petit projet qui va s'etendre dans le temps, déja j'ai besoin de photos, de côtes (ça va aller ça) , ensuite de faire les plans ISO, ensuite de raqueter un de mes potos pour lui soutirer du tube, et enfin, empreinter la mingori du boulot, et enfin, me trouver une apres midi.
Mais promis, vous serez bien sur au courant...
(et puis par exemple, ça ne mettera pas plus de temps que j'ai déja passé a restaurer mon pot...)
▄▀▄▀ SONDAGE : Des à-coups sur les TRANSALP 750 ?! ▄▀▄▀
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