T@ qui ne prend pas les tour après 6000..RESOLU

[Rolibulle]

J'vais écrire une couennerie là mais bon, au point où tu en es
Après avoir échangé les réservoirs, tu peux échanger les carbus ?

[PapiBernard]

Je vais faire ce que vous me dite pour en avoir le cœur net.

Mais ces petites membranes qui apparemment sont là pour enrichir d'air supplémentaire m'intriguent.

S'il y a d'autres idées, je suis preneur également.

[julien310]

Il me semble que le traitement adéquat est un traitement aux ultrasons...

[Rolibulle]

Je vais faire ce que vous me dite pour en avoir le cœur net.
Mais ces petites membranes qui apparemment sont là pour enrichir d'air supplémentaire m'intriguent.
S'il y a d'autres idées, je suis preneur également.

Elles sont où ces membranes ?
N° de pièce là ? :
http://www.bike-parts.fr/pieces-promo-5 ... 1801-.html

[PapiBernard]

J'ai déjà utilisé les ultra son sur d'utre carbu.

Ça nettoie très bien, mais ça ne débouche pas les gicleurs. Pour ça il faut l'alésoir calibré.

[PapiBernard]

..........Elles sont où ces membranes ?
N° de pièce là ? :
http://www.bike-parts.fr/pieces-promo-5 ... 1801-.html

Dans le cadre 11. les pieces rondes

[Rolibulle]

Dans le cadre 11. les pieces rondes

Ben,... c'est pas les puits de starter ça ?
T'as qu'à suivre le cable pour vérifier. C'est pas lui qui arrive par le tube coudé ?
Pas 100% sûr mais je pense bien que c'est ceux-là les Kawatchous dont je parlais au début du post, pas vraiment des membranes, plutôt des joints non ?
Si je ne me gourre pas, quand tu tires le cable starter, tu décolles ces joints qui laissent entrer ??? ... j'aurais tendance à dire plus d'essence mais franchement je ne suis pas sûr. Je n'ai démonté qu'une fois les carbus de ma t@ et j'avoue que je n'ai pas vraiment prêté attention aux puits de starter.

Ps : assez marrant de voir que ces pièces s'appellent "jeu de soupapes de coupure d'eau"

[PapiBernard]

Dans le cadre 11. les pieces rondes

Ben,... c'est pas les puits de starter ça ?.....

Non c'est à coté, mais ce ne sont pas les puits de starter.

[Alain22]

le 11 c'est la membrane de reprise avec son ressort et le couvercle

[PapiBernard]

le 11 c'est la membrane de reprise avec son ressort et le couvercle

C'est tout à fait ça Alain

[Rolibulle]

Ayé, vu !
Ca sert à quoi cette membrane ?
Quand tu dis "reprise" y'a un lien avec la reprise à bas régime ou plutôt comme une pompe de reprise ?

[Flan]

Je vais faire ce que vous me dite pour en avoir le cœur net.

Mais ces petites membranes qui apparemment sont là pour enrichir d'air supplémentaire m'intriguent.

S'il y a d'autres idées, je suis preneur également.

Faut demander à Hdx il va t'expliquer ça aux petits oignons. Sinon elles interviennent pas en pleine charge, donc ton soucis est ailleurs.

[PapiBernard]

Ayé, vu !
Ca sert à quoi cette membrane ?
Quand tu dis "reprise" y'a un lien avec la reprise à bas régime ou plutôt comme une pompe de reprise ?

Alors théoriquement, cette membrane sert à laisser passer de l'air lorsque l'on accélère.

J'ai demandé conseil pour mon problème à un pote mécano moto pro.


Suite à mon explication de la cavalerie qui arrive brutalement à l'ouverture du starter, selon lui, mon problème serait un mélange trop pauvre en essence.

Dont recherche du coté d'une prise d'air éventuelle, gicleurs bouchés, etc.....

Je vais donc démonter à nouveau les carbus, sortir les manchons pour les vérifier, et revoir les gicleurs et....

[hdx]

Je vais donc démonter à nouveau les carbus, sortir les manchons pour les vérifier, et revoir les gicleurs et....

Faire et défaire ...

Cent fois sur le metier .....

Mais c'est sûr que si ça va mieux quand tu enrichis le mélange, c'est que c'est trop pauvre au départ

[PapiBernard]

......Faire et défaire ...

Cent fois sur le métier .....Mais c'est sûr que si ça va mieux quand tu enrichis le mélange, c'est que c'est trop pauvre au départ

Bien vu Henri !

C'est toujours du travail

Le "vieil adage" est toujours d'actualité, même si c'est "chiant" de refaire X fois la même chose.

Donc re-démontage des carbus, inspection minutieuse, avec re-nettoyage des gicleurs, puits etc........

Inspection des membranes à la loupe, vérification des durites, et j'en passe .............

Rien, nada, que tchi.

"Bon sang, mais c'est bien sûr" disait Bourrel !

Et les pipes d'admission ? Noooon, déjà vérifié avant le montage !

Bof, après tout pourquoi pas ?

Donc "enlevage" des pipes. Inspection...............

Lorsque je les ai mises en place, elles étaient nickel .! De plus je les avais chauffées pour les rendre plus molles, et passé un peu de lubrifiant pour qu'elles glissent bien à la mise en place.

Seulement voilà, elles n'étaient pas de la première jeunesse, et donc à la mise en place, une partie du bourrelet qui assure l'étanchéité sur le cylindre s'était détériorée, et donc n'assurait plus son office, d'où une entrée d'air !

La pipe changée par une nouvelle, l'ensemble remonté...........l'essai.....ÇA ROULE !

Conclusion, quand on remonte un carbu, remonter toujours les pipes en premier, une par une avant de positionner les carbus dessus.

Ne pas faire l'erreur que j'ai commise : monter les pipes sur les carbus et remonter l'ensemble !

[Alain22]

[Rolibulle]

Ca fait plaisir quand on peut lire "RESOLU"

[hdx]

En cas de problème, ne rien tenir pour acquit et revérifier systematiquement tout !!!

[PapiBernard]

En cas de problème, ne rien tenir pour acquit et revérifier systématiquement tout !!!

Et oui ! C'est une vérité que l'on ne devrait jamais oublier

[Rolibulle]

En cas de problème, ne rien tenir pour acquit et revérifier systematiquement tout !!!

... en continuant à faire confiance aux "vérités de base" avant de chercher les complications.
Ex : marche mieux avec le starter ==> mélange trop pauvre

[PapiBernard]

Quel heureux homme j'eus été si j'avais commencé par tirer le starter

[Mazette]

Bien content pour toi !!!

[Zantafio]

Montez des pipes Neuves, 12 Euros chez Equip'moto !

[Flan]

T'ain 12€ la pipe c'est pas cher ...

[Rolibulle]

Vraiment en forme notre taulier ces jours-ci

[LOOPING]

T'ain 12€ la pipe c'est pas cher ...

heuuuuuuuuuuuuu! c'est où quelles sont ces dames là ?
elles prennent la carte vermeille ?

[PapiBernard]

Montez des pipes Neuves, 12 Euros chez Equip'moto !

Ben justement, voici la réponse qu'ils m'ont envoyé :

BOnjour
desole pour l'instant avons que ceux sur notre site ci dessous , le fournisseur nous indique que les années ou il est certain
de la correspondance
Sincères salutations


Donc si vous connaissez une correspondance avec un autre modèle que la T@ 88 à94, ou encore une ref qui va bien chez eux, je suis preneur

T'ain 12€ la pipe c'est pas cher ...

C'est bien ce que je me suis dit

Mais j'ai bien peur que celle là ne fasse pas trop avancer mon scmilblic

Encore que je me suis laissé dire que la femme est le meilleur moteur que l'on puisse trouver, car il s'adapte à toutes les bougies.

[Zantafio]

Dans le catalogue papier Equip'moto :

XL600V Transalp 88à99 ref : 924039

Et c'est 12 € pour 2 pipes bande de branleurs !