fabrication d'un graissage automatique de la chaine

[vaslin]

Laurent,
As-tu pris le temps de faire le test qui consiste à mettre le réducteur de débit après le robinet ?

[laurent29]

Laurent,
As-tu pris le temps de faire le test qui consiste à mettre le réducteur de débit après le robinet ?

salut vaslin.
ça ne risque pas car le robinet est à 3 heures de routes d ou je me trouve et cela pour 2 mois

[tchoboom]

voila je viens de lire le fil en entier et de me renseigner ici et la et le système m'intéresse fortement. mais quelques questions me turlupinent encore.

le robinet à dépression fonctionne t il correctement pour tous ? n'y a t il pas d'huile qui parte dans le moteur ?
quelle huile utilisez vous (tronconneuse, moteur, petit flacon d'huile de chaine de vélo ... ) ? le matériel médical tient il le choc sur une moto ? l'huile qui crépit la jante, ne pose t elle pas de probleme sur le pneu ?

Les tests après plusieurs milliers de km sont ils tous concluant ?

Le robinet d'arrêt ne pourrais t il pas être couplé à un truc au niveau de la béquille, puisque quand la moto est à l'arrêt c'est que la béquille est mise, et du coup ca permettrait de fermer le robinet sans y penser !
de plus le robinet d'arrêt serait quasiment au niveau du capilaire sur la couronne, ce qui limiterai l'effet de la gravité sur le liquide qui resterai dans le tuyau... Moi me fait comprendre ?

Qui pourrait venir m'aider à installer un système sur ma Rombière ?

merci d'avance !

[milegas]

voila je viens de lire le fil en entier et de me renseigner ici et la et le système m'intéresse fortement. mais quelques questions me turlupinent encore.

le robinet à dépression fonctionne t il correctement pour tous ? n'y a t il pas d'huile qui parte dans le moteur ?

Un robinet à dépression fonctionne comme suit, c'est en fait une dépression en amont de l'admission qui fait bouger une membrane qui elle ouvre ou ferme le robinet en cas de non dépression, le circuit huile est totalement isolé du circuit dépression du coup aucun risque de pollution de l'huile de graissage dans le moteur.

quelle huile utilisez vous (tronconneuse, moteur, petit flacon d'huile de chaine de vélo ... ) ? le matériel médical tient il le choc sur une moto ? l'huile qui crépit la jante, ne pose t elle pas de probleme sur le pneu ?

Huile de réducteur industriel aucun problème à déplorer sur mon caméléon oiler.

Les tests après plusieurs milliers de km sont ils tous concluant ?

je suis enchanté du système caméléon oiler, attention ce n'est pas le système maison évoque ici, mon système est électrique et bien plus cher que le système maison évoqué sur ce post, je me permet de te répondre sur certain point car je l'utilise depuis plus de 30000 kilomètres.

Le robinet d'arrêt ne pourrais t il pas être couplé à un truc au niveau de la béquille, puisque quand la moto est à l'arrêt c'est que la béquille est mise, et du coup ca permettrait de fermer le robinet sans y penser !
de plus le robinet d'arrêt serait quasiment au niveau du capilaire sur la couronne, ce qui limiterai l'effet de la gravité sur le liquide qui resterai dans le tuyau... Moi me fait comprendre ?

Qui pourrait venir m'aider à installer un système sur ma Rombière ?

merci d'avance !

Le robinet à dépression sert de robinet d’arrêt si je comprend bien, ce qui fait que moteur coupé pas de fonctionnement, système à l'arret, l'huile utilisé est tellement épaisse qu'elle coule extrêmement lentement, pas de goute au sol chez moi, pour le reste je ne peut pas répondre à tes questions...

[vaslin]

je te fais part de mon expérience quant à l'utilisation du système "maison" depuis près d'un an soit environ 10000 km

L'huile utilisée est de l'huile de boite relativement épaisse
Le robinet à dépression s'ouvre et se ferme automatiquement avec la mise en marche ou l'arrêt du moteur
Te dire qu'il n'y a aucune projections sur la jante AR serait mentir mais rien de significatif
Si je change un jour de T@, j'en installerais un rapidement

[Brunosolo69]

Slt les fous,

bon... je devine déja que vous allez vous rouler par terre mais...
sur la bourgeaoise, il est où le tube de dépression (pour que je me repique dessus)
Idéalement une tite phot serait bien venue

ok ok... j'ai oublié de préciser que je suis aussi doué en mécanique que ma chienne en physique quantique

++

[Brunosolo69]

C'est bon... le tuyau de dépression, j'ai trouvé... p'tin je m'impressionne

Parcontre, j'ai une autre tite question concernant le réservoir d'huile :
Faut-il obligatoirement une "prise d'air" pour compenser l'huile qui s'en va ?
si oui... comment qu's'est ty que j'fais !?

ok, ça fait deux questions... aussi nul en math qu'en méca on dirait...

++

[vaslin]

Salut,
J'ai acheté d'occas (5€) un bocal pour liquide de frein de BMW sur LBC, la mise à l'air est déjà prévue
Va faire un tour en page 5 du présent topic, tu verras mon montage qui fonctionne depuis plus d'un an, j'ai dû remplir 3 fois le bocal

[laurent29]

Faut-il obligatoirement une "prise d'air" pour compenser l'huile qui s'en va ?
si oui... comment qu's'est ty que j'fais !?

++

Salut Bruno

oui la prise d'air est obligatoire a moins que tu utilises comme j'ai pu le faire une coque molle protégée par une coque dure... la fait que ce soit moue elle se déforme en meme temps que l'huile diminue.
vas voir les photos en début de ce post

[Brunosolo69]

Slt les gens,

ça y est, j'ai installé mon usine à gaz.. euh non... à huile

j'ai installé à robinet à dépression mais à l’arrêt... ça goutte... goutte... goutte...

un avis sur le sujet...?

++

[laurent29]

Slt les gens,

ça y est, j'ai installé mon usine à gaz.. euh non... à huile

j'ai installé à robinet à dépression mais à l’arrêt... ça goutte... goutte... goutte...

un avis sur le sujet...?

++

tu as une photo de ton robinet a dépression? y a des modèles qui ne fonctionne pas.

[Brunosolo69]

plop les gens,

voici 2 photos de "la chose"... (y a pas de marque inscrite dessus)
me dites pas que justement... c'est le modèle qu'il ne fallait pas acheter




Plus haut dans le forum, y a des photos d'un robinet de marque "Paioli"...
faudrait peut être que je cherche le même... il a l'air concluant celui là...?

++

[laurent29]

bisard... c'est pas celui que je pensais.

tu as essayer avec de l'eau et en aspirant? (genre pipe mais sans avaler )

[Clockitup]

genre pipe mais sans avaler

8-°

[laurent29]

bon, je sais c'est pas génial comme humour.
moi j'avais testé le mien en aspirant et je m'étais rendu compte qu'il fallait que l'eau qui se trouvait dans le robinet a dépression se soit évacué avant de se fermer et que plus rien ne passe.
pour l'instant je n'ais pas refait d'achat de robinet. je me contente d'un truc que je ferme a la main mais qu'il m'arrive d'oublier de fermer parfois... alors j'ai mis du carton dessous.

[Clockitup]

bon, je sais c'est pas génial comme humour.
moi j'avais testé le mien en aspirant et je m'étais rendu compte qu'il fallait que l'eau qui se trouvait dans le robinet a dépression se soit évacué avant de se fermer et que plus rien ne passe.
pour l'instant je n'ais pas refait d'achat de robinet. je me contente d'un truc que je ferme a la main mais qu'il m'arrive d'oublier de fermer parfois... alors j'ai mis du carton dessous.

Humour Humour
Dans le dernier motomag (ou celui d'avant) on y voit ça , 22€ le morceau, je me laisserai bien tenté.
Quelques photos trouvées via le même site
Lu sur un autre forum "Un petit lubrificateur de chaîne pas cher du tout (22 euros livré) et ne nécessitant ni alimentation par dépression de carbu ni par électricité, mais juste par gravitation. Bref, un bête goutte à goutte.
On rempli le réservoir avec de l'huile moteur 10W40, comme préconisé et tout fonctionne à merveille..."

[laurent29]

Dans le dernier motomag (ou celui d'avant) on y voit ça , 22€ le morceau, je me laisserai bien tenté.
Quelques photos trouvées via le même site
Lu sur un autre forum "Un petit lubrificateur de chaîne pas cher du tout (22 euros livré) et ne nécessitant ni alimentation par dépression de carbu ni par électricité, mais juste par gravitation. Bref, un bête goutte à goutte.
On rempli le réservoir avec de l'huile moteur 10W40, comme préconisé et tout fonctionne à merveille..."

pourquoi pas mais je suis persoidé que notre huileur est mieux au niveau réglage et goute a goute. et puis en plus il coute moins cher. car c'est ça aussi le but rechercher: le moins cher possible. mais bon pourquoi pas...

[Clockitup]

Va falloir que je me penche sur la question car les bombes de graisse j'en ai un peu marre, et puis la roue dégueu BEURK

[laurent29]

Va falloir que je me penche sur la question car les bombes de graisse j'en ai un peu marre, et puis la roue dégueu BEURK

une fois que tu y auras gouter, tu ne reviendras plus en arrière. c'est tip top pile poil et a tout point de vue.
par contre pour la roue, c'est vrai que moi je met un débit assez fort donc je retrouve la jante sale au bout d'un moment... mais ça, ça ne me fait ni chaud ni froid quand je vois l'état de santé de ma chaine...

[khycker]

bon, je sais c'est pas génial comme humour.
moi j'avais testé le mien en aspirant et je m'étais rendu compte qu'il fallait que l'eau qui se trouvait dans le robinet a dépression se soit évacué avant de se fermer et que plus rien ne passe.
pour l'instant je n'ais pas refait d'achat de robinet. je me contente d'un truc que je ferme a la main mais qu'il m'arrive d'oublier de fermer parfois... alors j'ai mis du carton dessous.

Humour Humour
Dans le dernier motomag (ou celui d'avant) on y voit ça , 22€ le morceau, je me laisserai bien tenté.
Quelques photos trouvées via le même site
Lu sur un autre forum "Un petit lubrificateur de chaîne pas cher du tout (22 euros livré) et ne nécessitant ni alimentation par dépression de carbu ni par électricité, mais juste par gravitation. Bref, un bête goutte à goutte.
On rempli le réservoir avec de l'huile moteur 10W40, comme préconisé et tout fonctionne à merveille..."

Je comprend pas comment fonctionne le bitonnio ... ça doit coulé à l'arrêt non ? Ou alors il faut l'ouvrir et le fermer manuellement ....

[laurent29]

Je comprend pas comment fonctionne le bitonnio ... ça doit coulé à l'arrêt non ? Ou alors il faut l'ouvrir et le fermer manuellement ....

oui c'est manuel on dirait sur le truc de motomag.

[vaslin]

plop les gens,

voici 2 photos de "la chose"... (y a pas de marque inscrite dessus)
me dites pas que justement... c'est le modèle qu'il ne fallait pas acheter




Plus haut dans le forum, y a des photos d'un robinet de marque "Paioli"...
faudrait peut être que je cherche le même... il a l'air concluant celui là...?

++

Salut Bruno,

A ta place, je commencerais par vérifier l'étanchéité de tes raccords sur le robinet, un prise d'air expliquerait les fuites ?

Question: Dans ton montage, où se trouve ton limiteur de débit ? Visiblement, il y a moins de soucis lorsque le limiteur de débit se trouve au bout de la durite là où ça goutte sur la chaine !
Bonne chance

[Brunosolo69]

Slt Vaslin,

Ok pour revoir les raccordements, c'est pas idiot

Et pour le limiteur de débit... ben jusqu'à hier soir, j'en avait pas encore ^^
J'ai récupéré un dosiflow hier et je l'ai monté après la vanne, mais pas à proximité du goutte à goutte...

Faut que je test tout ça ce soir, à suivre...

[Brunosolo69]

j'ai aussi inséré dans le circuit un robinet manuel "on/off"... au cas où ^^

Question pour Laurent29 : toi qui n'utilise pas de vanne à dépression mais QUE un robinet manuel : tu le mets en marche à quelle fréquence ? tout le temps, quand t'y pense, que pour les grosses virées...???

++

[laurent29]

je le met presqu' à chaque fois. en tout cas tout ce qui est supérieur à 10 c'est à dire 80% des fois. mais si je trouvais un robinet à dépression qui fonctionne c'est sur que je le mettrait tout de suite.

[paraglandeur]

Au cas où tu ne l'aurais pas vu au milieu de toutes les pages de ce topic, j'ai fabriqué un petit régulateur qui ne fuit pas et qui coute rien puisque c'est tout de la récup.
L'idée de le mettre le plus possible près de la sortie est excellente. Moi je l'avais mis avant le robinet à dépression, et il y avait toujours quelques gouttes qui tombaient par simple gravité.

C'est là :
viewtopic.php?f=21&t=13457&start=60#p248114

[laurent29]

Au cas où tu ne l'aurais pas vu au milieu de toutes les pages de ce topic, j'ai fabriqué un petit régulateur qui ne fuit pas et qui coute rien puisque c'est tout de la récup.
L'idée de le mettre le plus possible près de la sortie est excellente. Moi je l'avais mis avant le robinet à dépression, et il y avait toujours quelques gouttes qui tombaient par simple gravité.

C'est là :
viewtopic.php?f=21&t=13457&start=60#p248114

l'avantage du dialflow c'est de pouvoir réaliser le réglage facilement sans outils. parfois entre le matin et l'apres midi avec des différences de températuer énorme il m'arrive de modifier le reglage

[vaslin]

Juste pour vous faire part de mon expérience !
J'ai utilisé mon graissage automatique "fait maison" depuis un an, par toutes les températures de la région parisienne, sans modifier le réglage du débit.
Je reconnais que le graissage est légèrement déficient ou excessif en fonction de la saison mais reste toutefois acceptable.

[khycker]

Au cas où tu ne l'aurais pas vu au milieu de toutes les pages de ce topic, j'ai fabriqué un petit régulateur qui ne fuit pas et qui coute rien puisque c'est tout de la récup.
L'idée de le mettre le plus possible près de la sortie est excellente. Moi je l'avais mis avant le robinet à dépression, et il y avait toujours quelques gouttes qui tombaient par simple gravité.

C'est là :
viewtopic.php?f=21&t=13457&start=60#p248114

Pourquoi les tubes de laiton et ne pas avoir directement passé le tube en plastique dans le domino ?

[paraglandeur]

Parce-que j'avais déjà fais des essais avec 2 types de robinets d’aquariophilie, et ma durite était donc déjà coupée (rien de sexuel, ou de religieux là dedans )
Et puis c'était un test de plus, avec le risque que cela ne convienne pas non plus.