[Réparation des CDI]

Image De la batterie, aux ampoules, en passant par les CDI, le régulateur, etc.
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Toi qui cherches l’origine d'un problème, d'une panne, le site ou l'astuce pour un accessoire ou une pièce qui va bien, avant de poser une question sans doute déjà écrite sur le forum (depuis 12 ans!), tu as à ta disposition 3 outils avant de risquer d'enfoncer des portes ouvertes:
- La fonction Rechercher (et Recherche avancée): search.php
- La FàQ où se trouvent les problèmes les plus fréquents: viewtopic.php?f=20&t=11585
- Le WikiTransalp qui recense toutes les infos essentielles et les tutoriels mécaniques: viewtopic.php?f=1&t=27577&hilit=wiki#p549058
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stefter
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Message par stefter »

pijo a écrit :Salut tout le monde, je possede une @T et mon CDI vient de lacher. Par contre un pote a deux CDI de rab pour sa Transalp. Est il possible de modifier les connections pour les adapter sur la mienne ?
comme dis plus haut ça marcheras sur un 650 mais pas un750

par contre tu peux le brancher c'est les memes connection pas besion de modifie mais d'apres mon experience sur un 750 ça fonctionne pas
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"je savais pas que c'était impossible ....alors je l'ai fait.... désolé..."

Cazelles
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Message par Cazelles »

Si j'ai bien compris on peut mettre un CDI MS08 sur une mamie mais pas l'inverse ?


Mettre un CDI de mamie sur un T@ de plus de 90 (et non pas une mamie sur un CDI MS8)
:pasfou

En montant un MS08 sur une mamie les elements du CDI permettant de couper le contact bequille depliée ne sont pas activés et ne generent pas de perturbation ?

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Message par stefter »

Cazelles a écrit :Si j'ai bien compris on peut mettre un CDI MS08 sur une mamie mais pas l'inverse ?


Mettre un CDI de mamie sur un T@ de plus de 90 (et non pas une mamie sur un CDI MS8)
:pasfou

En montant un MS08 sur une mamie les elements du CDI permettant de couper le contact bequille depliée ne sont pas activés et ne generent pas de perturbation ?
il sont compatible pour le fonctionnement moteur (vis versa)
mais un seul MM9 et la securité bequille n'est plus géré
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Cazelles
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Message par Cazelles »

:respect

menvick

Message par menvick »

Bonjour à toutes et à tous,
j'ai tester la réparation de boitier CDI avec succes sur ma T@93, j'ai décaloter un de mes MS8 et refait toutes les soudures du circuit imprimer, les trous percés pour faire passer les pattes des composants sont beaucoup trops gros ce qui fragilise les soudures, au moins une dizaines présentaient des fissures...

j'ai remonter le tout et ça fonctionne à nouveau impecablement ( plus de 150km sous la pluie samedi sans soucis )

Par contre j'ai un amis qui à une VT500, je vais essayer de monter ces boitiers CDI sur ma T@, la connectique semble identique mais il existe une petite différence sur la courbe d'allumage :

T@ : 10° d'avance au ralenti, début d'avance automatique à 2000Tr/min
et 30° avance à partir de Tr/min. Régime maxi 8800 Tr/min

VT 500 : 10° d'avance au ralenti, début d'avance automatique 2000 Tr/min et 37° d'avance à 3300 Tr/min. Régime maxi 10.000 Tr/min

Je vais tester ça juste pour voir si ça fait une différence.

V

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Flan
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Message par Flan »

Bonne idée! Tiens nous au jus ;)

A propos, Bérenger, "misteur CDI", m'a montré que sur le boitier des cdis il y a une réf indiquant les caractéristiques de l'allumage. Et qu'il valait mieux monter deux cdis de références identiques. Est ce que certains ont pu voir ça aussi?
Excuse me but I have to explode....

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ber56
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vivisection d'un CDI MM9

Message par ber56 »

vivisection d'un CDI MM9




Je reprends le sujet pour faire un peu avancer le chmilblic concernant les CDI.

J'ai un vieux CDI (celui qui m'a laché il y a plus d'un an qui était sur Mamie quand je l'ai achetée. J'avais refait toutes les soudures, mais il refusait de repartir.
Après plusieurs tentatives d'extraction de la résine, j'avais laissé tombé.
Et puis, après tout, il doit bien y avoir un produit qui nous aiderait à virer cette fichue résine.

- Alcool à bruler --> ne la dissout pas
- Essence --> peut être, mais trop agressif pour les composants efface les inscriptions (et trop chère en ce moment :lol:)
- acétone --> Faut essayer

J'ai fait tremper ce vieux CDI cobaye pendant une nuit dans l'acétone. Et là, bonne surprise, la résine se transforme en matière friable ! ! !

Une petite lame de tourne vis en faisant hyper gaffe aux composants et hop, la majeure partie de la résine partie.

Image


On voit une plaquette avec des composants montés en surface dessus (CMS) qui est vachement fragile du fait qu'elle n'est pas en époxy, mais une sorte de porcelaine. Celle-ci avait été démonté lors du charcutage du CDI.
Image Image

Sur les 2 tofs suivantes, on peut voir qu'il y a un condensateur tentale (goutte) qui est super en utilisation électronique, mais ne résiste pas dans le temps.
Il y a d'autres condensateurs plastiques et chimiques. Ces derniers varient dans le temps. Ils sont heureusement remplaçables maintenant (enfin c'est mort por cd CDI)
On voit aussi le CI MB 4213 (isponible apparemment ici: http://www.netcomponents.com/fr/results ... pn1=mb4213)



Image Image




Aller, je prends un CDI qui m'a laché en partant en Bretagne il y a un mois :greuh et lui fait des entailles avant de verser un peu d'acétone dessus.

Image



Quelques minutes suffiront à commencer à faire transformer la résine.

Image


" Mais qu'est ce que c'est cette matière ? , mais c'est de la merde ?"

Image



Trempage, grattage, trempage, ... et le tas de résine monte.


Image




On commence à voir les composants, aller, patience.


Image


J'ai dégagé la plaquette avec les CMS de la résine:



Image



Et enlevé l'entourage plastique du CDI qui ne tenait plus beaucoup et là, surprise ! Un CMS qui a cramé !


Image




Montage d'une autre plaquette d'un autre vieux CDI, et essai immédiat.




Image


MIRACLE ! Il refonctionne !!!! !!!! !!!!


Remontage de l'entourage, collage au Sikaflex (surtout la plaquette CMS), et je vais essayer ça: Nickel ! ! !


Encore 4 heures passées sur les CDI.

Quand on aime ... \o/

gaulois

Message par gaulois »

Alors là, je dis bravo :bravo :bravo
:premier :respect
nouveau métier : Bérenger le "Cdiurgien" :mrgreen:

Le Gaulois :gloup

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Message par Flan »

C'est clair qu'il mépatera toujours ce gabonné, j'ai pas de mots: Chapeau l'ami :signe :bravo
Excuse me but I have to explode....

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Message par Methoxyflurane »

Moi je n'ai qu'un mot ...


:cry: Reste !!!!!!!!!!!!
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Message par Flan »

Ben il reste :ouioui obligé ! :lol:
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Message par Methoxyflurane »

:ouioui :ouioui :ouioui
ImageImageImage

cousto30

MERCI du tuyau (reparation CDI)

Message par cousto30 »

je decouvre votre site depuis peu,
je viens d'acheter une grand mere de 17 ans et, M....., un cdi viens de lacher.
heureusement que vous etes tous la pour la reparation.
j'ai donc repris la procedure avec les 100 soudures (oui, j'ai compté),
maintenant ca marche,.... youpi......
encore merci, j'ai economisé le prix d'un neuf.

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ber56
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Message par ber56 »

Très heureux pour toi l'ami, mais essaie de faire un petit tour ici avant:

viewforum.php?f=6


C'est vachement important si tu veux pas te faire pourrir :wink:

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Message par Flan »

C'est aussi ce que j'avais suggéré à Thierry qui m'a fait sa présentation par email :)
Allez Thierry on attend ta petite présentation dans la rubrique indiquée par Bérenger :gloup
Excuse me but I have to explode....

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Message par ber56 »

motor bike laboratory

Mamie New Look servant de laboratoire ambulant, j'en ai assez (et aussi la visserie) de déposer les 2 flans, la selle, sortir les CDI et en remettre d'autres, remonter le tout pour essayer ceux que je répare.
Je me suis fait une petite modif avec le concours de dédé :wink: qui m'a envoyé un faisceau de T@ complet.
J'ai commencé par confectionner un cordon à l'aide d'un bout de faisceau et ses connecteurs et un connecteur femelle venant d'une épave de CDI. Pour faire au mieux, j'ai aussi mis un morceau de gaine récupéré sur un morceau de climatisation de Xantia.



Image



Un coté raccordé au CDI de la moto et l'autre venant près de l'entrée d'air. Le connecteur de la moto vient aussi au niveau de la boite à air.




Bien positionnés, les connecteurs ne gènent en rien l'entrée d'air.

Image



Un petit essai avec un CDI revenant de loin et c'est bon.

Image


Image


Ainsi je n'aurai qu'à déposer le flan gauche pour accéder aux connecteurs.
Super pratique
:gloup

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Message par DD »

:bravo
je pensais que tu allais en installer 3 ou 4 avec une dérivation à la demande en fonction de la fiabilité des cdi.

ce qui sur le coup ne te donne plus d excuse pour ne pas monter en BZH :hehe
1V2 quand même Image
El Tacot-toutankarbu , l'irréductible
Et tant pis pour les injectées.
Que voulez vous?
Tout fout le camp mon bon Monsieur

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Message par ber56 »

Et bien depuis 600 bornes, je n'ai plus de problèmes de CDI. Je vais faire un ch'tite prière pour que ça tienne

Pour ce qui est de descendre en BZH, je verrai cet été. Sûr j'y vais en Aout en BAR comme tous les ans entre Vannes et Lorient, mais si mes moyens le permettent, redescendre équipé d'une tente et quelques CDI ça me dirait bien avec passage obligatoire au laboratoire de désosse de Dédé. :buch



wait & see....

:wink: :gloup

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Message par Methoxyflurane »

Belle isle et son triangle des bermudes pour transalp :ahhhhh
ImageImageImage

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Message par DD »

Methoxyflurane a écrit :Belle isle et son triangle des bermudes pour transalp :ahhhhh
:ouioui les t@ y rentrent toutes fières sur 2 roues et repartent en carton :mrgreen:
1V2 quand même Image
El Tacot-toutankarbu , l'irréductible
Et tant pis pour les injectées.
Que voulez vous?
Tout fout le camp mon bon Monsieur

NONO74

merci

Message par NONO74 »

mamie de 88 : 1 cdi défectueux: suivi les conseils et ok. @+

BRUNO29

Re: vivisection d'un CDI MM9

Message par BRUNO29 »

ber56 a écrit :vivisection d'un CDI MM9




Je reprends le sujet pour faire un peu avancer le chmilblic concernant les CDI.

J'ai un vieux CDI (celui qui m'a laché il y a plus d'un an qui était sur Mamie quand je l'ai achetée. J'avais refait toutes les soudures, mais il refusait de repartir.
Après plusieurs tentatives d'extraction de la résine, j'avais laissé tombé.
Et puis, après tout, il doit bien y avoir un produit qui nous aiderait à virer cette fichue résine.

- Alcool à bruler --> ne la dissout pas
- Essence --> peut être, mais trop agressif pour les composants efface les inscriptions (et trop chère en ce moment :lol:)
- acétone --> Faut essayer

J'ai fait tremper ce vieux CDI cobaye pendant une nuit dans l'acétone. Et là, bonne surprise, la résine se transforme en matière friable ! ! !

Une petite lame de tourne vis en faisant hyper gaffe aux composants et hop, la majeure partie de la résine partie.

Image


On voit une plaquette avec des composants montés en surface dessus (CMS) qui est vachement fragile du fait qu'elle n'est pas en époxy, mais une sorte de porcelaine. Celle-ci avait été démonté lors du charcutage du CDI.
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Sur les 2 tofs suivantes, on peut voir qu'il y a un condensateur tentale (goutte) qui est super en utilisation électronique, mais ne résiste pas dans le temps.
Il y a d'autres condensateurs plastiques et chimiques. Ces derniers varient dans le temps. Ils sont heureusement remplaçables maintenant (enfin c'est mort por cd CDI)
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Aller, je prends un CDI qui m'a laché en partant en Bretagne il y a un mois :greuh et lui fait des entailles avant de verser un peu d'acétone dessus.

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" Mais qu'est ce que c'est cette matière ? , mais c'est de la m*rde ?"

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Trempage, grattage, trempage, ... et le tas de résine monte.


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On commence à voir les composants, aller, patience.


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J'ai dégagé la plaquette avec les CMS de la résine:



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Et enlevé l'entourage plastique du CDI qui ne tenait plus beaucoup et là, surprise ! Un CMS qui a cramé !


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Montage d'une autre plaquette d'un autre vieux CDI, et essai immédiat.




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MIRACLE ! Il refonctionne !!!! !!!! !!!!


Remontage de l'entourage, collage au Sikaflex (surtout la plaquette CMS), et je vais essayer ça: Nickel ! ! !


Encore 4 heures passées sur les CDI.

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bon,je remets ton sujet que j'ai eu du mal a retrouver
ça peut aider les autres,j'essayes à mon tour ce soir :ouioui

et si ça marche je coules le tout dans de la résine :fume

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Re: vivisection d'un CDI MM9

Message par cric29 »

BRUNO29 a écrit : bon,je remets ton sujet que j'ai eu du mal a retrouver
ça peut aider les autres,j'essayes à mon tour ce soir :ouioui

et si ça marche je coules le tout dans de la résine :fume
Ton CDI t'as lâché :?: :?:
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BRUNO29

Message par BRUNO29 »

ben,pas un mais trois :-[

shuipiéton :-[ :-[ :-[

plus que la boite à particules :-[ :-[ :-[

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Message par cric29 »

BRUNO29 a écrit :ben,pas un mais trois :-[

shuipiéton :-[ :-[ :-[

plus que la boite à particules :-[ :-[ :-[
C'est quoi ce cirque :?: :shock: :shock:
Désolé pour toi, ça doit être le supplice en BARImage

Est ce que le froid est en cause dans le fait qu'ils aient lachés :?:
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BRUNO29

Message par BRUNO29 »

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:-[ :-[ :-[

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Message par DD »

bin!
je vois que tu prends goût à la boite à particules :hehe

BRUNO29

Message par BRUNO29 »

:-[ :-[ :-[

















:cry: :cry: :cry:

BRUNO29

Message par BRUNO29 »

bon,j'ai commencé le grattage après trempage 48H
ben,c'est pas gagné,
maintenant je trempe une heure :arrow: grattage
trempe une heure :arrow: grattage
c'est plus efficace,parce que l'acétonne ne pénètre pas
en profondeur,donc inutile de laisser tremper longtemps

bientot des tofs quand j'aurais retrouvé l'APN :mrgreen:

BRUNO29

Message par BRUNO29 »

après avoir ouvert le merdier,test
et là une connection faisait des étincelles
alors j'ai bidouillé toutes les soudures,ben oui
c'est pas mon domaine :pasmafote ,voilà:
Image


ensuite j'ai recouvert les soudures d'araldite,
oui je sais j'aurais du tester avant,mais bon on va bien voir
Image
Image

plus qu'à essayer :ouioui

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