Donc ce matin achats de ferraille pour la remorque et modification des durites arrières.
Cette fois ça va bien
On remplit le bocal et on pompe... Rien ! pas moyen, ça refoule même par le réservoir !!!
En début d'aprèm je regarde la RMT avant d'aller à l'atelier... Oh punaise...
Démontage d'un vieux MC pour voir, dépose puis démontage du MC refait.
Oh le c#n ! J'ai mis le ressort (avec le joint) à l'envers, du coup il bouchait la sortie
On remonte tout ça en remplaçant la pièce plastique d'entrée qui s'est cassée au démontage. Probablement déjà faiblarde :
Cette fois la purge se fait très bien !
On repasse les différentes câbles d'un côté et de l'autre, on tasse bien tout ça et ça passe ! Le réservoir a un bossage sous l'avant et laisse moins de place !
J'ai trouvé une prise de dépression (pour le robinet) sur un moteur en stock :
Le fournisseur des fonds de jante et chambre a merdé... Faut que je trouve une solution en attendant, surtout pour les fonds de jantes.
Dépose de la roue arrière, on en profite pour ne pas oublier de mettre le protège-disque !
Et après une journée "moto" je continue sur la remorque :
Découpe et préparation des pattes de fixation des traverses.
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elle parait déjà parfaite !! 
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Ici l'espace des furieux qui retapent leurs motos, la refont, d'origine, ou avec des modifications.
