Un lève-moto à 2.50 euros

[Zantafio]

Il y en a chez Cora, 2 modèles différents

[Vieux møtard]

Cora, c'est une copine à toi?

Je suis allé au Carrouf de St Egrève cet après midi, après mon post un peu plus haut, mais il n'y avait que des cricks de voitures, encore C'est bien au rayon auto, qu'il faut chercher? J'ai pas vu de rayon moto, juste un rayon scooter mal achalandé... va falloir que je bricole un gros cric qui monte une plaque pour soulever la moto à 40cm de terre.

J'en ai profité pour récupérer les rétros d'africa chez Dode38, il habite pas loin du Carrouf

[Vieux møtard]

Je crois que je vais me démerder avec deux moelons, le cric hydraulique de ma caisse et un truc dans le style de celui de Bisalp

[The Jibest]

Salut bisalp !

Je réveille ce sujet parce que je suis en train d'appliquer la recette

J'ai besoin de précisions pour la mise en oeuvre. J'ai vu que le tasseau vertical à l'opposé du cric est biseauté, j'en déduis que c'est pour permettre au support d'être incliné au départ. Par contre, tu confirmes que tu débutes le levage avec la machine sur sa latérale ?

Quand le levage débute, c'est la base du tasseau vertical avec le triangle qui se rapproche de la T@, ou bien l'inverse ? J'ai du mal à intégrer ça sur les photos, en plus, ton cric lève incliné. Moi, j'ai finalement récupéré un cric en losange.

J'ai joué avec la règle de 3, et la section déclarée de tes tasseaux pour estimer sur l'écran la hauteur de levage : un peu moins de 30 cm, tu confirmes ?

Mon principal souci est de soulager l'amortisseur et de conserver un minimum de stabilité.

C'est vrai qu'il faut bien regarder où on appuie les cales entre les 2 tubes du berceau. Sur ma T@ 97 (je n'aime pas le terme de r... ), j'ai des excroissances rectangulaires qui dépassent, la pompe à eau qui n'est pas loin, et comme toi, l'échappement assez proche du berceau à droite.

À +

Jean-Luc

[BRUNO29]

je fais la meme chose...mais juste avec le cric !!

moto sur latérale et cric sous le cadre coté droit. bien sur, faut pas la lever exagérement

pratique pour graisser la chaine

San-A

pareil avec cric droit hydraulique en appuie sur bequille
juste une planchette sous fixations de bequille centrale
et facile meme de changer la roue

[alost78]

je fais la meme chose...mais juste avec le cric !!

moto sur latérale et cric sous le cadre coté droit. bien sur, faut pas la lever exagérement

pratique pour graisser la chaine

San-A

pareil avec cric droit hydraulique en appuie sur bequille
juste une planchette sous fixations de bequille centrale
et facile meme de changer la roue

de quel cric tu parles de cric 29 ? parce qui est de s' appuyer dessus avec ses chevilles ça ne va pas le faire

OK je sais où elle est

[BRUNO29]

ben,le cric 29 se croyait jeune
mais c'est fini cette époque
on a beau etre jeune dans sa tete,maintenant
quand on tombe ça fait mal
mon petit cric bienvenue chez les vieux

[alost78]

ben,le cric 29 se croyait jeune
mais c'est fini cette époque
on a beau etre jeune dans sa tete,maintenant
quand on tombe ça fait mal
mon petit cric bienvenue chez les vieux

perso je ne me sens pas concerné par ce message venant d' un vieux

[BRUNO29]

[DD]

je fais la meme chose...mais juste avec le cric !!

moto sur latérale et cric sous le cadre coté droit. bien sur, faut pas la lever exagérement

pratique pour graisser la chaine

San-A

pareil avec cric droit hydraulique en appuie sur bequille
juste une planchette sous fixations de bequille centrale
et facile meme de changer la roue

pas moi.
je lève à bout de bras la moto enappuis sur sa latéral.
ensuite un gamin maintient la moto sans forcer car elle trouve son équilibre en étant suspendue .

ensuite , tu relache tout , la moto tombe !
çà surprend mais elle reste sur ses 2 roues et en appuis sur sa béquille

[The Jibest]

Ça y est, j'ai réalisé mon lève-T@

J'ai mis du temps, et dû remettre plusieurs fois les pièces sur l'établi, mais je dois dire que la conception de bisalp est un concentré d'optimisation des ressources et de résistance des matériaux

C'est en construisant et assemblant que je me rends compte du génie de ce système : la béquille d'atelier n'a plus comme avantage que la rapidité de mise en oeuvre, et d'être en un seul morceau, mais encombrant...

Je vais maintenant pouvoir m'intéresser à la vérification de l'amortisseur.

Encore au concepteur

Jean-Luc - qui se souviendra des pourrisseurs de son sujet

[bisalp]

Finalement tu as réussi sans que je réponde à tes questions... faut dire que je ne les avais pas vues!
Moi aussi j'ai fait quelques modifs d'optimisation au début, puis pour changer de cric pour un de récup qui ne sert qu'à ça.
Le seul défaut qui reste, c'est l'obligation de démonter le sabot à chaque fois (mais c'est pareil pour tous les lève-moto).
Bon courage pour la suite!
Bisalp

[Methoxyflurane]

Non, faut mettre un sabot alu

[The Jibest]

à tous les intrépides bricoleurs

Je déterre pour la 2ème fois cette excellente astuce, et comme bisalp n'est plus sur le forum, et que les photos ne sont plus accessibles : je le reconstruis avec mes archives

Un lève-moto à 2.50 euros (ou bien 3 francs 6 sous, mais les p'tits jeunes y savent plus ce que ça vaut!)

Pour ceux qui souhaitent graisser régulièrement leur chaîne, mais qui n'ont pas l'intention de désosser leur machine… les crics, lève-moto ou autre béquille arrière sont un peu chers.

L'idée est d'utiliser un cric de BAR (parce qu'on a presque tous une BAR, et sinon je pense qu'on peux trouver des crics à la casse pour 3 fois rien). En plus, d'un seul coup, la BAR se sent utile quand on s'occupe de notre moto, elle est heureuse de rendre service, et ça nous la rend un peu plus sympathique!

Moi je suis plus outillé pour le bois alors j'ai fait en bois, mais ceux qui ont un poste à souder peuvent faire pareil en tube.

J'ai fait ça pour ma bourgeoise, il faut peut-être modifier quelques détails pour une mamie.

Les ingrédients de la recette: 2 bouts de tasseau 4x6cm , une planche de contre-plaqué coupée en 3 triangles, des vis. Pour moi, que de la récup' (sauf les vis, quand même!), d'où le prix.





Monté, ça donne ça (le truc en bois est juste posé sur le cric):




La moto étant sur sa béquille latérale (bien sûr, parce que si vous avez une béquille centrale, passez votre chemin, ce post ne vous sert à rien!), on glisse le support en bois par le côté droit (le repère, c'est la vis du milieu du cache métallique de l'échappement).




Côté gauche, il faut enlever le bout du sabot (qui tient avec 3 vis), mais on peut aussi enlever le sabot entier. On soulève l'extrémité du support (le repère, c'est la patte de fixation du sabot), et on glisse dessous le cric.




Y'a plus qu'à tourner la manivelle du cric, la moto se redresse tranquillement, et quand elle est droite, le pneu arrière est soulevé de 2cm du sol.




L'ensemble est utilisable par un manchot, une seule main suffit!

Et c'est étonnament stable.

Quelques détails:
- on voit sur la 2eme photo que j'ai ajouté un tasseau horizontal, c'est parce que j'était trop bas! (mal pris la cote, et oublié que la suspension se détend, le pneu touchait toujours par terre).
- Cependant, il faut se méfier parce que l'échappement à droite est un peu plus bas que les 2 tubes du chassis; ce tasseau permet donc de ne pas appuyer sur l'échappement.
- J'ai aussi ajouté une petite fourche pour avoir la bonne position du premier coup, et sans que ça glisse pendant le redressement. Elle prend autour du tube du chassis.
- Les gens prudents prévoiront une cale de la bonne hauteur (on lève un peu plus, on met la cale, on redescend) qui permet de sécuriser le cric.

J'ai acheté un cric auto chez Leclerc 7€, pas besoin d'aller en casse pour ça...

Ça va pour lever l'avant (vidange fourche, roue avant etc.), et pour l'arrière (chaîne, roue arrière, amortisseur etc.). Seule précaution : enlever le sabot en plastique, avec l'alu pas de pb évidemment.
C'est un excellent complément de ma béquille d'atelier.

Ouala, si TiTi trouve que ce lien va bien pour la faq...

[tricker]

Bravo.... ingénieux

[BRUNO29]

[simseb2009]

Merci d'avoir remis les photos, je vais faire le mien la dernière fois (chagement du kit chaine) j'avais effectivement monté la brele au cric mais après c'était madrier et chevron pour caller le T@ en hauteur et en latérale.... ça va être la joie et bien plus sécurisant.

Merci encore..

[The Jibest]

Suite à une demande d'admirateur (du concept), je considère qu'un moment de honte est vite passé et je donne les mensurations de ma création

Je ne suis pas (encore) ébéniste, et j'ai puisé dans mes archives plus épaisses que celles de bisalp

D'abord les cotes :








Là, ça n'a l'air de rien, mais c'est du sur mesure : le tasseau ajouté au-dessus permet le contact avec les tubes du cadre et permet de négocier les autres pièces, il fait 12 mm d'épaisseur et commence à 35 mm du bord du tasseau côté triangle.

La pièce ajoutée pour recevoir le tube du cadre côté cric a une échancrure de 30 mm de diamètre dont le centre est à 328 mm du bord du tasseau côté triangle. J'ai pas fait assez solide (il a cassé sur une chute de tout l'ensemble, pas à l'utilisation ça sert juste à caler), je l'ai consolidé c'est pas très joli, mais ça tient comme ça. Prenez du bois plus solide, une lame de parquet par ex...

J'ai ajouté un renfort pour le contact avec le cric.

Un élément essentiel : l'inclinaison de la partie basse du tasseau vertical qui lui permet de tenir incliné et de passer sous la bête avant de récupérer le bout de l'autre côté pour le cric.











Ouala, en espérant avoir répondu aux attentes

[TuTi]

Bonjour, je ne sais pas si ça vient de chez moi (pc) mais je n'arrive pas à voir les images. Peut-être est-ce du à l'ancienneté de l'upload des images .

Serait-il possible de reposter les image ou d'éditer les liens avec des images fraichement uploader . car il est assez difficile de comprendre les posts sans les nombreuses images dont les membres ne font que louer le mérite

Merci

Charles

[Charly]

Non je confirme : images invisibles. 8-°
Essayé avec deux navigateur et de deux accès Internet différents.

Charly

[The Jibest]

Heureusement que je stocke à peu près tout : je viens de prendre le temps de remettre les vues de bisalp.

Foutus serveurs d'images

En espérant que ça vous aide, je suis dispo pour toute précision

[PH49]

Ingénieux ton système et pour une fois que j'arrive à visionner des photos. A+

[TuTi]

Merci pour la mise à jour des liens.

Effectivement maintenant je comprends bien le système et le trouve particulièrement simple et pratique une petite merveille. D'autant que j'ai trouver un cric dans la rue il y a 2 mois et que depuis je me casse le crane pour trouver le meilleur moyen de l'adapter.

Je regarderai le tiens de plus près cet aprèm et m'en fabriquerai un ce week-end .

merci

Charles

[labotest]

c'est bete on voit plus les photos

[aero]

Je me suis permis de remettre les photos en ligne, j'espere que 'the Jibest" ne m'en voudra pas

[The Jibest]

Je me suis permis de remettre les photos en ligne, j'espere que 'the Jibest" ne m'en voudra pas

Ben non, même qu'il t'en

F... serveurs d'images

[ber56]

Pas mal le système, fallait y penser

[Mazette]

Bien ton idée ! Moi je calais avec des briques à l'arrache avant de m'acheter un lève-moto hydraulique pas trop cher.

Mais sur la capo l'échappement passe sous le moteur, pas de béquille centrale alors j'attends un Liftstick de chez Maxagaz pour graisser et emmener en voyage (un peu cher mais si ça marche avec toutes les bécanes ...)

Bohème lui utilise une espèce de fourchette fabriquée maison qu'il glisse sous le B.O. à droite
mais je ne sais pas souder et n'ai pas le matos.
Je vous donnerai mes impressions sur le lift il doit arriver en début de semaine prochaine avant le départ
pour l'Irlande !!!
IRL le retour, l'Est et le Nord !


Quand je pense qu'il y en a qui vont au soleil, les pauvres !
Je redécouvre les joies du smiley fait main ! C'est beau l'artisanat !

[waxworld]

Je voulais me fabriquer un truc du genre mais les chandelles ca marche tout aussi bien.
je les mets a lavant du cadre pour soulever la roue avant et l'arrière du cadre pour...vous avez compris
avec cette technique j'ai démonté ma fourche, monté des rehausses avant arrière...graisse ma chaîne, et bientôt changer mon kit chaîne. 2 chandelles remplacent bien une centrale quand on en as pas
j'avoue c'est 3 ou 4 fois plus cher (8€)

[The Jibest]

J'ai aussi des chandelles, mais il faut bien lever la bête avant de les mettre

Là, avec un simple cric, la stabilité au levage, descente et position levée est impeccable

Indispensable pour lever la roue avant, ou arrière

Et sans soudure