Pour les enfoncements, il faut prendre un marteau de chaudronnier, sinon une boule de pétanque, la placer au bon endroit et y aller à la masse, dessous, tu peux mettre un support ferme mais déformable genre du sable bien compact. Et n'oublie pas tes bouchons d'oreilles.
Pour le reste le mircrobillage reste le mieux, sinon c'est perceuse avec une bonne brosse nylon (gaffe au métal il faut bien doser).
merci pour le tuyau, à la perceuse j'aurais des microrayures dans tous les sens....
Dans l'immédiat, c'est fixé. C'est déjà une bonne chose !
Ca commence à me plaire !!!!
Par contre pour infos, dans l'immédiat, je ne conserve pas les flancs latéraux rallye GOFFI. Ils sont neuf et à vendre 150e ports compris. Ca me payera un régulateur mosfet tout neuf. Je tenterais de m'en fabriquer plus tard.
Sympa le sabot. Comment as-tu fixé dessous et arrière gauche ?
J’ai fabrique une patte devant pour me reprendre sur les perçages d’origine du sabot, idem derrière et dessous j’ai percé le sabot @t au même endroit que celui de t@ pour encore une fois me reprendre sur l’origine....
Au tour du régulateur d'y passer et être fiabilisé ainsi que le remplacement du connecteur du relais de démarreur qui avait une sale gueule et les clips cassés.
C'est rentré au chausse pied avec une petite patte afin de décaler de 15mm la fixation basse du régulateur.
gommer quelques impacts/rayures sans y passer 45h dessus en poncant de gros jusque fin puis belgom ?
Un coup de baguette magique ? Je connais bien quelques sorcières mais elles n'ont pas de pouvoir magiques.... lol
pour les griffes sur le sabot j'essaie une solution les baguettes d'alu basse température à 380°que l'on fait fondre avec une p'tite lampe à souder
j'ai aussi un sabot de 750 qui est griffé
j'ai commencé et le résultat est pas si mal que cela faut bien prendre son temps, ne pas trop en mettre pour éviter de devoir ensuite poncer comme un fou
Cadre, moyeux, porte couronne, cercles, platines reposes-pieds pilote et passager, pédale de frein, sélecteur, porte-bagage, béquille, tés.... partis au sablage et thermolaquage noir satin.
J'ai aussi fini de préparer les fourreaux et bras oscillant pour le sablage et thermolaquage gris alu. Je récupèrerais tout ça d'ici une quinzaine de jours.
Par contre je bloque pour le rafraichissement esthétique du moteur qui fonctionne parfaitement mais qui est complètement dégueulasse, tout corrodé, oxydé etc.... Je sais pas comment m'y prendre. L'entreprise ne veut pas le sabler.
Par contre, je vais me soulager de 350 balles donc faut vraiment que je vende quelques bricoles pour financer la suite....
Cadre, moyeux, porte couronne, cercles, platines reposes-pieds pilote et passager, pédale de frein, sélecteur, porte-bagage, béquille, tés.... partis au sablage et thermolaquage noir satin.
J'ai aussi fini de préparer les fourreaux et bras oscillant pour le sablage et thermolaquage gris alu. Je récupèrerais tout ça d'ici une quinzaine de jours.
Par contre je bloque pour le rafraichissement esthétique du moteur qui fonctionne parfaitement mais qui est complètement dégueulasse, tout corrodé, oxydé etc.... Je sais pas comment m'y prendre. L'entreprise ne veut pas le sabler.
Par contre, je vais me soulager de 350 balles donc faut vraiment que je vende quelques bricoles pour financer la suite....
Je comprends mieux pourquoi j'ai vu ton sabot sur le bon coin alors, dommage il allait super bien sûr ta moto
Cadre, moyeux, porte couronne, cercles, platines reposes-pieds pilote et passager, pédale de frein, sélecteur, porte-bagage, béquille, tés.... partis au sablage et thermolaquage noir satin.
J'ai aussi fini de préparer les fourreaux et bras oscillant pour le sablage et thermolaquage gris alu. Je récupèrerais tout ça d'ici une quinzaine de jours.
Par contre je bloque pour le rafraichissement esthétique du moteur qui fonctionne parfaitement mais qui est complètement dégueulasse, tout corrodé, oxydé etc.... Je sais pas comment m'y prendre. L'entreprise ne veut pas le sabler.
Par contre, je vais me soulager de 350 balles donc faut vraiment que je vende quelques bricoles pour financer la suite....
Je comprends mieux pourquoi j'ai vu ton sabot sur le bon coin alors, dommage il allait super bien sûr ta moto
Ouais mais c’est pas suffisant ! Cherches mieux tu trouveras mes autres annonces !
Au tour du moteur d'être préparé pour l'aérogommage :
Puis au retour je pense que je n'échapperais pas à la peinture moteur restom.
Bref, avec ce gros chantier plus de dépenses et moins de recettes que prévu..... Ca va un peu coincer pour le remontage... Mais j'ai espoir, il me reste encore plusieurs pièces en vente....
![[hihihi]](https://pixeljoint.com/files/icons/full/match3fire.gif){kind=icon}
▄▀▄▀ CONCENTRATION GROK: RESTE quelques PLACES ▄▀▄▀ 
Ici l'espace des furieux qui retapent leurs motos, la refont, d'origine, ou avec des modifications.
