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Ici tout ce qui concerne le V52°: entretien, réparation, spécifications. Les outils? C'est ici aussiJ’ai besoin de votre aide,
sur mon transalp de 92 je voudrais démonter les culasses mais je n'arrive pas à soulever le coin de blocage pour mettre la goupille. J’ai essayer avec une pince, un tournevis etc…impossible, j’ai vu une méthode sur YouTube en tournant le moteur dans le sens horaire, mais chez moi ça ne marche pas.
1-Est-ce je doit enlever les demi paliers avant de mettre la goupille ?
2-Est-ce que je peux dévisser les 2 vises du tendeur pour le viré ?
Merci de vôtre aide
Problème coin de blocage tendeur.
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Toi qui cherches l’origine d'un problème, d'une panne, le site ou l'astuce pour un accessoire ou une pièce qui va bien, avant de poser une question sans doute déjà écrite sur le forum (depuis 12 ans!), tu as à ta disposition 3 outils avant de risquer d'enfoncer des portes ouvertes:
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TiTi
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Re: Problème coin de blocage tendeur.
Perso j'avais glissé un gros tournevis plat entre tendeur et chaîne et en poussant doucement (le tendeur) ça fait remonter le tendeur.
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marcopolo
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Re: Problème coin de blocage tendeur.
Non !
C'est pas conseillé mais bon, si tu n'arrives pas même en dégraissant et en tirant avec une bonne multiprise, tu es autorisé, faut juste pas le dire.
Toutefois positionne l'AAC au PMH, je crois qu'à cet endroit il y a moins de pression sur le tendeur. A vérifier.
Par contre au remontage c'est obligatoire, mais c'est plus facile d'enfiler le clou quand le tendeur est sur l'établi.
Vivre ses rêves plutôt que rêver sa vie Nicolas Vanier
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Brunoma18
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Re: Problème coin de blocage tendeur.
Si tu veux démonter les culasses,il faut enlever les vis qui tiennent les tendeurs.
Il faudra auparavant démonter les pignons des chaînes de distribution.
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Re: Problème coin de blocage tendeur.
Au pire,tu refais un calage
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Re: Problème coin de blocage tendeur.
Bjr,
j'ai dévissé les deux tendeurs et je les ai sorti, puis après les culasses, je mettrai les goupilles pour le remontage
Merci de votre aide
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