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Fixation pompe a eau cassée (carter moteur)
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Re: Fixation pompe a eau cassée (carter moteur)
@Loulou1234 Tu devrais trouver un sujet ou à défaut créer un nouveau sujet pour chaque question.
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Re: Fixation pompe a eau cassée (carter moteur)
Et vérifier que la bille sous la manette soit toujours présente.
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Re: Fixation pompe a eau cassée (carter moteur)
Hello chers camarades !
Bon, 6 mois après l'achat de ma T@ 98, quelques galères par ci part la, j'ai... quasiment terminé

Il ne me reste plus qu'à fixer les crashbar + le sabot et diverses petites bricoles (en vrai c'est ce qu'il y a de plus long, les petites bricoles de finition
).
Quelques photos de ma belle. Merci à tous pour votre précieuse aide sur ce poste
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Re: Fixation pompe a eau cassée (carter moteur)
c est, a mon sens, les plus belles dans ce coloris la !!!!!!!
Plus je fréquente les humains, plus j'aime mes chiens !!!

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Re: Fixation pompe a eau cassée (carter moteur)
Dommage qu'elle n'ait plus ses jantes dorées, mais elle est belle
PS ton support de porte paquet est d'origine gris ou c'est repeint?
PS ton support de porte paquet est d'origine gris ou c'est repeint?
Les femmes c'est comme le café au début ça t'excite et après ça t'énerve
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Re: Fixation pompe a eau cassée (carter moteur)
@citropascal : aucune idée, je ne l'ai pas repeint, donc j'imagine que c'est d'origine...
- TiTi
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Re: Fixation pompe a eau cassée (carter moteur)
Je dirais repeint puisqu'il y a les poignées passager (pas d'origine).
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Re: Fixation pompe a eau cassée (carter moteur)
Si c'est un modèle 98, le porte paquet est noir et les poignées passagers sont bien d'origine.
La tete de fourche vient d'une PD06, @HELECTRICMAN ce n'est pas une 50ème anniversaire qui a été produite uniquement en 1999 avec des jantes dorées.
Cdt Dgero

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Re: Fixation pompe a eau cassée (carter moteur)
Je confirme ce que dit @TiTi, à l'origine je me souvient, le porte paquet était bien noir, je l'ai décapé et repeints.
Je m'attèle maintenant aux dernières finitions esthétiques + vérification du serrage de toutes les vis histoire de rouler Safe.
Je vais aller faire la plaque cette après-midi chez Honda Asnière
Petite question : l'axe de roue avant dépasse beaucoup, je trouve ça très très étrange... (Je n'arrive pas à le rentrer à fond je précise).
Pensez-vous que j'ai mal remonté la roue ou que c'est normal ? (Voir photo, flèche jaune).
Je m'attèle maintenant aux dernières finitions esthétiques + vérification du serrage de toutes les vis histoire de rouler Safe.
Je vais aller faire la plaque cette après-midi chez Honda Asnière
Petite question : l'axe de roue avant dépasse beaucoup, je trouve ça très très étrange... (Je n'arrive pas à le rentrer à fond je précise).
Pensez-vous que j'ai mal remonté la roue ou que c'est normal ? (Voir photo, flèche jaune).
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Re: Fixation pompe a eau cassée (carter moteur)
C'est anormal, ne pas rouler comme ça !
Est-ce que tu as une photo de l'autre côté de l'axe, pour voir où en est l'axe dans le filetage du fourreau gauche ? ...
Est-ce que tu as une photo de l'autre côté de l'axe, pour voir où en est l'axe dans le filetage du fourreau gauche ? ...
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Re: Fixation pompe a eau cassée (carter moteur)
Merci @TiTi pour ta réactivité !! Tu m'as surement évité un cassage de gueule :/
J'allais prendre la moto cet après-midi justement pour aller faire les plaques
Yes voici les photos de l'autre côté : on voit clairement que l'axe ne prend pas tout le filetage..
J'allais prendre la moto cet après-midi justement pour aller faire les plaques
Yes voici les photos de l'autre côté : on voit clairement que l'axe ne prend pas tout le filetage..
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Re: Fixation pompe a eau cassée (carter moteur)
Effectivement, ton axe n'est pas vissé à fond.
On voit un truc noir sur le filet, c'est quoi ?
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Re: Fixation pompe a eau cassée (carter moteur)
Ok, je vais dar dar reviser ça !
Le truc noir je pense que c'est de la graisse tout simplement...
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Re: Fixation pompe a eau cassée (carter moteur)
Fais le montage de l'axe à "blanc" sans la roue, pour voir si ton filetage va bien jusqu'au bout sans forcer.
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Re: Fixation pompe a eau cassée (carter moteur)
Et voir si entretoise et entraineur sont bien à leur place.
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Re: Fixation pompe a eau cassée (carter moteur)
Bon, j'ai pas pu m'empêcher d'aller au box cet après-midi pour checker
J'ai identifié d'où vient le problème, mais je ne sais pas si c'est un problème, c'est très étrange...
Infos complètementaires :
1. J'ai acheté la moto avec cet axe de roue avant qui ne se vise pas jusqu'au bout (voir photo de la meule a l'origine).
2. Sur les annonces LBC du même millésime, on voit clairement que l'axe ne dépasse pas, c'est a dire qu'il se vise bien jusqu'au bout. J'ai pu constater ceci sur plusieurs annonces différentes, à chaque fois c'est la même chose, l'axe à bien l'air de se viser jusqu'au bout (voir photo "Moto LBC").
3. Sur ma moto actuellement, il y a une entretoise qui bloque le revisage complet de l'axe (revisage qui fonctionne nickel " à blanc" comme tu me l'as conseillé @marcopolo, sans la fameuse entretoise génante). Voir photo "moto actuel" où l'on voit bien l'entretoise gênante.
Une idée de ce que c'est que cette entretoise ?
Je ne l'ai pas vu sur la revue technique ..
Je pense que le proprio d'avant a mal remonté son axe de roue avant..
Des idées ?
J'ai identifié d'où vient le problème, mais je ne sais pas si c'est un problème, c'est très étrange...
Infos complètementaires :
1. J'ai acheté la moto avec cet axe de roue avant qui ne se vise pas jusqu'au bout (voir photo de la meule a l'origine).
2. Sur les annonces LBC du même millésime, on voit clairement que l'axe ne dépasse pas, c'est a dire qu'il se vise bien jusqu'au bout. J'ai pu constater ceci sur plusieurs annonces différentes, à chaque fois c'est la même chose, l'axe à bien l'air de se viser jusqu'au bout (voir photo "Moto LBC").
3. Sur ma moto actuellement, il y a une entretoise qui bloque le revisage complet de l'axe (revisage qui fonctionne nickel " à blanc" comme tu me l'as conseillé @marcopolo, sans la fameuse entretoise génante). Voir photo "moto actuel" où l'on voit bien l'entretoise gênante.
Une idée de ce que c'est que cette entretoise ?
Je ne l'ai pas vu sur la revue technique ..
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Re: Fixation pompe a eau cassée (carter moteur)
Elle n'a surtout rien à faire de ce côté !
Faut regarder les éclatés sur bike-parts pour remettre tout ça en ordre.
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Re: Fixation pompe a eau cassée (carter moteur)
@TiTi hahaha la blague ! 

Évidement je comprends mieux le problème.
Par contre je ne l'ai pas vu sur l'éclaté (que je regarde toujours avant de poster sur le forum, histoire de chercher comme un grand tout seul la solution a mes problèmes
).
Par contre de l'autre côté j'ai déjà une autre bague qui "rentre" dans la roue.
Évidement je comprends mieux le problème.
Par contre je ne l'ai pas vu sur l'éclaté (que je regarde toujours avant de poster sur le forum, histoire de chercher comme un grand tout seul la solution a mes problèmes
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Re: Fixation pompe a eau cassée (carter moteur)
Éclaté
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Re: Fixation pompe a eau cassée (carter moteur)
@TiTi : je vais me démerder et trouver la solution, deja vous m'avez lancé sur la bonne piste, un grand merci ! Vous avez peut-être sauvé une vie 

(En vrai j'aurai pu me faire mal avec cette histoire..).
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Re: Fixation pompe a eau cassée (carter moteur)
Je n'ai jamais vu d'entretoise côté entraineur de compteur. Cette pièce n'a rien à faire là.
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