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En même temps fermer les usines en centre ville ça va être facile à faire ...Zantafio a écrit :Les Ecolos se foutent pas mal des conséquences sociales de leurs dictats !
Tu ne peux plus aller bosser avec ta mob d'avant 2004 ?
C'est pas grave, de toutes façons ton usine va fermer parce qu'elle pollue de trop !
Ben non, là bas aussi ils nous préparent une vignettejfd a écrit :puis dans le pire des cas, on ira rouler en Belgique
On ne dit pas " les écolos ", on dit " les khmers verts "..........Zantafio a écrit :Les Ecolos.
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en voilà une idée qu'elle est bonne ..............................................Sergio a écrit :En attendant j'ai écrit à notre ministre pour obtenir une subvention de 6990€ pour changer ma Transalp de 96 contre une plus récente... pas sur qu'elle me réponde... On devrait tous faire pareil !
...................
) vous confirmerait que nos techno-couille-de-mes-deux-crates rêvent tous du modèle américain avec des centres commerciaux géants à l'extérieur des mégalopoles.
C'était une apparté 
. Il ne faut pas oublier que c'est la seul association reconnue et écoutée pour la défense des motards. A+
en continuant, rapidement sur ton apparté, les consos sont les plus basses entre 70km/h et 90km/h en BAR... en bécane je pense que c'est pas trop loin...Rolibulle a écrit :Tant que j'y suis ... une petite réflexion un peu hors-sujet (pas tant que ça) qui me turlupine depuis qques temps :
Pour beaucoup de véhicules, on parle de consommation en Kg ou Litres PAR HEURE (aviation par exemple).
Bête et con je me dis : "Pour une conso donnée en L/H ... plus je traverse la ville rapidement, moins je pollue puisque je diminue le temps de pollution. En même temps, à plus grande vitesse la conso en L/H augmente évidemment."
Quelqu'un a-t'il fait le VRAI calcul Pollution = f(vitesse, conso)
Ouaip
Complètement d'accord !Lamar a écrit : Enfin, je préférerais plutôt faire des efforts pour une mesure qui me semble efficace, pas pour un truc tape-à-l'oeil comme cette mesure.
Sans compter mon bon monsieur...que...si tu veux éviter la ville ...tu dois prendre la contournante ..et qui dit contournante, dit kms en plus.... 8-°Rolibulle a écrit :
Quelqu'un a-t'il fait le VRAI calcul Pollution = f(vitesse, conso)
Ouaip
(plus tu pédales moins fort ..moins t'avances plus vite.....) 
Lamar a écrit :Je me permets de me faire un peu l'avocat du diable : cette mesure, excessive et inadaptée (irréfléchie diront certains, dont moi), n'est-elle pas une mauvaise réponse à une bonne question : comment réduire la pollution (due aux particules et pas au CO2 si j'ai bien tout compris) dans les centre-villes qui provoquent de nombreux troubles respiratoires pour les enfants et pour les personnes fragiles, souvent les personnes âgées ? Je pense que nous sommes tous conscients du problème et que nous avons tous envie de faire quelque chose dans ce sens. Personnellement, j'habite à Tours (pas concerné par l'expérimentation pour l'instant), je vais très peu en ville et le plus souvent j'y vais en t@ (très pratique). Donc cela m'embêterait de ne plus pouvoir le faire, mais je suis prêt à faire l'effort si cela peut arranger les choses. Enfin, je préférerais plutôt faire des efforts pour une mesure qui me semble efficace, pas pour un truc tape-à-l'oeil comme cette mesure.
Comme l'amélioration du bien être citadin par la destruction des "barres HLM" qui a déjà servi de prétexte pour déplacer (vers nulle part) les couches sociales inférieures (Meaux par ex); cette mesure est un élément de plus d'une politique d'épuration sociale 
C'est notre société 
Lamar a écrit :Je me permets de me faire un peu l'avocat du diable : cette mesure, excessive et inadaptée (irréfléchie diront certains, dont moi), n'est-elle pas une mauvaise réponse à une bonne question : comment réduire la pollution (due aux particules et pas au CO2 si j'ai bien tout compris) dans les centre-villes qui provoquent de nombreux troubles respiratoires pour les enfants et pour les personnes fragiles, souvent les personnes âgées ? Je pense que nous sommes tous conscients du problème et que nous avons tous envie de faire quelque chose dans ce sens. Personnellement, j'habite à Tours (pas concerné par l'expérimentation pour l'instant), je vais très peu en ville et le plus souvent j'y vais en t@ (très pratique). Donc cela m'embêterait de ne plus pouvoir le faire, mais je suis prêt à faire l'effort si cela peut arranger les choses. Enfin, je préférerais plutôt faire des efforts pour une mesure qui me semble efficace, pas pour un truc tape-à-l'oeil comme cette mesure.
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LE MOIGNE jean Pierre a écrit : Ces propositions de mesures anti-pollution ne sont encore une fois qu'un prétexte pour exclure des villes les manants, les chômeurs, et autres pouilleux
Ce ne sont pas les motards ou les caisseux qui sont en danger
Pour être clair, les problèmes de troubles respiratoires sont aussi et surtout dus aux oxydes d'azote (SOx) et oxydes de soufres (NOx), issus de la combustion des carburants (contenant du soufre) et de l'air (contenant du diazote), ils irritent les muqueuses. Le diesel ajoute le problème des particules. Incriminer le diesel plutôt que l'essence vient surtout du fait que les gens assimilent pollution aux fumées noires et aux odeurs d'hydrocarbures imbrûlés... (Quelqu'un citait les bus), ce qu'on en voit pas nous semble inoffensif. Pour moi il faut en effet réserver le centre ville aux vélos/piétons et deux roues, des solutions qui ne mangent pas de place, ne causent pas de risques, ne se retrouvent pas coincés à 2 à l'heure, etc...SEBLOB a écrit :Lamar a écrit :Je me permets de me faire un peu l'avocat du diable : cette mesure, excessive et inadaptée (irréfléchie diront certains, dont moi), n'est-elle pas une mauvaise réponse à une bonne question : comment réduire la pollution (due aux particules et pas au CO2 si j'ai bien tout compris) dans les centre-villes qui provoquent de nombreux troubles respiratoires pour les enfants et pour les personnes fragiles, souvent les personnes âgées ? ....
J'ai une réponse:
Les particules sont presque exclusivement le fruit de la pollution des véhicules diesel.
A+
En mettant un peu de gasoil dans l'essence avant un contrôle technique, on peut donc empêcher la mesure des SOx/NOx?Flan a écrit :(...)
Hors sujet: Le truc "marrant" par contre c'est qu'au CT on ne teste les SOx/NOx que sur les essences, les particules empêchent -je crois- ce test sur les diesels, donc on ne teste que l'opacité des fumées sur les moteurs à mazout. A savoir donc que vous pouvez virer votre antipollution ou votre FAP sur boîte à mazout, et la remplacer par une boîte vide, ça passera.
(...)
Vieux møtard a écrit : En mettant un peu de gasoil dans l'essence avant un contrôle technique, on peut donc empêcher la mesure des SOx/NOx?
En en mettant 20%, ça devrait être sufisant pour faire fumer
